3
Yuki Tsunoda mag het dit weekend dan eindelijk gaan laten zien in de Red Bull-auto. De Japanner start zijn thuisrace voor het energiedrankjesbedrijf en op de vrijdag liet hij prima resultaten zien. In de eerste training reed de Japanner de zesde tijd, net achter zijn nieuwe teamgenoot. In de tweede training kwam de Japanner in 12 rondes niet verder dan de 18e plaats.
Tsunoda is een talent uit de opleiding van Honda, dat Red Bull gaat verlaten en voor Aston Martin gaat beginnen als motorvoorziener. Het klinkt allemaal ingewikkeld, maar volgens Honda Racing Corporation-president Koji Watanabe is dat zeker niet het geval.
"Stoeltje zelf verdiend"
"Ons partnerschap met Red Bull eindigt aan het einde van het jaar, dus we hebben geen drukmiddelen bij Red Bull richting 2026", verklaart Watanabe tegenover internationale media. "Hij heeft de promotie naar Red Bull op basis van zijn prestaties zelf verdiend, dus hij moet zich de komende jaren blijven bewijzen. Het belangrijkste is wat hij daarin zelf wil, en nu hij bij Red Bull wil blijven, is er voor ons geen reden om daarop in te grijpen."
Er waren natuurlijk al jaren geruchten over Honda, dat Red Bull een klein geldbedrag had gegeven om Tsunoda de kans te geven. Watanabe zegt echter dat hier helemaal niets van klopt: "We weten niet wanneer of hoe Red Bull de keuzes maakt, dus we communiceren alleen maar dat ze de beste coureur moeten kiezen", stelt de Japanner. "Ik communiceer goed met Christian Horner en we hebben constant gesprekken, niet alleen over welke coureurs er moeten rijden, maar ook over de structuren naast de baan. In dit geval hebben we geen speciale acties ondernomen."
Debuut is thuis
Voor Tsunoda is zijn Red Bull-debuut ook gelijk zijn thuisrace. De druk ligt er dus dubbel op, maar de Japanner zelf lijkt er weinig moeite mee te hebben: "Dit is de ultieme situatie. Het is een stoeltjeswissel en er is dan natuurlijk druk vanuit Red Bull, en Honda heeft ook hoge verwachtingen van hun thuisrace", aldus de kersverse Red Bull-coureur. "Dit is een zeldzaam en uniek moment waarin verschillende uitdagingen en druk samenkomen, en ik denk dat dit de beste situatie is. Ik weet niet of ik ooit nog zoiets als dit mee kan maken, dus ik wil er nog even van genieten."
Grand Prix van Miami
C. Sainz jr
1 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenStevenQ
Posts: 9.515
Ze hadden als het goed is 20 miljoen betaald om Tsunoda in die auto te krijgen in Japan als ik de berichten uit diverse bronnen gehoord heb.
Abeltje
Posts: 259
Wat ik begrepen heb is dat Honda elk jaar 10 miljoen aan AlphaTauri/VCARB heeft gegeven als sponsor zijnde en nu die 10 miljoen aan RBR hebben gegeven die ze voor 2025 al aan de Racing Bulls hadden gegeven. Die moesten dat geld weer teruggeven, dus geen 20 miljoen aan RBR.
Pietje Bell
Posts: 28.415
@Steven, vandaag een groot artikel over Watanabe in de Telegraaf. Daarin staat het volgende:
"Koji Watanabe: ’Vorig jaar sterk aangedrongen op kans voor Yuki Tsunoda’
Bekend is dat Honda de Japanse coureur ondersteunt. „Dat Yuki nu voor het hoofdteam rijdt zorgt voor enorm veel opwinding”, zegt Watanabe. „Hij is afgestudeerd aan de raceschool van Honda, heeft ons trainingsprogramma doorlopen en is via de Formule 3 en Formule 2 uiteindelijk dankzij ons en Red Bull in de Formule 1 terechtgekomen. Hoeveel invloed wij hebben gehad op deze beslissing?
Wij hebben als motorleverancier het recht om onze mening te delen, maar als het om de keuze voor coureurs gaat is Red Bull de enige die beslist. Maar wij hebben in het verleden wel onze aanbevelingen gedaan.
Vorig jaar heb ik er sterk op aangedrongen dat Yuki een kans zou krijgen om te testen in een Red Bull-auto. Dat gebeurde uiteindelijk na de laatste race in Abu Dhabi. Misschien heeft dat er indirect toe geleid dat hij nu alsnog in het senior team zit."
Watanabe staat erom bekend dat hij heel eerlijk en recht door zee is.
Ik geloof er niets van dat hij 20 miljoen voor Yuki betaald heeft.
Ze zaten met de handen in het haar bij RBR toen Liam zo'n groot gat met Max liet zien. Bovendien zat hij er helemaal doorheen. Luister maar eens naar de boordradio tijdens de Race in China.
Het enige dat ze konden doen is Yuki een kans geven nadat Franz Tost hem al meermaals aanbevolen had en vorig jaar Mekies en Bayer ook. Horner sprak echter zijn veto uit, maar die had nu geen keus meer.
Hier is het hele interview met Watanabe te lezen via deze link, want het zit achter een betaalmuur.
https://archive.is/vCTkP