Horner eist oplossingen van Red Bull na rampweekend in Bahrein

Hetzelfde als wat Mercedes had een paar jaar terug die ook niet wisten waar ze het moesten zoeken. Blijf het bijzonder vinden dat het zo lang kan duren bij dat soort bedrijven voordat er iets gevonden kan worden. Mercedes is hier ook ruim 2 jaar mee zoet geweest. Heeft McLaren dan gemazzeld of zit daar als enige de juiste kennis.

Mclaren heeft zeker de beste mensen momenteel. Maar het is ook een combinatie van beide.

Oh, en de windtunnel is niet het probleem. Want daarmee kon men in het recente verleden nog de meest dominante auto van de grid ontwerpen. Natuurlijk helpt het bij het ontwerpen, maar een nieuwe windtunnel is niet de heilige graal.

de windtunnel is welk degelijk een heel groot probleem, zker nu de grote jongens een nieuwe hebben en dit verschil zeker hede ten dage heel goed te merken is, uiteraard niet alles en zeker is het zo dat de technische know how gedeeltelijk de deur uitgelopen is! maw het oplossend vermogen van Newey maar ook Rob Marshall die dergelijke factoren konden verbloemen worden juist nu node gemist

De problemen zijn begonnen met de machtsstrijd, waardoor de eenheid is gaan polariseren en kampen zijn ontstaan met alle negatieve gevolgen die het team doet uiteen vallen in pieces.

Zou kunnen maar Honda heeft al laten doorschemeren dat ze achterlopen met de ‘26 motor. Moet je dat willen?
Mercedes is een veilige keuze en ook wonnen ze na ‘21 geen titels meer, ze wonnen wel elk jaar races of werden tweede.
Op dit moment zitten ze zelfs weer in de titelstrijd dus ik zou niet weten waarom Mercedes niet de beste optie is voor Max.
Met Russell naast hem zou hij eindelijk eens wat rugdekking hebben en het lijkt er nu al op dat ook Kimi een relatief goede wingman zou kunnen zijn. Tel daarbij op dat Toto net zo fanatiek is als de Verstappens en een zeer goede relatie met Jos onderhoud terwijl Toto tevens door het vuur gaat voor zijn rijders en je hebt mogelijk een gouden combinatie.
Bij AM zie ik veel minder leiderschap en van Lawrence heb ik geen hoge pet op. Die kan alleen maar financieren en mensen aannemen maar zelf draagt hij niks bij.

RBPT begint natuurlijk ook vanaf 0 met de motor

RBPT heeft half Mercedes leeg gekocht en flink geïnvesteerd in de machines en testbanken. Het probleem zit hem gewoon in de brandstof. Als die niet genoeg energie bevat, dan kan je blok nog zo goed zijn, maar dan krijg je er echt niet meer uit.

Rimmer heeft wel een punt, bij Mercedes zijn de kansen het grootst dat ze de beste motor bouwen..

Waarom zou Toto in hemelsnaam George of Kimi wisselen met Verstappen?

George wordt nog steeds beter en is gewoon ongelooflijk goed. Kimi heeft het potentieel. Beide zijn Mercedes junioren. Max kost een klap meer geld maar is echt niet 0.5s sneller dan George, al helemaal niet in kwalificatie ronden.

Hij blijft gewoon bij Red Bull in tenminste 2026 en dan héél misschien AM of Ferrari als Lewis er na 2026 de brui aan geeft. En anders, kapt hij er gewoon mee en gaat andere leuke dingen doen.

Martin Brundle heeft bij Sky Sports gezegd dat volgens hem Toto geen seconde zou twijfelen om Max om te ruilen voor George; ondanks het feit dat Russell het goed doet. Er is bij een topteam veel animo om een wereldkampioen in het team te hebben en volgens Brundle heeft Toto zich voorgenomen om niet wederom Verstappen te laten ontglippen.

@MS: Als Mercedes zijnde wil je Russell zo vervangen door Verstappen, omdat de verwachting is dat Verstappen toch zo'n 2 tienden sneller is dan Russell én verder optimaal presteert en vrijwel geen fouten maakt. Dat moet Russell eerst nog maar laten zien. Zeker in de situatie dat hij strijdt om de titel, want daar heeft hij nog totaal geen ervaring mee.
En dat is ook waarom Verstappen zoveel meer geld kost en dat is volledig verdiend. Met hem haal je een 4-voudig kampioen binnen en dat is ook veel waard voor de marketing van het merk Mercedes. Dat is meer dan Russell of Antonelli momenteel aan waarde kunnen toevoegen.

Door het feit dat ze George nog steeds geen contact is aangeboden, hopen ze Max binnen te halen en vermoedelijk al heeft toegezegd.

@Patrace

Waar baseer je die 0.2 op dan? Want volgens Max zijn woorden zou hij 0.2 sneller zijn dan Lewis. George op zijn beurt versloeg Lewis, dus het is logischer te stellen op basis van dat dat ze gelijkwaardig zijn.

Qua marketingwaarde heb je gelijk al is de marketing waarde van Mercedes opzich zelf al groter dan bijvoorbeeld Red Bull (wat ook logisch is). En dan kijk ik puur naar omzet + winst.

@MS,
Als je als teambaas mag kiezen tussen Russell en Verstappen……lijkt mij niet zo moeilijk toch?
Sainz deed het ook prima bij Ferrari, maar ja dat was niet voldoende om hem toch in te ruilen voor Lewis.

@NicoS

Ik niet, simpelweg omdat je al een goede line-up hebt die goed is voor de toekomst waar je zelf in hebt geïnvesteerd.

Begrijp me niet verkeerd heh, tuurlijk wilt iedereen Verstappen hebben maar niet ten koste van alles.

Ik zou het enerzijds top vinden als Mercedes en Ferrari fan maar ik vind Russell by far goed genoeg om dit duo te houden.

@MS: je wil niet ‘slechts’ een goede lineup, maar je wilt als team de beste lineup en daarbij in ieder geval de beste coureur op de grid.
En dat heeft uiteraard een prijs.
Nu hebben ze een goede coureur en een jong talent.
Maar ik schat Verstappen veel hoger in dan Russell.
En die 2 tienden? Die komen uit mijn dikke duim, onderbuik gevoel of wishful thinking. :-)

@rimmer bovendien heb je bij Aston Martin "de zoon van" als wingman en van Stroll Sr. is bekend dat hij nogal snel mensen de laan uit schopt wat nou ook niet voor een goede sfeer op de werkvloer zorgt, die je mijns inziens wel nodig hebt om een team te krijgen wat voor je door het vuur gaat. Als Stroll Jr. eruit gaat ipv Alonso en Pa een vrijbrief aan Newey geeft om het team samen te stellen (de leiding daarvan zou dan aan iemand anders overgedragen kunnen worden opdat hij zich met het ontwerp bezig kan houden), dan kan het wat worden. anders wordt het moeilijk denk ik.

Ze rekenen gewoon teveel op de factor Max en dat werkte in Japan nog wel maar niet op elk circuit zal Max een slechte auto op het podium kunnen krijgen

Middenmoot? De 2e rijder heeft nu voor het eerst punten gescoord. Zonder Verstappen stonden ze nu onder Alpine.

Russell edges closer to new Mercedes F1 deal
Russell has impressed so far in F1 2025, which could lead to a Mercedes contract extension sooner than later

Bedankt voor dit stuk van Roberto Chinchero van het Italiaanse Motorspo.rt, gerepost door het Duitse Motorsp.ort Totaal.
Geen idee hoe betrouwbaar deze info is.