Kimi Raikkonen is ervan overtuigd dat het hem niet veel tijd zal kosten om gewend te raken aan de Pirelli-banden. De Fin keert in 2012 terug in de Formule 1 na twee jaar afwezigheid. Voor zijn tijdelijke afscheid waren de wagens nog geschoeid op Bridgestone-rubber. Dat was hele andere koek dan de banden van Pirelli.
Raikkonen oogt echter zelfverzekerd. In Turun Sanomat zegt hij: Het grootste verschil is de banden. Het kost tijd om te leren hoe ik ze op de best mogelijke manier kan gebruiken. Maar de omschakeling van Michelin naar Bridgestone was moeilijker. Nu heb ik twee jaar lang niet op Formule 1-banden gereden, dus ik ben nergens aan gewend. Dat maakt het makkelijker.
Pedro de la Rosa heeft me verteld dat de Pirelli's meteen veel grip bieden en dat bevalt me wel. Het valt allemaal vast mee. Ik kan de auto van dit jaar besturen op GP2-banden, puur voor de gewenning. Ik ken het schema nog niet, maar zodra de nieuwe auto kom zal ik daar mee testen.
Zijn manager Steve Robertson vindt het mooi dat Raikkonen terug keert in de Formule 1. Hij is terug waar hij thuis hoort. Mijn persoonlijke mening is dat Kimi te jong en te goed was toen hij de Formule 1 eind 2009 verliet. Hij heeft de sport veel te bieden en hij heeft ons flink gepusht in de zoektocht naar mogelijkheden voor een rentree. Iedereen weet van de onderhandelingen met
Williams. Daar kwamen we op een of andere manier niet uit. Vlak voor de Grand Prix van Abu Dhabi meldde Eric Boullier zich en beide partijen lieten blijken snel tot overeenstemming te willen komen.
Red Bull Racing-coureur
Sebastian Vettel waarschuwt Raikkonen wel voor de Formule 1 nieuwe stijl. 20minutes.fr citeert de wereldkampioen: We hebben gezien hoe het met de comeback van
Michael Schumacher is gegaan. Hij nam afscheid toen hij aan de top stond, maar toen hij terug kwam merkte hij dat er veel was veranderd en dat hij tijd nodig had. Als ik denk aan mijn auto van twee jaar geleden, dan is het ongelofelijk hoeveel er is gewijzigd. Zelfs tijdens een seizoen duiken nieuwe knopjes op het stuur op. Ik kan me voorstellen dat het voor Kimi moeilijk wordt om meteen op zijn oude niveau te presteren.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
12:41
F1
Reacties (9)
Login om te reagerenFernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik vind de vergelijking met Schumacher\'s rentree totaal niet lijkend... Raikkonen heeft in 2009 al met slicks en het toendertijd nieuwe aero pakket. Toen was het de voorvleugel die verstelbaar was, en nu is het de achtervleugel. KERS was er toen al, dus daar hoeft ie niet lang aan te wennen. Schumacher had die voordelen allemaal niet! De banden zijn voor elk team en coureur anders als dit seizoen, dus ik denk niet dat Kimi hier veel hinder van zal hebben. Ik vind het nog steeds prachtig dat hij terugkomt! Nu kan ik juichen voor 2 kampioenen!
winti
Posts: 1.670
Er wordt met geen woord meer gerept over het debacle van vorig jaar. Toen waren er ook gesprekken tussen Raikkonen en Renault maar hebben ze hem vreselijk beledigd door naar buiten te brengen hoe de gesprekken verliepen. Het liep toen stuk op geld volgens Renault en Kimi zou nooit meer met ze praten. Zou Reanult water bij de wijn hebben gedaan of Kimi?
AndreasF1
Posts: 816
Denk het wel,
Volgens Turun Sanomat (dacht ik) Heeft Kimi een contract dat hem 10 miljoen geeft, en voor elke gp die hij wint een bonus van 1 miljoen.
Voor de speciale banen krijgt hij een hogere bonus (Spa, Monza, Monaco, misschien nog wel 1 die ik vergeet)
Als het hem niet bevalt kan hij eind 2012 daar ook zo weer weg, dan is hij een kleine boete verschuldigd, zo zegt de Finse krant.
We zien het wel! Nooit verwacht dat hij Renault nog serieus nam!
smvs
Posts: 408
Een bonus voor een overwinning? Ze zijn wel optimistisch daar in ieder geval. Laten ze eerst eens aan podia denken. Dat is Mercedes dit jaar nog niet eens gelukt(!).
Runningupthathill
Posts: 18.230
Overwinningsclausules zijn volgens mij standaard in de F1. Zo ook per punt en waarschijnlijk ook per podium.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Deze man word al in Spa Wereldkampioen met 7 ronden voorsprong op Schumacher
Ysbrand
Posts: 207
Fantastisch dat hij terug is! Ik heb zitten janken toen hij stopte, hij brengt voor mij een speciale waarde aan de F1.
Ik verwacht geen titel van hem, maar hoop dat hij leuk kan mee doen voor podia en overwinningen! Als het Renault pakket echt zo sterk moet gaan worden als men zegt, zit er in verdere seizoenen wel een titel in!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ja, maar als we alle teams mogen geloven, dan worden ze allemaal wereldkampioen..
felix50
Posts: 5.792
hIJ ZAL HET BEST MOEILIJK GAAN KRIJGEN MET DIE BANDEN rAIKONNEN STAAT NU EENMAAL NIET BEKENT DAT HIJ ZUINIG OP HET MATERIAAL IS.vRAAG DAT MEER AAN mCLAREN.