Hamilton hekelt radiokritiek: "Bij Verstappen is het veel erger!"

Plus Max scheldt wel maar beledigd GP volgens mij niet echt (wel eens gebeurd volgens mij...) hij is fel en direct tegen GP. Daarnaast is die relatie ook een stuk langer al, dus naast dat het idd een zwakte bod is. Is het ook geen goede vergelijking.

Verbeter de wereld, begin bij uzelf...

Ham richt zich vooral op de selectieve regie van de uitgezonden boodschappen. Daar heeft hij gewoon gelijk in. Het journaille gebruikt dit dan weer om te stoken. Met succes overigens.

En volgens mij heeft ook niemand het over de hardheid of felheid van de communicatie. Maar mee over het kinderlijke niveau. Maar ja, dat is bij Ferrari al jarenlang een terugkerend iets. Sainz had dat wel redelijk onder controle, maar Leclerc heeft daar ook moeite mee. En Hamilton nu blijkbaar ook.

Dat wordt nog erg vermakelijk dit seizoen.

Lewis kan niet tegen kritiek, dat blijkt ook nu weer, maar kritiek leveren op anderen kan hij als de beste…..
Als je naar een ander wijst, wijs je met drie vingers naar jezelf….;)

Een typische drama queen reactie van Lewis.

JDinkelman
Diva Lewis benoemd hier een paar zaken:
1 dat Max JP afzeikt (onzin)
2 dat JP een arme man is (wederom onzin)
3 dat de media die boordradio’s niet aangrijpt en bekritiseert (ook onzin)
Van Max wordt nagenoeg àlles uitgezonden, omdat hij geen blad voor de mond neemt. Reuze interessant voor de FIA, het brengt controverse en dus creëert t aandacht.
JP en Max hebben een dusdanige band dat ze alles tegen elkaar kunnen zeggen. Het gaat over en weer. JP is alles behalve een arme man. Hij zet Max net zo goed op z’n plaats en heeft al aangegeven dat hij het geweldig vindt om met Max t werken. Dus de suggestie van Lewis dat JP een arme man is, slaat nergens op.
Als laatste pikt de media zijn uitspraken wel degelijk op en wordt het breed uitgemeten. Er wordt geen gelegenheid overgeslagen om Max met iets on zijn oren te slaan. Zie Hongarije. De media viel over elkaar heen destijds.
Lewis is weer eens een valse nicht die wederom Max probeert te framen.
Zit diep bij die man

@WC Bedankt voor het onderstrepen van mijn laatste punt.

@WC MAX

"3 dat de media die boordradio’s niet aangrijpt en bekritiseert (ook onzin)
Van Max wordt nagenoeg àlles uitgezonden, omdat hij geen blad voor de mond neemt. Reuze interessant voor de FIA, het brengt controverse en dus creëert t aandacht."

------

Niet FIA zend de radioboodschappen uit, dat doet FOM/Liberty Media.
Max Verstappen zorgt zelf voor aandacht, vanwegen zijn karakter.
Hij schiet in een kramp als het niet gaat zoals hij wil.
Terwijl bv. Hamilton ,nooit zijn stem verheft, of haast nooit scheldwoorden gebruikt en vloekt.
Ere wie ere toekomt.

Stoffelman, je hebt een punt over wie het uitzendt.
De rest is kwestie van smaak. Max is kort door de bocht, recht door zee en soms bot en over het randje.
Lewis miept, jankt, zeurt, jokt, maar dat allemaal in nette ingestudeerde bewoording.
Is maar net wat je als toeschouwer waardeert.

De communicatie tussen Max en GP zou juist als positief voorbeeld moeten gelden voor iedereen op de grid! De twee hebben zoveel respect boor elkaar en zijn zo op elkaar ingespeeld dat zij super efficiënt en snel met elkaar kunnen overleggen, zonder omwegen en overbodige, tijdrovende beleefdheden.
Beiden hebben ze hetzelfde doel voor ogen, dat weten ze van elkaar en daarom zal een zeldzame woordentwist nooit hun relatie aantasten.

Lewis is van nature een achterdochtig persoon en daarom zal hij nooit zo'n vertrouwensband met zijn engineer kunnen opbouwen en snapt hij misschien zelfs niet dat zoiets bestaat...
Zelfs Wolff heeft Hamilton nooit helemaal vertrouwd.

"Zwakte bod om iemand anders erbij te halen…."

@NicoS, daarbij is het absolute onzin. Als er ergens goed wordt gecommuniceerd dan wel tussen GP en Verstappen. Er zijn ondertussen veel staaltjes te horen geweest tussen de twee.

Om er een paar te noemen.
- Tijdens begin van regen: Ze zijn vaak samen spot on. Soms haalt GP Verstappen naar binnen. Soms vertelt Verstappen wat hij wil. Dat is de magie van een twee-eenheid.
- Tijdens inhalen. GP helpt bij inhaalacties. Het lijkt er op dat de twee inhaalacties bij gelijke auto's flink door hebben gesproken. Als voorbeeld hierbij omdat die wel heel duidelijk was. Was een race in 2022. Leclerc leidde de race en Verstappen reed op zijn bumper. Ik denk dat het Miami was, maar ben niet honder procent zeger.
Eerste melding verstappen: Leclerc slit veel.
GP:: yeah. He is using his tires.

Iets later. GP: He is using his tyres a lot. mode x (nummertje vergeten) Deze mode betekent ga vol de batterijen opladen. Verstappen zette wel vol druk op Leclerc die zijn banden bleef schaden.

Vervolgens Mode 6: Verstappen is er voorbij.

Ik kan iedereen aanraden die inhaalactie eens goed te bekijken en beluisteren via de onboard van Verstappen. De inhaalactie stelde niet zo veel voor, maar dat was wel met gelijke auto's (ongeveer dan) EN de voorberiding van de twee en de executie waren fenomenaal. Heb al heel wat onboards beluisterd. Ik heb zelden zo duidelijke communicatie meegemaak t als tussen GP en Verstappen. Ze doen bijzondere dingen.

Het getuigt toch wel van gelimiteerde zicht bij Hamilton.
Wat je zegt. Zwaktebod. Maar meer op het gebied van de kortzichtigheid. Het is duidelijk dat Hamilton absoluut niets weet van zijn, volgens hem grootste concurent. Vechtsport geeft altijd weer hoe het wel zou moeten zijn: Om de opponent te verslaam moet je hem (of haar) door en door kennen. Hamilton denkt het allemaal zelf te weten en staat duidelijk niet open voor de kracht van anderen.

Hammer lijkt echt sinds zijn jeugd te denken dat iedereen tegen hem is. Is het niet Rosberg op het schijthuis, dan wel Masi in AD, zijn engineer die m afleidt, de FIA die flexwings nog harder aanpakt en al die mensen die hem niet steunen en zijn visies niet delen

Dat sluit aan bij wat ik schreef @ViggenneggiV.

Ik wou het nog wat meer dramatiseren Larry 😉

imo heb je 100% gelijk

*van een 7-voudig wereldkampioen.

@redactie: een bewerkfunctie zou wel heel fijn zijn. Er zijn echt wel manieren om misbruik hier van te minimaliseren. (bv: max 5 minuten na plaatsing, controle van hoeveelheid gewijzigde tekst enz)

Daar wordt zelden of nooit misbruik van gemaakt, die edit functie.
Op andere fora kun je je bericht wijzigen zolang er nog niemand op gereageerd heeft.
Er komt dan niets onder te staan.

Als er al iemand op gereageerd heeft komt er automatisch dit onder te staan:

Last edited by username on 17 Mar 2025, 13:47, edited 1 time in total.
Last edited by username on 17 Mar 2025, 15:09, edited 2 times in total.

Er is hier al zo vaak om gevraagd, maar het zal wel niet mogelijk zijn om dat hier te implementeren.

Hier werd er wel misbruik van gemaakt en ook van het minnetjes uitdelen... Een overduidelijke bepaalde groep maakte er toen misbruik van en dat zijn ook regelmatig diegene die er telkens om roepen....
Een edit-functie is nergens voor nodig... Je kunt ook je bericht nog ff nalezen alvorens het te posten, maar dat vinden de meesten teveel moeite... En vaak wordt ook de "autocorrectie" als schuldige aangewezen, terwijl dat helemaal geen functie is die op je telefoon zit.... Het is auto-aanvullen en autosuggestie en als jij dan te dom bent om je eigen tekst zelf te checken, dan ligt de fout toch echt bij jezelf en niet bij je telefoon of deze interwebs pagina....

Toch een sympathiek gebaar van Hamilton in tijden van woningnood.

Ja, gemiddeld behaalt Lewis bij Ferrari maar 1 punt per race. ;-)

Max is daarom ook een gestamte boer.😁

GP, heeft een keer direct na een sprintrace van Imola de pitmuur verlaten. Max wist meteen toen hij winnend over de finishlijn kwam en hij niets meer hoorde van GP, dat hij te ver was gegaan met zijn snauwende " don't talk to me in the corners". Hij heeft zo gauw als hij kon GP opgezocht met een ijsje al vredesoffer.

@Bartman , niet helemaal waar, ja het klopt dat Max daar over de schreef ging en ja hij heeft ook direct daarna zijn oprechte excuses uitgesproken en aangegeven dat hij te ver was gegaan, Echter vooraf was al bekend dat GP direct zou vertrekken en het vliegtuig zou pakken dit had en heeft daar geen invloed op gehad!

Beerkuh, ik weet wel zeker dat je je vergist met een andere race niet zo lang geleden waarbij GP idd direct na de finish vertrok. Immers bij de race op zondag zat GP gewoon aan de pitmuur. Bovendien had Max het In Imola ook geweten en had hij over de boardradio niet aan hoeven vragen waar GP was

@Beerkuh, ik heb het even voor je opgezocht: de race waaraan jij refereert was de race in Austin 2023. Was idd ook een race waarbij Max bepaald niet vriendelijk toon zei dat GP niet moest praten tijdens het remmen.

Plan S-Z, Stoppen met Zeiken!

Question?

Hamilton klaag modus aan:

Communicatie tussen Hamilton en Bono gingen volgens mij niet verder
....Heb het vast naat het Italiaans vertaald....
..... En om in het alfabet te blijven:

a - penetratore
b- tempo di martello, Lewis.


O ja.... grapje, he.... Zoals gezegd. Ik schakel nu weer de Hamilton modus uit.

Calimero

Pardon? Heb jij wel eens naar onboards geluisterd van Verstappen?

Is een retorische vraag, want anders zou je dit niet hebben geplaatst. Als er ergens extreem sterk wordt gecommuniceerd, dan wel tussen Verstappen en GP.

Niemand ontkent ook dat er over het algemeen heel sterk wordt gecommuniceerd door/tussen die 2.
Maar het 1 sluit het ander niet uit en we kunnen niet ontkennen dat de ‘f*cks’ met grote regelmaat te beluisteren waren.

Op de boardradio mag je gewoon schelden vloeken en tieren . Alleen niet tover de Fia en de stewards

Tekeer gaan? 😂😂😂

Meesterlijk!

Jawel, die slaan als een tang op een varken en als een lul op een drumstel met kutgeluid