Ferrari volledig verrast door rampzalige kwalificatie

Klopt inderdaad wel een beetje.

Zelf begrijp ik niet zo dat ze daar zo idolaat van Leclerc zijn, die liet in 2022 zien dat hij bezwijkt onder druk en Lewis kan wel die druk aan maar heeft echt niet meer de snelheid van tot 5 jaar geleden.

Rijkste team van de grid maar sinds 2007 al geen titel meer en dit jaar gaat het ook niet gebeuren.

Ik weet nu niet of je sarcastisch bent of echt last hebt van stemmingswisselingen Rimmer.

Hoe begon Mclaren vorig seizoen? Juist. Als 7e en 8e in de kwalificatie in Bahrein. Om maar niet te spreken over de jaren ervoor. Was Lando toen ook pure middelmaat? Of is op miraculeuze wijze Lando ineens wereldklasse geworden?

Je zemelt dit keeruit je nek al snap ik waar het vandaan komt, maar technisch klopt er geen bal van.

Leclerc gaf al aan richting Q dat hij ineens te veel overstuur had en dat hij niet denkt dat dat juiste richting is en Lewis klaagde begin FP’s juist over te veel onderstuur. Het impliceert dat Ferrari langzaam probeert richting meer overstuur te gaan omdat de voorkant hier sterk genoeg voor is. Punt is: Charles heeft daar minder vertrouwen in dan Lewis. Daarom kon Lewis gedurende het weekend steeds dichterbij kruipen en was zijn ideale sectoren zelfs sneller dan Charles.

Ze moeten daar dus een balans in gaan vinden zodat beide coureurs een fijn platform hebben. Na een flinke verandering aan de wagen vergt dat gewoon wat test en oefen werk. Niks te maken met de coureurs maar met het vertrouwen opbouwen van de tools die men heeft.

Er zit zat potentie in, juist met deze twee uitstekende coureurs.

Tot slot hebben ze de rijhoogte verhoogd en een beam wing, terwijl Mclaren en RBR een treetje lager zitten welke beter is voor droogweer en kwalificatie.

De één suggereert dat dit gedaan met het oog op de regen van morgen, de ander omdat er een risico was op DSQ ivm plank wear. Het gaf alleen nog veel meer complicaties met name in Q3 zoals mega onderstuur waardoor je simpelweg een langere afstand overbrugt.

Wolff en Stella hebben overigens aangegeven dat dit dus ook niet de ware pace is van Ferrari en verre van representatief.

"Alonso wel maar die kreeg niet alle steun en backing zou je kunnen denken"
En alweer maak je jezelf compleet belachelijk. Als er iemand was die backing kreeg van Ferrari, was het Alonso wel. Het team draaide helemaal rond hem. Vanaf race 3(!) kreeg Massa te horen dat hij aan de kant mocht gaan.

Alonso is vooral nooit opnieuw wereldkampioen geworden door Alonso zelf en behoudens een monster van een Aston Martin met de nieuwe regels van volgend seizoen, zal hij dat ook nooit meer worden.

Aan het einde van het seizoen weten we alles (en worden er voor wie het uitkomt weer allerlei excuses bedacht)

Er is één coureur die voor Ferrari de sleutel tot succes is. Bel Raymond maar

Ze hebben een flinke tweak gedaan van Q2 naar Q3. Vermoedelijk wisten ze al dat de eerste startrij toch te ver was ivm de hoge degradatie vanaf S3 na een volle push ronde. Dan maar meer downforce erop knallen, wat zorgt voor nog meer degradatie en dus lever je een paar Q plekken in maar dat gaat in wisselende omstandigheden juist voor je werken.

Wat ze niet hadden verwacht, was dat die trade off zó groot zou zijn en er daardoor ineens een Williams en RB tussen kwamen koekeloeren.

Het heeft niets met een regen set up te maken, het hele concept is gebaseerd op een hogere downforce en dat heeft ze vandaag niks, nada,.niente gebracht.
Hoe de situatie zich verder ontwikkeld, let's wait and see.

Je las ergens, Maximo. Waar precies las je dat? Ik denk net als Monza dat het niks met een regen setup te maken heeft, anders hadden ze dat wel gezegd.

@ Mr Monza

Giuliano Duchessa, vertelde dat het either dat is of de keuze voor een hogere rijhoogte vanwege een risico op teveel plank wear. Dat het pace verschil zou groot zou zijn, hadden ze echter niet verwacht.

Ik hoop dat hij gelijk heeft, anders baart het inderdaad wel degelijk zorgen.

Hij is wel redelijk betrouwbaar toch vaak, of is dat in Italie niet het geval?

Duchessa heeft een solide reputatie.