David Coulthard: "Kimi is nu beter dan ooit tevoren"

...zei een chauvinistische Raikkonen-Fan.

Maar goed, de tijd zal het ons leren.

haha

Het zal Raikkonen toch gewoon worst wezen wat Coulthard zegt? Het schept alleen hogere verwachtingen van enkele fans die blindelings geloven wat Coulthard zegt.

Ik denk dat Kimi zal reageren met een \"I don\'t care \\ give a shit about what coulthard says\".

Of; \"I was having a shit.\"

@Runningupthathill

Precies!
David Coulthard begint zich een beetje als een soort Niki Lauda te ontpoppen, zwamt ook maar wat uit zijn nek over alles en iedereen waar je een mening over zou kunnen geven.

Mediageil noemen ze zoiets toch?

En sommige \'fans\' geloven dit soort prietpraat op hun woord: denk aan chauvinisme!

David heeft altijd een \"vooruit ziende blik\" gehad. Hij dacht ook dat hij ieder jaar weer kampioen zou gaan worden.

Harrygamble: ligt eraan waar je verwachtingen liggen. Als je hem in de Lotus chronisch op het podium verwacht, dan kan \'t nog wel \'ns tegenvallen ja. Maar als je niet meteen in posities denkt, maar gewoon verwacht dat hij die limiet van die wagen vindt, dan denk ik dat je verwachtingen reeel zijn. Ik verwacht dat hij net als Alonso het maximale uit die wagen kan halen. En of dat nu P10 is, P12 of P7, dat moet de tijd leren...

Inderdaad! Maar feit is wel dat Raikkonen hoe dan ook een toegevoegde waarde is!

Precies!

Hij heeft maar kort bij Sauber gereden, daarna topauto\'s.
Dus dat is geen vergelijking of hij uit een middelmatige auto 100% kan halen.
Dat hij het puur op zijn rauwe snelheid kan, dat weet ik zeker.
En ik vind Kubica niet echt een graadmeter, Kimi is al kampioen. Kubica (als hij nog ooit terugkomt) mag blij zijn als hij Kimi bij kan houden.

ze hadden erg veel last van de engine mapping ban...en gewoon slecht door ontwikkeld.
ook de coureurs hebben het verschil niet kunnen maken.
Geloof dat echt talent de auto net achter Mercedes Gp had weten te houden en af en toe misschien zelfs wel ervoor.

Wat Raikkonen in 2009 met de Ferrari deed is toch wel knap, duidelijk te zien hoeveel hij uit een iets mindere wagen kon halen.

Overigens is Kubica wel degelijk een graadmeter. Overwinningen, titels en statistieken zeggen niet alles. Wat niet in kan zien dat Kubica een groot talent was (of nog steeds is) ontbreekt het toch aan enig in zicht. Wat Kubica in 2008 uit de BMW haalde was zeer knap, streed lang voor de titel mee in een auto die niet kampioen kon worden. Ook in 2010 perste hij de Renault leeg tot de laatste druppel en vernederde hij zijn teamgenoot tot op het bod.

@ Damon Hill.. ik zeg ook niet dat Kubica een slechte coureur is, maar is tov Raikkonen zeker geen graadmeter...
Kubica is iemand die wel weet hoe hij met een auto om moet gaan en waar hij zijn punten kan pakken..
Maar is niet zo constant als Raikkonen en persoonlijk vind ik de rauwe snelheid van Raikkonen ook hoger..
Maar laten we hopen dat we ze beide (even fit) in dezelfde auto kunnen zien. Dan zien we het vanzelf.

Dat word meer geroepen, dus mensen die beweren van niet, die lullen maar wat! Dat Kimi is geloost door Ferrari heeft ook te maken met dat Ferrari een duidelijke leider nodig had, en iemand die echt ALLES op ALLES zet. Die vonden ze in de persoon Alonso.

Ja ik vind het zo grappig dat een stel forum kenners precies weet of Kimi wel of niet weet hoe je een auto af moet stellen.
Lijkt me met een WDC op zak dat daar geen twijfel over mag bestaan.
Anders waren zijn concurenten (die zogenaamd wel kunnen praten met een monteur) wel heel slecht dat jaar

Niemand beweert dat Raikkonen een wagen niet kan afstellen, want dan zou hij het in de F1 gewoon niet halen. Raikkonen is gewoon geen werker als een Schumacher of Alonso bijvoorbeeld. Daar zijn genoeg artikels van te vinden, dat Raikkonen na de race/quali direct weg is, terwijl sommige anderen nog uren blijven napraten.

@Getuige X(227) Vandaag om 11:31:

Volgens mij is het algemeen bekend dat Kimi niet de persoon is die hele dagen in de fabriek of rond het circuit blijft hangen. Het is 1 van de redenen dat Ferrari hem heeft gezet. Dat hij zijn wagen niet kan afstellen heb ik niemand horen zeggen.

Het gedrag en de wegligging van een rallywagen kun je totaal niet vergelijken met een F1 wagen.

@szixxx
Dat is wel degelijk waar. De meeste coureurs zowel in de auto- als motorsport willen graag de nodige km maken op onverhard terrein.. dat is goed om het gevoel van grip te vergroten...
Gebeurd al sinds jaar en dag.
Vraag maar eens rond.