<< Naar nieuwsoverzicht

Formule 1 zegt sorry tegen Ferrari na pijnlijke blunder

Gepubliceerd op 24 maa 2025 17:22
22
Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari verliet China met een slecht gevoel. Beide auto's werden gediskwalificeerd na afloop van de race, terwijl ze ook boos waren op de FOM. De Formule 1 heeft nu hun excuses aangeboden aan Ferrari en ze beloven beterschap.

Na afloop van de Chinese Grand Prix moest Ferrari zich twee keer melden bij de stewards. Beide auto's bleken namelijk niet te voldoen aan de technische regels. De bodemplaat van de wagen van Lewis Hamilton was te ver afgesleten, terwijl de auto van Charles Leclerc te licht was. Ferrari legde zich neer bij de diskwalificatie, en ze gaven toe dat ze de fout in waren gegaan bij beide bolides.

Meer over Ferrari

Drama voor Ferrari: Ook Hamilton moet vrezen voor diskwalificatie

23 maa

Drama voor Ferrari: Leclerc & Hamilton gediskwalificeerd

23 maa

Woede bij Ferrari

Na afloop van de race op het Shanghai International Circuit waren ze bij Ferrari boos op de FOM. Dit kwam door de manier waarop het radioverkeer van Lewis Hamilton naar buiten werd gebracht. Tijdens de race leek het net alsof Hamilton een teamorder negeerde, en dat hij zelf besliste wanneer hij Leclerc erlangs zou laten. In werkelijkheid had Hamilton zelf aangegeven dat Leclerc hem mocht inhalen, maar dit werd niet duidelijk tijdens de TV-uitzending. Teambaas Frédéric Vasseur was woest, en hij eiste opheldering van de Formule 1.

FOM gaat door het stof

Die opheldering heeft hij ook gekregen. De FOM deelde namelijk een statement over deze zaak waarin ze hun excuses aanbieden aan Ferrari en Vasseur. In het statement steken ze de hand in eigen boezem: "Het was absoluut niet de bedoeling om een misleidende teamradio van Ferrari uit te zenden." De Formule 1 legt daarna uit hoe dit kon gebeuren: "Door andere situatie die zich tijdens de race ontwikkelden, werd het bericht van Lewis niet afgespeeld. Dit was niet opzettelijk." Het is niet duidelijk of Ferrari het excuus heeft geaccepteerd, en of de FOM in de toekomst dit soort zaken anders gaat aanpakken.

FerrariRules

Posts: 3.061

Dus. Ook hier boetes, strafpunten en publiekelijk aan de schandpaal nagelen, mensen ontslaan, alles op de schop!! 🤣🤣

10
24 maa 2025 - 17:26

F1 Nieuws Ferrari GP China 2025

Reacties (22)

FerrariRules

Posts: 3.061
Dus. Ook hier boetes, strafpunten en publiekelijk aan de schandpaal nagelen, mensen ontslaan, alles op de schop!! 🤣🤣
- + 10
- 24 maa 2025 - 17:26
Redcarsmatter

Posts: 4.809
Voilà, Vasseur kan alvast 1 agendapunt schrappen van zijn waslijst.
- + 2
- 24 maa 2025 - 17:33
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.102
  Bwoah, de FIA zegt nergens sorry (dat maakt 'onze' schrijvert ervan) en maakt helemaal geen excuus, de vermaledijde bond legt alleen uit wat er is gebeurd en dat het niet opzettelijk was...
  + 2
  
  24 maa 2025 - 20:13
Danimal5981

Posts: 640
En of het met opzet was. Want op deze manier kan over een jaar de Netflix-serie zich erachter verschuilen: 'Zo was het destijds ook uitgezonden.' Een excuus van Netflix, als reactie op de recente kritiek, zodat ze de volgende keer zich ergens achter kunnen verschuilen.

Ik weet niet of mensen dat doorhebben, maar in het huidige media-tijdperk is het vaak zo dat als iemand controverse creëert of op het punt staat gecanceld te worden, organisaties (werkgevers, organisatoren, sportverenigingen, muziekbands) veel doen om de boel te sussen (buiten de aandacht te krijgen), terwijl de actie die ondernomen had moeten worden pas later in de luwte gebeurd.

Nu gaat de FOM nog snel door het stof in de hoop om de boel te sussen. Maar over een jaar monteren de heren van DtS het allemaal slim in elkaar (zeker als er tussentijds bij Hamilton of Ferrari heisa is ontstaan) op het moment dat iedereen het alweer vergeten is.
- + 6
- 24 maa 2025 - 17:55
- Nasalis
  
  Posts: 13
  Wat Netflix doet in DtS interesseert hier volgens mij niemand iets.
  + 3
  
  25 maa 2025 - 00:04
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.227
  DTS is gemakkelijk te doorprikken maar tijdens de Q en R moeten de feiten aangeduid worden zoals ze zijn anders worden er foute percepties gecreëerd waar niemand een boodschap aan heeft.
  
  De waarheid en niks liever dan de waarheid - dat heb ik in elk geval het liefst. Best dat Vasseur hen daar attent op maakt. Niet alleen de FOM maar de media in het algemeen gaat daar ook helemaal 'over de rooie' onder het mom van "entertainment". Andere TP's zouden aan Vasseur op dat vlak best een voorbeeld nemen. In dit geval alleen al heb je veel mensen die de ware toedracht niet kennen en daardoor een foute perceptie vormen die onuitwisbaar is.
  + 0
  
  25 maa 2025 - 08:55
SennaS

Posts: 8.762
Als Lewis “f*ck” Leclerc had geroepen dan was het waarschijnlijker een paar keer publiekelijk herhaald.
- + 4
- 24 maa 2025 - 17:55
RJHvandaag

Posts: 7.422
Los van de foutieve weergave van de werkelijkheid.. die hele boordradio verraadt soms ook gewoon race-strategie aan andere teams.
Je hoort ze op elkaar reageren en anticiperen.

En dat is te belachelijk voor woorden. Bij voetbal mag de tegenstander ook niet meeluisteren in de kleedkamer.

Alleen als teams zelf kunnen bepalen wat ze wel en niet delen, zal dit opgelost worden. Of anders misschien de hele teamradio gewoon afschaffen, en alleen maar radioverkeer als het veiligheid betreft.
- + 6
- 24 maa 2025 - 18:27
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.309
  Die teamradio's zijn echt al heel lang openbaar.
  
  Je analogie gaat ook niet op. In de meetingrooms van de teams mag ook niemand meeluisteren. Iedere voetballer hoort dan weer wat de trainer op het veld roept.
  + 3
  
  24 maa 2025 - 19:42
- M@X
  
  Posts: 1.301
  Ik ging in gesprek met AI op basis van jouw bericht RJHvandaag.
  
  Dit was uiteindelijk de conclusie:
  
  Kortom:
  Ja, álles via beveiligde kanalen zou misschien slimmer lijken, maar radioberichten openbaar maken heeft zoveel commerciële, psychologische en entertainment-voordelen, dat de teams die kleine risico's van informatieverlies graag op de koop toe nemen. Plus, laten we eerlijk zijn: het maakt de Formule 1 ook nét dat beetje leuker voor ons! 😄🏎️
  + 0
  
  24 maa 2025 - 19:51
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 16.713
  Een voorbeeld hiervan.
  Mercedes vroeg aan vriend George wat hij dacht van de witte band waarop vriend zei dat hij de race zou uitrijden op die banden.
  
  McLaren luisterde mee en melden aan hun coureurs dat George de wedstrijd zou uitrijden met 'n een-stopper....en dat hun dat ook gingen doen.
  + 1
  
  24 maa 2025 - 20:22
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.102
  Dat was niet zo slim van 'vriend' @Ouw, hij had beter kunnen zeggen: "De koe is gemolken..."
  + 2
  
  24 maa 2025 - 20:48
- SteelrainNL
  
  Posts: 66
  @Larry Perkins of om in het gedachtengoed van de geschiedenis te blijven:
  "Les sanglots longs des violons de l'automne."
  + 0
  
  25 maa 2025 - 09:10
Commando

Posts: 3.964
Red Bull fans: first time?
- + 0
- 24 maa 2025 - 19:42
hupholland

Posts: 8.724
beetje overdreven dit. Leclerc verloor door Stroll net ff de aansluiting en dus ging Hamilton terecht niet op de afgesproken plek van zn gas. De fout ligt in dit geval ook vooral bij Ferrari zelf die blijkbaar dachten dat een extra aansporing nodig was. Nee, ze hadden gewoon ff geduld moeten hebben. En ja, het radioverkeer was wel een toevoeging bij de beelden, dan kun je achteraf misschien zeggen dat het eerste bericht van Lewis er ook mooi bij had gekund, maar dat kun je helaas later niet meer toevoegen. Dit kan gewoon gebeuren, daar hoef je echt geen sorry voor te zeggen en Ferrari moet er niet zo hysterisch overdoen.
- + 5
- 24 maa 2025 - 19:58
- da_bartman
  
  Posts: 5.597
  precies dat dus. Iedereen die een beetje heeft opgelet weet dat het Lewis zelf was die voorstelde om te swappen. En iedereen met een beetje intelligentie kan daardoor het daaropvolgende radioverkeer prima op waarde inschatten.
  + 0
  
  25 maa 2025 - 12:01
DRS-zone

Posts: 340
Er is iets fout gegaan voor Ferrari en de FOM/F1 zegt sorry tegen Ferrari....

FIA

Ferrari
International
Assistence

Als er bij andere teams iets wordt uitgezonden en het bevalt ze niet krijgen de coureurs of teams een boete....
- + 2
- 24 maa 2025 - 19:59
- Robin
  
  Posts: 2.488
  Vandaar dat de FIA beide auto’s heeft gediskwalificeerd.
  Uit het oogpunt: assistence
  + 5
  
  24 maa 2025 - 23:04
Larry Perkins

Posts: 56.102
Ik vind het goed dat Vasseur er werk van heeft gemaakt en heb daar ook steekhoudende argumenten voor, maar heb er nu geen zin in om die op te rakelen...

(maar Fred heeft dus gelijk)
- + 3
- 24 maa 2025 - 20:23
snailer

Posts: 27.273
Wat een verrassing.

Ik luisterde jaren lang onboards terug. Er is altijd gestaged door de F1 regie. Bij verschillende rijders, maar vooral bij Verstappen. Ook paar maal eerder bij Hamilton trouwens.

Denk dat het niet eens erg is. Maar wat wel erg is, dat is dat de commentatoren, die alle mogelijkheden hebben om de boel uit te zoeken, vooral besluiten om niet terug te komen op negatief gebrachte berichten over de radio. Vooral grote teams hebben gewoon mensen zitten die radioberichten beluisteren.
Kan me zelfs situaties herinneren waar men zelfs de negativiteit versterkte.

Weet niet meer exact welke race het was. Was een race waar Verstappen verder terug startte in verband met een straf.
Er werden telkens berichten doorgegeven in de uitzending waar de afstand tussen Perez en Verstappen werd gegeven. Perez leidde nog omdat Verstappen ver naar achteren startte. Verstappen liep in op Perez.

Komt plots Chandhock (of hoe spel je dat) in de uitzending. Hij had radiodienst. Vervolgens vertelt hij dat hij de radioberichten van Verstappen en Perez aan het volgen was. En hem viel op dat Verstappen constant op de hoogte werd gehouden door GP en da Perez helemaal niets te horen kreeg.

Ik heb die onboards beluisterd. Perez werd gewoon wel op de hoogte gehouden. Alleen gebeurt dat bij Perez gewoon anders. Daar worden de rondentijden doorgegeven. Zo weet Perez hoe hard Verstappen inloopt of meer achterop raakt.

Ik vind dat het de taak is van commentatoren om goed te informeren. Dat terzijde.

Wat een verrassing....... NOT!!!!!!!

Maar ik ben blij dat Vasseur er een groot punt van heeft gemaakt. Eindelijk gaan ze door het stof en hopelijk is de regie wat meer integer vanaf nu,
- + 0
- 25 maa 2025 - 11:24
- da_bartman
  
  Posts: 5.597
  dat was de race in Miami 2023, waar Max Perez definitief brak. Daarna heeft Perez geen fatsoenlijke uitslag meer gereden.
  + 1
  
  25 maa 2025 - 12:04
- snailer
  
  Posts: 27.273
  Dat zou kunnen. Gaat mij om bewust stagen van negatieve scenario's, wat zo te lezen nu bij Ferrari en Hamilton ook is gebeurd.
  + 0
  
  25 maa 2025 - 13:49