Bron in F1-paddock: "Lawson ligt eruit bij Red Bull"

Yuki zal ook verzuipen maar daar heb je minder water voor nodig

Yuki heeft mazzel. Die kan zeggen dat het aan de wagen ligt, Liam en perez presteerden ook niet. Doet ie het iets beter dan we nu denken, dan heeft ie teams voor het uitkiezen. Het is het beste moment om in die wagen te stappen, weinig afbreukrisico.

Weigeren is natuurlijk geen optie, niemand zal een kans als deze laten lopen.
Ook Yuki is ervan overtuigd dat hij de beste is.

Snap de redenatie eerlijk gezegd niet.Yuki rijdt al meer dan lang genoeg in de F1,de band met Honda is weg voor Red Bull
Voor Yuki is dit een uitgelezen kans.als hij het ook niet goed doet, zou de vraag moeten zijn of Yuki wel goed genoeg is voor een F1 stoeltje.. moet ie dan altijd bij een opleidingsteam blijven rijden??want dat is toch echt wat Racing Bulls is.
Over Lawson kan ik kort zijn,ja die hebben ze te vroeg voor de leeuwen gegooid

@Mrduplex,

"Voor Yuki is dit een uitgelezen kans.als hij het ook niet goed doet, zou de vraag moeten zijn of Yuki wel goed genoeg is voor een F1 stoeltje.."

Goed genoeg voor de F1???

Heb je gezien welke ronde tijden en hoe hij de kwalificaties in deze eerste
2 GP weekenden heeft gereden? Best of the rest en dat in een VCARB!

Hadjar gewoon in de RBR. Deed het de tweede 😉 race in de RB niet verkeerd

Ik zou toch Max eens laten testen in een Racing Bull, je weet nooit of die (auto) beter is dan zijn normaal exemplaar.

Ik heb het al een aantal dagen eerder geroepen wat Schumacher nu lijkt te bevestigen…. Hoe raar het ook klinkt, ik denk dat ze Lawson gebruikt hebben om Yuki op scherp te krijgen, ook gezien de opmerkingen van Helmut… vergeet niet dat Lawson een compromis was tussen Horner en Marko… Marko wilde meteen Yuki!! Ga je zo met mensen om nee, maar is Lawson straks blij bij Racing Bulls ja, Is Yuki blij bij RB, als hij blijft presteren wel!

Ik was nooit voorstander van Lawson in de Red Bull, maar ik vind niet dat je hem na twee races eruit kunt uitgooien. Geef 'm op zijn minst Japan, een circuit waar ie eerder heeft gereden Liefst nog een paar GP's - net zo lang tot Horner en One Eyed Jack luid en duidelijk schuld bekennen, zowel aan wanbeleid als de reputatieschade waarmee ze Lawson hebben opgezadeld. En op de tweede plaats omdat andere coureurs die tegenvielen ook langer de tijd kregen. Het is hoe dan ook vooral het RB management dat hier met de broek omlaag staat. Ik kan niet wachten tot een of andere verslaggever dat duidelijk onder hun snufferd wrijft.

Het gaat niet gebeuren. Liam is met een extreme proef setup uit de pitlane gestart. En Horner gaf aan bij Sky dat ze gaan kijken hoe ze hem voor de komende race in Japan zo goed mogelijk kunnen helpen.

Hoezo is RBR de schuld voor reputatie schade? Lawson wilde toch zelf ook graag in de RBF rijden. Hij wist verdomd goed hoe de vlag er bij ging (hij heeft toch ook gewoon Ric, Albon, Perez en Gasly gezien).

Dat RBR hem een kans heeft gegeven kun je eerder waarderen. Dat het verkeerd uitpakt, Tsja dat is natuurlijk niet wat je hoopt, maar wel het risico. Maar dat geldt voor Liam maar ook voor RBR die nogsteeds een goede 2e man zoeken (maar waarschijnlijk niet zullen vinden). Daarvoor is de auto blijkbaar gewoon te lastig. Dat is net als zeggen dat Ferrari door slechte strategie Lewis reputatieschade aandoet terwijl hij net als wij zien dat Ferrari daar gewoon minder sterkt presteert.

Ik ben benieuwd wie de bron is?

Yuki
Marko
Toto
Of Zak
Schumacher

De lijst met kapotgemaakte en afgedankte coureurs bij Red Bull is er een om door een ringetje te halen. Hoog tijd om meesterprutser Horner eens af te serveren, maar dat zal wel niet gebeuren. Nog hogere tijd overigens voor Max om z´n biezen te pakken want van wankele Waché en zijn troepen hoef je ook niks te verwachten. Denk alleen eerlijk gezegd dat er momenteel geen topteam is dat een van z´n coureurs nu zou willen ontslaan om Max een plek te geven. Dan maar een jaartje vrijaf en genieten van het vaderschap.

@El Maximo Je eerste zin was sterk.

Dan zullen ze bij RBR zeggen dat het aan de coureur ligt en niet aan de auto. Feit blijft gewoon dat ze al meerdere jaren een auto hebben waar maar 1 coureur mee kan rijden. Op zich niet verkeerd als je puur voor het coureurs kampioenschap gaat, maar als je voor de knikkers mee doet, dan wil je die constructeurs titel hebben en het prijzengeld dat daarbij hoort.

Dan kunnen ze Hadjar nog doorschuiven... of Perez terughalen....

En wat gaan ze doen als Max vertrekt... dán wordt het pas leuk ;)

Dan hebben ze nog Hadjar nog, anders kunnen ze altijd nog Ric bellen.

@Damon.
We kunnen alleen naar hopen dat Max een keer weg gaat bij RBR (Wishfull Thinking). Ik zou hem graag een keer in een ander team zien (liefst Ferrari) en zien wat hij daar kan.

Ik denk 100% dat ook hij gaan falen bij Red Bull. Althans, in vergelijking met Verstappen. En nu de auto eigenlijk maar de vierde is, zal Yuki dus blij mogen zijn als hij überhaupt in de punten weet te finishen. Net als dat op het eind voor Pérez al lastig bleek en voor Lawson zelfs onmogelijk, zal dat voor Tsunoda ook een grote uitdaging worden met deze auto.

Als je ziet dat ze al een noodvergadering hebben gepland, (ik las ergens op de site dat Horner nog van niks weet) kunnen ze toch moeilijk blijven volhouden dat de auto goed is en dat Lawson er een zooitje van maakt. Wat je misschien ook kan toepassen op vorig jaar toen ze Checo hebben afgevoerd.

Helemaal mee eens, hier moest ik ook aan denken. Vorig seizoen was het al mooi om te zien hoe MM93 op een oude Ducati gewoon concurrentie was, en nu bij het fabrieksteam gelijk domineert.

Pecco z’n titels zijn in één klap waardeloos

Wat het volgende team waar Max gaat rijden hiervan kan leren is dat je naast Max een coureur neer moet zetten die precies aan kan geven wat hij nodig heeft, en dat ze alleen naar die coureur moeten luisteren als ze de ontwikkeling op de rails willen houden. Max redt zich wel.

Hun grootste fout was stoppen met luisteren naar Perez.

Als Max vertrekt en het blijft niets meer over van de Bull , dan draait Dietrich Mateschitz zich om in zijn graf.

Ik ben geen insider van de MotoGP, maar je analogie klopt als een bus.
Als Verstappen vertrekt, denk ik dat Red Bull al blij mag zijn dat ze in de punten finishen met deze auto.

Het feit dat Verstappen zoveel uit de auto weet te halen heeft de problemen waar ze eigenlijk al in de loop van 2023 tegenaan liepen, volstrekt verbloemd. Met als gevolg dat ze, na het vertrek van Newey, niet kritisch hebben gekeken naar de echte tekortkomingen van de auto om die aan te pakken. In plaats daarvan zijn ze doorgegaan met updates doorvoeren op een auto met een (toen nog) snelle, maar wankele basis.
Het gevolg is dat nu nog steeds een problematische auto hebben die inmiddels ook niet meer snel is. Dat omdraaien dit seizoen gaat lastig worden, want het lijkt ze aan begrip te ontbreken waar het precies aan schort en je moet daarom bijna terug naar de tekentafel, wat niet meer kan binnen één seizoen.

@Lord Perceval,
Pijnlijke constatering. Jorge Martin is eigenlijk al beter dan Bagnaia. Alhoewel de motor vorig jaar identiek was aan die van Bagnaia, had Bagnaia bij het fabrieksteam de betere mensen om zich heen.

Bagnaia de laan uitsturen had politiek gezien amper gekund, maar imo horen Marc Marquez en Jorge Martin thuis op die Ducati.

Het wordt in ieder geval een heel saai seizoen. Cal Crutchlow heeft gelijk gekregen: "zet Marc Marquez op de beste motor, en de rest kan gewoon inpakken".

Is de Motogp ook elders te zien dan bij Ziggo?

Vorige jaar zag je inderdaad al dat hij zijn kunstjes nog niet was verleerd. Als het om Verstappen gaat vraag ik me wel echt af of er een andere coureur is, ook buiten de paddock, die kan omgaan met de losse achterkant van de RB, zoals Max hem wil hebben. Op het moment dat het de achterkant stabieler maakt voor een andere coureur krijg je er geen balans meer weg en val je gelijk uit je window.

@ oale: MotoGP is ook te zien bij servus tv. Moet je wel een VPN hebben. Ze zenden trouwens ook een deel van de Formule 1 wedstrijden uit.

@DamonH; ik heb hier wel vaker deze vergelijking gemaakt met nog een aanvulling; in de jaren 90 was het bij Suzuki exact hetzelfde maar met Kevin Schwantz. Het kan trouwens best dat ze bij RBR een coureur vinden die met die extreem pointy RB21 aardig uit de voeten kan, maar de kans is groter dat ik een leuke prijs in de Staatsloterij win….😇😉

@markus Dank je wel voor de tip

Ligt waarschijnlijk aan Christian. Dit was dus ook zonder Ch. wel gebeurt...

Sainz ok, Hulkenberg en Bottas? Pffhhhh, nee, alsjeblieft niet zeg...

Bottas was bij Sauber gedemotiveerd.. volgens mij kan hij prima fungeren als tweede rijder

Albon draait Sainz dol bij Williams en we weten hoe het hem verging naast Max. Laat Sainz het al helemaal niet proberen

Hulkenberg was de beste keuze geweest, maar of het ook de beste keuze voor Hulkenberg was geweest? Hij zit nu bij een mooi team, dat de komende jaren normaal gezien beter gaat worden

Lord Perceval, Er was weinig verschil tussen Max en Sainz. Daarom was Sainz ook zo boos op Red Bull.

', Er was weinig verschil tussen Max en Sainz. ’

Volg na mij ging jouw aandacht toentertijd ergens anders naar toe.

Wie denkt Horner wel niet wie hij is? O ja, de baas, Capo, El cheffe.. dus ja hij kan, mag Tsunoda weigeren, dat staat volgens mij wel in zijn taakomschrijving...

@SG, ik zou ook met een wissel wachten tot NA Suzuka als ze Yuki in de RB21 willen zetten. Eerst Yuki even laten wennen hoe alles in zijn werk gaat.

oh Horner mag alle beslissingen nemen die hij wil . het staat hem helemaal vrij meerdere carrières en het seizoen van zijn team om zeep te helpen. hij heeft een prachtig voorbeeld in die Google knakker die even zee meeuwen management hanteerde bij Alpine door Piastri te negeren en Alonso alvast af te schrijven

Ik zou als ik Yuki was niet naar Red Bull gaan, want hij gaat daar ook ver achter Verstappen rondrijden en dat kan zelfs slechter zijn dan zijn opvolger bij Racing Bulls. Het kan zijn F1 carrière dus ook versneld beëindigen.
Maar als hij bij Racing Bulls blijft en daar laat zien volwassen en duidelijk de teamleider te zijn, dan verwacht ik dat er volgend seizoen wel een team voor hem gaat komen.

Nu denk ik dat je niet kunt weigeren als Red Bull het vraagt en hij zal zelf waarschijnlijk denken best dicht achter Verstappen te zitten, dus zal hij wel gaan als hij de kans krijgt. Maar voor zijn toekomst in de F1 kan dat wel eens fataal zjin.

Voor Liam hoop ik oprecht dat ze hem terug willen zetten naar Racing Bulls om ervaring op te doen. Maar ik vermoed dat exit bij Red Bull ook meteen exit bij beide teams betekent voor hem. Want Marko zal dan denken: als je nu niet goed genoeg bent, ben je dat met een paar jaar extra ervaring ook niet.

Ik denk zelfs dat Liam er verstandig aan doet om zelf aan te geven dat hij een stap terug wil zetten. Hij gaf al aan dat hij weinig plezier heeft in de Red Bull.

Als hij mag blijven moet die knop om. Dan moet hij volledig schijt hebben aan wat iedereen van hem denkt en zorgen dat hij wél met plezier rondracet.
Als hij dat niet kan opbrengen, dan z.s.m. terug naar Racing Bulls.

de verspeeld het weer door straffen vanwege zijn taalgebruik... nee joh, veel te emotioneel menneke

@patrob, Schumacher spreekt over een bron in de paddock die hij gecheckt heeft. Schumacher is zelf die bron niet.

Ik heb hier 1000x geklaagd als er weer eens iemand anoniem gequoot werd hier.

Bronvermelding moet verplicht worden !!!

Nu doen ze het hier dus op deze manier.... in plaats van te vermelden dat het alleen maar EEN MENING is, brengen ze het als 'feit van iemand die het kan weten'..

Niet veel beter dus.

Relatie coureur/race engineer op technisch vlak moet ook kloppen.

Ralf Schumacher.... Zeer betrouwbaar. Is dus geen bron, maar gewoon het zoveelste gerucht.

Bron: Mick Schumacher in beeld bij Red Bull als vervanger van Lawson.
Bron: ikke...

Nee @JPfx, Ralf Schumacher is niet de bron. Hij heeft het van een bron in de paddock en die heeft hij ook nog even gecheckt.