Red Bull verbiedt Vettel om op motor te stappen voor demonstratie

Dan hebben we jou vriendje Sutil toch nog.

weet je wel hoe groot de risico\'s zijn tijdens een rally? Een knapper in de sloot of tegen de boom is eerder regel dan uitzondering... en dat moet je toelaten als je als team je coureur 25 miljoen per jaar geeft?

Nee ik zeg niet dat het moet, maar dat ik het wel vind kunnen

nee een racecoureur gaat rustig over het circuit rijden... dan heeft het al helemaal geen zin om het te doen. Racen zit in het bloed, dus ook op een motorfiets willen ze lekker doorrijden...

het is inderdaad kinderachtig... vettel krijgt 15 miljoen per jaar van red bull, en red bull verdient 100 miljoen door het coureurs kampioenschap te winnen... voor een pleziertje van vettel gaan ze wel even 100 miljoen op het spel zetten...

vind je niet dat er een verschil in risico zit tussen jou voorbeelden en rally rijden?

Waterijs is valt qua risico nog wel mee want als je lang genoeg je adem kan inhouden smelt het wel op tijd. Ik zou zeggen geen toverballen meer voor Seb...

Maar reken maar dat \"papa\" Helmut dat al contractueel heeft vastgelegd :)

@Np-F1; Je noemt allemaal voorbeelden van risico\'s die normaal gesproken niet te vermijden zijn en vergelijkt dit met een risico wat men expres opzoekt; op een motor stappen en racen. (bij een demo blijf je niet 50 km/u rijden...)

Ik snap de afweging wel al zou het een team als RBR juist sieren om dit wel toe te staan. Maarja, risico vermijden is gewoon logisch.

De kans dat hij tijdens een eenmalige demonstratie valt en dan ook nog op een dusdanige manier, dat hij er hinder van ondervindt, is vrij klein.

Wat betreft het argument dat je in de auto gewoon de uitloopstrook oprijdt, vraag ik me toch echt af of de persdame/heer rekening heeft gehouden met het circuit van Monte-Carlo.

Ik wil maar zeggen dat Kimi net een heel jaar WRC heeft gedaan en volgend jaar op de grid staat. Schumacher is zelfs gevallen op de motor en rijdt niet geheel onverdienstelijk rond. Risicovermijding begint her en der vreemde vormen aan te nemen, ik denk dat het sarcasme in mijn bericht daar een beetje op sloeg..

maar wat is het voordeel voor red bull? Ze betalen hem 15 miljoen om F1 te rijden, door kampioen te worden ontvangen ze 100 miljoen. Waarom zouden ze risico nemen d.m.v. de gevaarlijke manier van racen?

Risico´s die je kunt vermijden, moet je vermijden... zo simpel is het nou eenmaal

Hoewel hij sarcastisch bedoelt is, vind ik dat de eerste opmerking van Np-F1 wel hout snijden. Een vriend van mij heeft een Yamaha R1 en ik vind dat je je als verkeersdeelnemer op de openbare weg aan een groter risico blootstelt dan wanneer je op een circuit een rondje gaat rijden. Maar dat komt wellicht omdat ik geen al te hoge pet op heb van het niveau de gemiddelde bestuurder, in tegenstelling tot de godenzonen die F1 en MotoGP rijden.

Dat gezegd hebbende, vind ik de reactie van RBR meer dan begrijpelijk. Kubica in de rally-auto wordt hier al genoemd, en wat te denken van Schumi die een nekblessure had opgelopen op een SBK en daardoor niet in kon stappen in de F60. Of Rossi die in aanloop van 2010 zijn schouder brak op een crossmotor. Daarbij heeft RBR ook nog de vieze nasmaak van de crash van Webber in het achterhoofd die het management doodleuk niet op de hoogte stelde van zijn verwondingen in Valencia. Daar mochten ze via zijn boekje achterkomen.

In de voorbereiding voor het seizoen 2009 had Webber ook al zijn been gebroken tijdens de Tasmanian Challenge oid, maar dat was met mountainbiken. Sinds Button aan triathlons doet is hij een van de fitste coureurs op de grid, maar dit is ook niet zonder risico. En Alonso doet aan wielrennen (traint weleens met Carlos Sastre), maar als je dan onderuit gaat heb je geen harnas van leer en kevlar en ingebouwde airbag. De kans op blessures is dus niet per definitie groter bij een mechanische sport.

Maar alle spiergroepen zijn te trainen in de sportschool, en ik zie ook geen reden om daar buiten te treden. Veel minder risico. Kunnen de heren coureurs gaan zeiken dat ze het niet leuk vinden, maar voor $1.000.000 tot $35.000.000 per jaar hoeft dat ook niet. Weet je wat pas leuk is? Wereldkampioen worden.

Maar Wereldkampioen word je niet door 4/5 dagen in de week tegen je zin in te trainen en almaar in de sportschool te zinnen Rogerzz..

zitten*

Nee, dat zeggen ze niet en dat kan je er met de beste bedoelingen ook niet uithalen. Maar je komt met deze opmerking wel met stip in aanmerking voor de F1today Fanboy van de Maand-Award.

en die gebroken schouder van vorig jaar niet te vergeten, die hij had opgelopen met fietsen
Dat Horner had gezegd dat Webber voorlopig beter de fiets kon laten staan