8
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
McLaren besloot Lando Norris na de Grand Prix van Italië aan te wijzen als de tijdelijke kopman van het team. Os...
Max Verstappen pakte dit jaar voor het vierde seizoen op rij de wereldtitel in de Formule 1. Hij moest de degens krui...
Pierre Gasly en Esteban Ocon vormden dit jaar het rijdersduo van Alpine. In de eerste fase van het seizoen hadden ze ...
Formule 2-kampioen Gabriel Bortoleto zal volgend jaar bij Sauber zijn debuutseizoen gaan afwerken in de Formule 1. De...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
65.123 reacties op Lotus F1
15 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lotus F1
Reacties (8)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ach, in een paar jaar moet KERS 30 seconden van de lap kunnen en moeten de wagens volledig op KERS door de pitstraat. Dan zullen we wel zien tot wat dit systeem allemaal in staat is.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd, in 2014 36 seconden toch ?
Damon Hill
Posts: 18.718
Tja, wat mij betreft schaffen ze DRS en KERS ook af. Ik vind het allemaal net wat te kunstmatig. De goede coureurs zullen toch altijd wel hun vette inhaalacties blijven plaatsen. Bovendien, echt inhalen is het met DRS niet meer. Klepje open, zwaai zwaai en er voorbij.
De Pirelli banden zorgen voor genoeg nieuw spektakel.
Pietje2013
Posts: 9.079
Als aandrijving met een elektromotor kunstmatig is, hoe zit dat dan met een benzinemotor? Welke mening heb je daar over?
Distortion
Posts: 1.512
Mwoa met het ontwikkelingsbudget in de F1 denk ik toch wel dat KERS veel sneller ontwikkeld zal worden op deze manier. Wellicht gaat dit ook de ontwikkeling van betere accu\'s helpen.
Ik denk zeker wel dat KERS een goede ontwikkeling is.
Calvinh
Posts: 2.263
\'\'\'Het KERS uit de Formule 1 draagt absoluut niets bij aan het milieu.\'\' Naar wat ik hoorde was dit inderdaad een van de hoofdredenen van introductie, hier kan ik niks anders dan hem er gelijk in geven.
FerrariRules
Posts: 3.049
De werking van KERS vind ik beter dan DRS. Dan heeft degene die voor ligt tenminste ook een kans.
Maar het is wel zo dat Kers al bestond en vervolgens in de F1 is gebruikt. Dat is niet hoe de F1 zou moeten werken. Dat zou van vernieuwingen uit moeten gaan.
Williams is wel een systeem met vliegwiel aan het ontwikkelen. Een soort mechanische KERS. Dat schijnt beter te zijn dan de huidige versie. Minder belasting voor het milieu en houd meer energie over.
James
Posts: 1.653
Ik vind KERS vele malen beter dan DRS omdat het niets met bewegende aero te maken heeft.