'Red Bull heeft tijdens wintertest bewust ingehouden'

  • Gepubliceerd op 03 maa 2025 16:09
  • comments 50
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull kende een redelijke testweek in Bahrein. Ze waren positief over de nieuwe RB21, en het leek erop dat ze een aantal problemen hadden opgelost. Red Bull reed echter wel amper rondjes, en dat zorgt voor twijfels over de prestaties.

Red Bull werd vorig jaar slechts derde in het constructeurskampioenschap. Het was niet het gewenste resultaat, en ze kampten met de nodige problemen. Voor dit jaar willen ze dat allemaal oplossen, maar tijdens de wintertest liepen ze wel tegen de nodige problemen aan. Max Verstappen en Liam Lawson stonden lang in de pits met probleempjes, waardoor ze uiteindelijk de minste rondjes van alle teams hadden gereden.

Weinig rondjes

Er bestaat dan ook een beetje twijfel over de prestaties van Red Bull. Ook Ziggo Sport-commentator Olav Mol heeft naar de cijfers gekeken, zo legt hij uit in het vernieuwde Race Café: "Ik bedoel, ik heb mijn blauwe boekje meegenomen en die staat helemaal vol met dingen. Laat ik één ding eruit halen, en dan moet je niet direct zeggen dat ik beren op de weg zie of allemaal gekke dingen, maar wat belangrijk is in de Formule 1 in de wintertest, is hoeveel rondjes je kunt rijden. Als je ziet dat Mercedes alleen l op dag één 153 rondjes had, dan lijkt het niet alsof Red Bull een hele dag heeft late liggen. Op de eerste dag rijdt Lawson 132 ronden. Bam. Top hé? Tweede dag 91, derde dag 81 ronden."

Verrassend goed

Het feit dat Red Bull zo weinig rondjes heeft gereden, kan ook een bijzondere tactiek zijn. De commentator legt zijn mening hierover uit: "Wat nou als ze met die auto naar buiten zijn gereden en hij was zo verrassend goed, dat ze denken: kut. Als wij hier nu alles erdoor gaan blazen, dan hebben we straks alle andere teams op onze nek."

Zelfvertrouwen

Mol denkt niet dat ze hadden verwacht dat het zo zou gaan: "Sterker nog, de auto heeft ze misschien wel verrast. Die auto heeft het team misschien wel verrast, maar Max riep ook meteen dat de auto door de hele bocht hetzelfde doet. Ze hebben die problemen denk ik wel allemaal opgelost. Ik denk dat ze ontzettend veel zelfvertrouwen hebben en ze nog niet het achterste van hun tong hebben laten zien."

El Maximo

Posts: 253

Wat een bullshit... omdat het eind vorig seizoen zo makkelijk ging (niet dus) gaan ze nu om de andere teams niet wakker te maken met een gefingeerd olielek uit hun neus vreten in de box.... tuurlijk Mol... keep dreaming.

  • 54
  • 3 maa 2025 - 16:13

Reacties (50)

Login om te reageren
  • El Maximo

    Posts: 253

    Wat een bullshit... omdat het eind vorig seizoen zo makkelijk ging (niet dus) gaan ze nu om de andere teams niet wakker te maken met een gefingeerd olielek uit hun neus vreten in de box.... tuurlijk Mol... keep dreaming.

    • + 54
    • 3 maa 2025 - 16:13
    • Beamer

      Posts: 1.724

      Precies, ook al is je auto nog zo goed, je wil zoveel mogelijk rondjes maken en data verzamelen. Dat je daarbij niet het achterste van je tong laat zien is een ander verhaal.

      • + 24
      • 3 maa 2025 - 16:16
    • Het zou allemaal kunnen, maar het lijkt erg onwaarschijnlijk.

      RBR is een zinkend schip aan het worden. Jos zag het al aankomen. Komend jaar is het "uitzingen".

      Volgend jaar Mercedes of Aston Martin. Wat ook een moeilijke keuze zal worden. Mercedes heeft alles in huis om weer een titelstrijder te worden, Aston Martin is in opbouw en veel belovend, en biedt Max wellicht een breder totaal pakket, incl. Hypercar op Le Mans en kans om zijn eigen GT3 team verder op te zetten en uit te breiden.

      • + 13
      • 3 maa 2025 - 16:57
    • Cicero

      Posts: 1.408

      Ze zouden de auto vol brandstof gooien en of een lagere motorstand gebruiken. Dus dit is idd keep dreaming. Red Bull gaat een moeilijk seizoen krijgen en 3e of 4e team worden

      • + 9
      • 3 maa 2025 - 17:11
    • Hoe ouder hoe wijzer geldt zeker niet bij Mol.

      Wijs zou zijn om dat blauwe boekje ......

      • + 7
      • 3 maa 2025 - 17:26
    • hij zegt toch dat ze mogelijk zelf zijn verrast? als de auto in de winter gefixt is en je merkt het resultaat op dag 1, dan is eind vorig jaar toch helemaal niet meer relevant?
      Verder zegt het aantal rondjes niet zo heel veel, het gaat er denk ik meer om hoeveel dingen je kunt uitproberen. Je kunt met beide coureurs een racesimulatie doen, dat tikt qua ronden hard aan, maar of dat nou echt de meest nuttige bezigheid is tijdens een korte testweek?
      We zullen zien hoe het dit seizoen allemaal ontvouwen. Wat ik wel weet is dat Red Bull het zich niet kan veroorloven om Max weer met een onbestuurbare auto op kunnen zadelen, dan is ie nl eind van het jaar foetsie. Als Max het voor dit jaar niet ziet zitten, dan had ie echt al veel meer gemopper gehoord. Kortom, ik denk dat Mol misschien best eens meer in de juiste richting kan zitten dan je op het eerste oog zou denken. Ze weten daar iig meer dan wij.

      • + 27
      • 3 maa 2025 - 17:30
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Mol zegt wat hij graag zou willen zien als fanboy commentator of ex (niet voor niks)

      • + 19
      • 3 maa 2025 - 18:16
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Hupholland,
      Denk je niet dat rbr er alles aan doet om Max een raket te geven? Is een aantal jaren gelukt.
      Als die wk rbr van vorig jaar onbestuurbaar was, wat was dan de mercedes, Ferarri etc de afgelopen jaren.
      Daar heb ik ook niet coureurs zien wegvluchten maar trouw gebleven.

      • + 8
      • 3 maa 2025 - 18:20
    • Hamilton tekende een contract bij Ferrari nadat Mercedes 2 seizoenen het WCC niet had gewonnen (na 8 seizoenen op rij). Dat geldt zometeen voor Max mogelijk ook. Max heeft van de 10 seizoenen Red Bull maar 2x een WCC waardige auto gehad. Als ze dit jaar de boel niet op de rit krijgen dan is het na 10 jaar (met STR erbij 11) een mooi moment om een ander avontuur aan te gaan. Heeft er ooit een F1 coureur zo lang doorgebracht bij zn eerste werkgever? Maar geef er gerust een negatieve draai aan als dat jou zo uit komt.

      • + 14
      • 3 maa 2025 - 20:58
    • Toch wel jammer. Ik kijk met opzet niet naar dat soort leuterprogramma's - krijg je het hier alsnog om je oren...
      Wat ik eruit opmaak is dat Moll ook dit jaar weer genomineerd is voor de Award van interessanterigdoenerij.

      • + 8
      • 3 maa 2025 - 22:13
    • joop

      Posts: 1.371

      ooohhh, en wat als McLaren dat ook dacht....en .........Haas.... ohhh.. het wordt me toch een spannend jaar

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 08:43
    • Speculations remains speculation.... wijze woorden van iemand die ooit in F1 zat en dat blijft zo, om het even wie aan het woord is. Pas bij de eerste race gaan we een glimp zien van hoe de krachtsverhoudingen zitten voor dit jaar en dan nog is het niet definitief want zowel type circuit/banden/temperatuur kunnen het veld door elkaar halen. Niettemin zal het de eerste echte chronometer zijn die echt de juiste tijden aangeeft en kunnen we meer naar feiten kijken en minder speculeren.

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 12:35
  • R-FAN

    Posts: 308

    Kwaliteit boven kwantiteit. Natuurlijk hadden ze meer willen rijden, maar als je tegen problemen aan loopt kan je maar beter de tijd nemen om het op te lossen ipv door te blijven rijden.

    • + 1
    • 3 maa 2025 - 16:20
    • AUDI_F1

      Posts: 3.013

      En je kunt beter met de testdagen tegen problemen aanlopen dan in een raceweekend.

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 10:13
  • StevenQ

    Posts: 9.471

    ze reden amper ronden?

    meer dan 100 ronden per dag!, anderhalve GP afstand per dag!

    noem dat maar niks

    • + 1
    • 3 maa 2025 - 16:20
  • Rimmer

    Posts: 12.338

    Dit is ook waarom Olav geen F1 meer presenteert. Er kwam steeds meer en steeds grotere flauwekul uit die man.
    Als die auto zo geweldig was dan hadden ze hem wel tjokvol getankt en waren stints op gebruikte banden gaan rijden maar je gaat niet testtijd opgeven om zogenaamd de kaarten tegen de borst te houden. Dat is sowieso al onzinnig.
    Alsof iedereen ineens harder gaat werken en harder gaat rijden als ze zien dat je wel een hele goede auto hebt… Dat zien ze nu bij McLaren toch ook? Is nu iedereen keihard aan het werk omdat McLaren een goede auto heeft?
    Als ik dit zo lees dan weet ik meteen weer waarom ik Olav geen moment gemist heb.

    • + 30
    • 3 maa 2025 - 16:40
    • Beamer

      Posts: 1.724

      Komt bij, Liam Lawson kan de rondjes goed gebruiken ter voorbereiding op het nieuwe seizoen.

      • + 6
      • 3 maa 2025 - 16:46
    • Even later zei Mol dat vanwege het olielek een nieuwe motor erin moest, dus daar heb je al de reden voor minder rondjes.
      Oeverloos gezwets en zinloos gespeculeer van iemand die vooral zichzelf graag hoort praten.

      • + 10
      • 3 maa 2025 - 17:29
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Fanboyisme is Mol zijn ondergang geweest. Oftewel sinds Max begon te winnen, en bedankt Max ; -)
      Alle objectiviteit kwijt als commentator en dan ga je te koop lopen met onzin.
      Hij zou hier wel passen ; -)

      • + 16
      • 3 maa 2025 - 18:24
    • Zeg je nou dat jij niveau dat van Mol niet overstijgt @SennaS 🤔😉

      • + 1
      • 4 maa 2025 - 08:51
  • Snork

    Posts: 20.853

    Na deze complete BS weet ik het nu zeker: Olav is de mol.

    • + 8
    • 3 maa 2025 - 17:19
  • SennaS

    Posts: 8.799

    Volgens fanboy Olav Mol wel. Ze hebben zoveel vertrouwen en voorsprong dat ze niet verder hoeven te testen.

    • + 3
    • 3 maa 2025 - 18:12
  • Schumi86

    Posts: 537

    Grapjas de Mol.

    • + 1
    • 3 maa 2025 - 18:13
  • Patrace

    Posts: 5.562

    Olav Mol is duidelijk een enorme fantast.
    Misschien moet hij zich voortaan maar beperken tot het schrijven van kinderboeken.

    • + 7
    • 3 maa 2025 - 18:18
    • Beter sprookjes, daar lijkt hij wel goed in.

      • + 0
      • 3 maa 2025 - 19:25
    • @Patrace, mijn bericht aan jou over Max zijn nieuwe woning gelezen?

      • + 0
      • 3 maa 2025 - 19:40
    • Patrace

      Posts: 5.562

      Hi @Pietje, ik had het nog niet gezien, maar heb inmiddels even gekeken naar je post en de video.
      Bijzonder stukje daar in Monaco.. :-)

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 08:56
    • Koud, kil, een en al beton. Het kost de nodige 💵💴💶💷 "maar dan heb je ook wat."
      Nee, ik vind het niet mooi wonen tussen al dat beton en dan die saaie, troosteloze architectuur. Niet mijn smaak. Lijkt me wel een goede belegging voor de rijken die daar iets gekocht hebben.

      • + 1
      • 4 maa 2025 - 09:18
  • Het enige wat mij opviel is dat Max weinig correcties nodig had in een snel rondje. Hij kon de bocht redelijk vloeiend nemen.

    • + 4
    • 3 maa 2025 - 19:56
    • De RB21 heeft in elk gevalgeen onder/overstuur zoals de RB20 vaak wel had in 1 bocht, dus dat is voor Max zijn rijstijl sowieso al een hele grote stap in de juiste richting.

      • + 1
      • 3 maa 2025 - 23:06
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Hopelijk past deze auto ook bij Lawson zijn rijstijl anders kan hij net als Perez huilen met de pet op.

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 13:12
  • Dat blauwe boekje van Olav heeft deze kleur gekregen vanwege de pillen die er 's nachts op liggen.

    • + 0
    • 3 maa 2025 - 21:21
    • Jij lijkt goed geïnformeerd in bepaalde pillen. Zijn die tegen pillen van Mol tegen waanbeelden?

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 08:53
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Bijwerking van die blauwe pillen

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 13:11
    • @Freek dat weet ik niet maar ze werken waan zinnig

      • + 0
      • 5 maa 2025 - 17:17
  • Het boek van Calum Nicholas "Life in the Pitlane" is nu te koop.
    Hij heeft daarin oa ook beschreven waarom hij met het werk waar hij eigenlijk verslaafd
    aan was heeft moeten stoppen en nu dus RBR ambassadeur is.

    https://postimg.cc/6yDnv8MD

    https://postimg.cc/jWjxqXzK

    • + 1
    • 3 maa 2025 - 22:36
    • Wordt eens zo duidelijk dat het werk wat ze doen en ervoor moeten laten, niet te onderschatten is. Wel goed om te lezen dat er binnen het team over gesproken wordt.

      • + 1
      • 4 maa 2025 - 08:46
  • We gaan het wel zien, maar ik denk op dit moment dat dit meer een gevalletje wensdenken is van Mol etc..

    Volgens mij is er bij Red Bull gewoon geen duidelijke visie meer qua ontwerp en problemen daarmee oplossen sinds Newey zich er niet meer mee bemoeit.. Dat, of het is wel heel toevalllig dat sindsdien de auto minder stabiel geworden is en een veel kleiner 'operating window' heeft.. Ik vrees voor Max dat het een zwaar jaar gaat worden.. Hopelijk heb ik het mis en weet Mol meer, maar vrees van niet..

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 05:27
  • erik1

    Posts: 366

    Mij viel in ieder geval op dat de RB ontzettend stabiel lag. Terwijl ik bij alle andere teams met regelmaat instabiliteit en zag (onderstuur, 'snappen' e.d.) Kan momentopname zijn geweest, want ik heb zeker niet de hele tijd zitten kijken. Maar ik vond het wel opvallend.

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 07:19
    • beerkuh

      Posts: 3.579

      dan heb je wel wat gemist want hij lag echt niet zo stabiel , sterker nog soms wel heel instabiel

      • + 1
      • 4 maa 2025 - 08:14
    • joop

      Posts: 1.371

      in de garage op de bokken was ie inderdaad heel stabiel

      • + 1
      • 4 maa 2025 - 08:45
    • Het was beiden, zowel heel stabiel als heel instabiel. En dat is ook logisch, want je gaat verschillende setups uitproberen.

      Wat ze wilde bereiken met deze auto is een groter window hebben voor de setups.

      • + 1
      • 4 maa 2025 - 08:48
    • erik1

      Posts: 366

      Thanks voor antwoorden. Tja, als ze iets uitproberen en hij ligt daardoor opeens instabiel, dan is dat ook kennis. Ze moeten toch op zoek naar de grenzen. Ik kreeg in ieder geval niet de indruk dat ze aan het worstelen waren met een auto die heel anders op de weg ligt dan dat ze op basis van simulaties dachten. Maar voor nu is het nog koffiedik kijken. De komende weken wordt meer duidelijk.

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 14:19
  • Panino

    Posts: 126

    Toen " olaf mol" las, ben ik gestopt met lezen.

    • + 2
    • 4 maa 2025 - 09:14
  • Ding was om de haverklap lek, das best wel een issue met nog 2 weken voor opening van het seizoen

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 09:28
  • Olav Mol is het poep praten nog niet verleerd. Of je nu een snelle of langzame auto ebt, een goede of een slechte, je wil altijd meters maken en zoveel mogelijk ook.
    Het feit dat er veel kleine probleempjes ware geeft aan dat er veel is veranderd aan de auto en dat is wellicht een goede ontwikkeling.

    • + 1
    • 4 maa 2025 - 09:51
  • MarcKrikke

    Posts: 28

    Als je de onboards kijkt is de nieuwe RB alles behalve stabiel.
    En de testdagen zijn er om zoveel mogelijk informatie binnen te halen. Ze gaan echt geen 150 rondjes laten liggen. Als de auto echt zo goed is moeten ze juist verschillende dingen testen en kijken wat voor invloed dit heeft op de wegligging.
    Maar echt onzin verhaal van die Olaf Mol. Ontzettende roze RB bril.

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 12:47
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Hebben ze dus door de problemen niet volle bak kunnen testen?

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 13:09
    • MarcKrikke

      Posts: 28

      Ik weet niet waarom ze de minste rondjes gereden hebben van allemaal SennaS.
      Veel problemen heb ik op zich ook niet gezien .... Maar het lijkt me echt sterk dat ze niet alles benutten om informatie te krijgen.

      • + 0
      • 4 maa 2025 - 15:08
  • Wie dit gelooft, gelooft alles 😉

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 16:46

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 08:10

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 08:10

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar