Hamilton baalt van ingrijpende veranderingen bij Ferrari

  • Gepubliceerd op 22 maa 2025 15:24
  • comments 11
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton begon goed aan de zaterdag in China. Op het Shanghai International Circuit won hij de sprintrace, maar in de kwalificatie ging het minder met de Brit. Hij noteerde de vijfde tijd, en Hamilton stelde dat Ferrari de verkeerde kant op is gegaan met de aanpassingen aan de auto. 

Hamilton was tot en met de sprintrace dé man van het weekend in China. Op vrijdag had hij de sprintpole gepakt, en in de sprintrace reed hij van begin tot eind aan kop. Hamilton voelde zich goed, maar in de kwalificatie ging het niet zoals hij wilde. De Britse zevenvoudig wereldkampioen reed de vijfde tijd, en was 0,286 seconden langzamer dan de poletijd van Oscar Piastri. De verschillen waren klein, maar ze waren bij Ferrari niet tevreden.

Aanpassingen zorgen voor problemen

Hamilton was na afloop van de kwalificatie redelijk teleurgesteld. De Brit verklaarde na de sessie wat er aan de hand was bij Ferrari. Hij sprak zich uit bij Sky Sports: "We begonnen echt optimistisch, maar we voerden een aantal veranderingen door en daardoor kwam de auto op het scherpst van de snede te staan. De wind begon ook harder te waaien, dus het was lastiger om de auto te besturen en het werd moeilijker om een rondje voor elkaar te krijgen."

Onvoorspelbaarheid

Volgens Hamilton zorgde dit voor een extra worsteling: "Je wil een gebalanceerde auto. Op het moment dat je van de ene bocht naar de andere bocht ging, had de auto een andere balans." Dit was volgens Hamilton dan ook het grote probleem: "We maakten een verandering, en toen was de auto op de snelle delen van de baan overgebalanceerd. Je wil een auto waar je op kan vertrouwen als je de bochten aanvalt, je wil dat de auto bij je blijft in plaats van je je verremt of dat je overstuur krijgt. Als het onvoorspelbaar is, heb je geen hoop."

Rimmer

Posts: 12.326

Het mooie is dat Ferrari nog de keus heeft om met afstellingen en set ups te spelen. Bv om de degradatie aan te pakken of om een snelle ronde te rijden. Dit geeft een kracht in hun pakket aan.
Bij RBR hebben ze hoe dan ook een enorme slijtage vanaf ronde 9 a 10.
Wat ze ook doen qua afstelling he... [Lees verder]

  • 10
  • 22 maa 2025 - 18:19

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Hanguk

    Posts: 70

    Ik snap dat ze de auto moesten omzetten voor de race en misschien de windomstandigheden. Maar zo erg dat deze opeens anders wordt? Als het gevaar bestaat dat deze ten negatieve verandert, verander dan niets zou ik zeggen.

    Waarschijnlijk veel te kort door de bocht, maar dat was mijn eerste gevoel.

    • + 0
    • 22 maa 2025 - 15:29
  • Maximo

    Posts: 9.341

    Ik heb de indruk dat de Ferrari bolide het goed doet op zeer vlakke banen zoals deze en dat ze meer moeite hebben als het wat hobbeliger wordt, ergens las ik dat dit komt doordat ze dan problemen hebben met de versnellingsbak, vandaar al de vele problemen met de versnellingsbak bij alle teams met een Ferrari aandrijflijn.

    • + 0
    • 22 maa 2025 - 15:38
  • Maximo

    Posts: 9.341

    En chapeaux dat Lewis het zo goed doet dit weekend, bijzonder daarentegen dat Leclerc het hier zo slecht doet. De ster van Leclerc begint steeds minder te stralen want Russel legde Lewis er flink op vorig jaar.

    • + 4
    • 22 maa 2025 - 15:40
    • Lewis is altijd sterk in China

      • + 0
      • 22 maa 2025 - 16:26
    • SennaS

      Posts: 8.714

      Russell was 1e man bij mercedes en Lewis werd amper betrokken en kreeg alle updates.
      Logisch bij een vertrekkende coureur.
      In 2023 was hij rus de baas

      • + 0
      • 22 maa 2025 - 20:29
  • If it ain't broke, don't fix it!

    • + 2
    • 22 maa 2025 - 15:41
  • Ferrari heeft een set up met meer downforce gezet om zo een voordeel te hebben wb de degradatie op het nieuwe asfalt.
    Je kunt je natuurlijk afvragen hoeveel je dat gaat brengen met 4 wagens voor je en hun vuile lucht.
    Aan de andere kant zal degradatie/graining waarschijnlijk een beslissende factor gaan spelen.

    • + 7
    • 22 maa 2025 - 16:59
    • Ik vrees dat we morgenochtend (gaap) naar een doodsaaie slaapverwekkende (nogmaals gaap) tactische bandenoptocht gaan zitten kijken.

      • + 8
      • 22 maa 2025 - 18:07
    • Rimmer

      Posts: 12.322

      Het mooie is dat Ferrari nog de keus heeft om met afstellingen en set ups te spelen. Bv om de degradatie aan te pakken of om een snelle ronde te rijden. Dit geeft een kracht in hun pakket aan.
      Bij RBR hebben ze hoe dan ook een enorme slijtage vanaf ronde 9 a 10.
      Wat ze ook doen qua afstelling het wordt alleen maar erger.
      Als Lando dit jaar geen kampioen wordt en Geen scar wordt het ook niet dan is het Lewis die de beste kaarten heeft na Max.
      En dat verschil zit hem dus in de auto die meer mogelijkheden en ontwikkelingsmogelijkheden heeft tov de RBR en misschien zelfs de McLaren.
      Ze zijn dit seizoen overgestapt naar een andere voorwielophanging en ze hebben daar nog bij lange na niet alles uitgehaald terwijl ze wel al vooraan meedoen.
      Misschien kunnen ze zelfs de McLarens nog wel pakken over een heel seizoen. Lewis beheerst het titelgevecht spel 1000x beter dan Lando dus dat is een groot voordeel terwijl de papaya rijders elkaar punten afsnoepen.

      • + 10
      • 22 maa 2025 - 18:19
    • SennaS

      Posts: 8.714

      Rimmer,
      Goede analyse

      • + 2
      • 22 maa 2025 - 20:31
    • SennaS

      Posts: 8.714

      Ik denk dat ferrari er morgen bij zit en het bandenmanagement van Lewis zoals op zaterdag beloofd wat.

      • + 2
      • 22 maa 2025 - 20:34

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 14:28

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 14:28

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.386
  • Podiums 132
  • Grand Prix 210
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar