David Coulthard: "Kimi is nu beter dan ooit tevoren"

  • Gepubliceerd op 04 dec 2011 20:25
  • comments 31
  • Door: Robin Smeets
Volgens David Coulthard zal Kimi Raikkonen bij zijn terugkeer beter zijn dan ooit tevoren, zo verklaarde hij tijdens de Race of Champions in Düsseldorf. Coulthard, die zelf in 2008 de Formule 1 vaarwel zei, was de teamgenoot van de Fin bij McLaren in 2002, 2003 en 2004 en denkt dat hij als coureur en mens veel gegroeid is.

"Ik denk dat hij nu meer waard is", vertelde Coulthard, tegenwoordig DTM-coureur en BBC-reporter. "Er hebben enkele veranderingen plaats gevonden in zijn privé-leven en hij kan nu alle dingen in een beter perspectief zetten. Hij kwam in 2001 meteen van de Formule Renault naar Sauber en dat is een wereld van verschil. Dan kan ik me voorstellen dat je door de bomen het bos niet meer ziet."

"Hij heeft daarna even een stap terug gedaan, maar ik twijfel er niet over dat hij tegenwoordig beter met de media kan communiceren dan eerder. Volgens mij is Kimi ook te vroeg gestopt met de Formule 1. Eerder dit seizoen ontmoette ik hem nog bij een evenement van Red Bull en hij reed werkelijk alles. Of het nou een motor was of verschillende auto's, overal kon hij de limiet vinden."

"Voor mij bestaat er dan ook geen enkele twijfel dat Kimi nu beter is dan hij ooit tevoren is geweest."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Wijze woorden van Coulthard!

    • + 0
    • 4 dec 2011 - 22:28
    • Sprokkel

      Posts: 517

      ...zei een chauvinistische Raikkonen-Fan.

      Maar goed, de tijd zal het ons leren.

      • + 0
      • 4 dec 2011 - 22:32
    • haha

      • + 0
      • 4 dec 2011 - 22:35
  • ives

    Posts: 1.259

    Denk ook dat de kans erin zit dat hij nog beter is geworden! Is mentaal terug opgeladen na twee jaar iets anders doen. Hij heeft verschillende disciplines uitgeprobeerd en denk met name z\'n regenskills zullen mss verbeterd zijn door de rally.

    • + 0
    • 4 dec 2011 - 22:50
  • aruba24

    Posts: 640

    Dat was niet verstandig van Coulthard om deze woorden nu te gebruiken , de druk wordt alleen maar groter op Kimi.

    • + 0
    • 4 dec 2011 - 22:54
    • Het zal Raikkonen toch gewoon worst wezen wat Coulthard zegt? Het schept alleen hogere verwachtingen van enkele fans die blindelings geloven wat Coulthard zegt.

      • + 0
      • 4 dec 2011 - 23:03
    • Stri

      Posts: 2.851

      Ik denk dat Kimi zal reageren met een \"I don\'t care \\ give a shit about what coulthard says\".

      • + 0
      • 4 dec 2011 - 23:12
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Of; \"I was having a shit.\"

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 00:00
    • Sprokkel

      Posts: 517

      @Runningupthathill

      Precies!
      David Coulthard begint zich een beetje als een soort Niki Lauda te ontpoppen, zwamt ook maar wat uit zijn nek over alles en iedereen waar je een mening over zou kunnen geven.

      Mediageil noemen ze zoiets toch?

      En sommige \'fans\' geloven dit soort prietpraat op hun woord: denk aan chauvinisme!

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 08:52
    • David heeft altijd een \"vooruit ziende blik\" gehad. Hij dacht ook dat hij ieder jaar weer kampioen zou gaan worden.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 15:40
  • zo goed al david zal vast geen probleem zijn.:P

    • + 0
    • 4 dec 2011 - 22:56
  • Sorry mensen maar ik denk dat het gaat tegenvallen, nogmaals sorry.

    • + 0
    • 4 dec 2011 - 23:48
    • Harrygamble: ligt eraan waar je verwachtingen liggen. Als je hem in de Lotus chronisch op het podium verwacht, dan kan \'t nog wel \'ns tegenvallen ja. Maar als je niet meteen in posities denkt, maar gewoon verwacht dat hij die limiet van die wagen vindt, dan denk ik dat je verwachtingen reeel zijn. Ik verwacht dat hij net als Alonso het maximale uit die wagen kan halen. En of dat nu P10 is, P12 of P7, dat moet de tijd leren...

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 01:16
  • msg

    Posts: 686

    We zien het wel op de baan ? allemaal dat dom gel@l

    • + 0
    • 5 dec 2011 - 07:40
    • Inderdaad! Maar feit is wel dat Raikkonen hoe dan ook een toegevoegde waarde is!

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 11:19
  • Als Lotus een wagen weet te bouwen die goed genoeg is om af en toe het podium te halen dan kan de concurrentie Spa al vast op de buik schrijven. In \'09 reed hij immers ook met een matige Ferrari naar de overwinning. Hij had wel wat geluk dat hij KERS had en Fisichella niet, maar toch.

    • + 0
    • 5 dec 2011 - 08:48
    • GPGert

      Posts: 803

      Precies!

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 09:05
  • Ik denk wel dat Kimi misschien 1 of 2 races nodig heeft om weer 100% in te komen, maar niet meer dan dat. Verder heeft natuurlijk een bak ervaring en is hij echt zijn talent niet opeens verloren.
    Raikkonen zal heel erg gemotiveerd zijn en ook Lotus lijkt heel serieus bezig.

    Men doet over het algemeen heel negatief over de Lotus van dit jaar. Maar vergeet niet dat ze er aan het begin van het jaar erg rooskleurig bij stonden en meteen 2 podiumplaatsen pakte. En dat was nog met 2 rijders die op papier een stuk minder zijn dan Raikkonen. Raikkonen is een man die veel, heel veel uit een (middelmatige) auto kan halen. Ik hem net als Kubica in 2010 wel een keer of 3 op het podium eindigen.

    • + 0
    • 5 dec 2011 - 09:03
    • Hij heeft maar kort bij Sauber gereden, daarna topauto\'s.
      Dus dat is geen vergelijking of hij uit een middelmatige auto 100% kan halen.
      Dat hij het puur op zijn rauwe snelheid kan, dat weet ik zeker.
      En ik vind Kubica niet echt een graadmeter, Kimi is al kampioen. Kubica (als hij nog ooit terugkomt) mag blij zijn als hij Kimi bij kan houden.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 10:41
    • ze hadden erg veel last van de engine mapping ban...en gewoon slecht door ontwikkeld.
      ook de coureurs hebben het verschil niet kunnen maken.
      Geloof dat echt talent de auto net achter Mercedes Gp had weten te houden en af en toe misschien zelfs wel ervoor.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 11:36
    • Wat Raikkonen in 2009 met de Ferrari deed is toch wel knap, duidelijk te zien hoeveel hij uit een iets mindere wagen kon halen.

      Overigens is Kubica wel degelijk een graadmeter. Overwinningen, titels en statistieken zeggen niet alles. Wat niet in kan zien dat Kubica een groot talent was (of nog steeds is) ontbreekt het toch aan enig in zicht. Wat Kubica in 2008 uit de BMW haalde was zeer knap, streed lang voor de titel mee in een auto die niet kampioen kon worden. Ook in 2010 perste hij de Renault leeg tot de laatste druppel en vernederde hij zijn teamgenoot tot op het bod.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 14:47
    • @ Damon Hill.. ik zeg ook niet dat Kubica een slechte coureur is, maar is tov Raikkonen zeker geen graadmeter...
      Kubica is iemand die wel weet hoe hij met een auto om moet gaan en waar hij zijn punten kan pakken..
      Maar is niet zo constant als Raikkonen en persoonlijk vind ik de rauwe snelheid van Raikkonen ook hoger..
      Maar laten we hopen dat we ze beide (even fit) in dezelfde auto kunnen zien. Dan zien we het vanzelf.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 16:13
  • f1 fan

    Posts: 3

    Button had ook een reactie gegeven bij de ROC afgelopen weekend.

    Dit vond ik wel interessant....

    Button;
    \"From what I\'ve heard from the engineers at McLaren, he knows what he\'s doing in terms of engineering and setting up the car.

    • + 0
    • 5 dec 2011 - 09:30
    • Dat word meer geroepen, dus mensen die beweren van niet, die lullen maar wat! Dat Kimi is geloost door Ferrari heeft ook te maken met dat Ferrari een duidelijke leider nodig had, en iemand die echt ALLES op ALLES zet. Die vonden ze in de persoon Alonso.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 11:22
    • Ja ik vind het zo grappig dat een stel forum kenners precies weet of Kimi wel of niet weet hoe je een auto af moet stellen.
      Lijkt me met een WDC op zak dat daar geen twijfel over mag bestaan.
      Anders waren zijn concurenten (die zogenaamd wel kunnen praten met een monteur) wel heel slecht dat jaar

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 11:31
    • Niemand beweert dat Raikkonen een wagen niet kan afstellen, want dan zou hij het in de F1 gewoon niet halen. Raikkonen is gewoon geen werker als een Schumacher of Alonso bijvoorbeeld. Daar zijn genoeg artikels van te vinden, dat Raikkonen na de race/quali direct weg is, terwijl sommige anderen nog uren blijven napraten.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 12:48
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @Getuige X(227) Vandaag om 11:31:

      Volgens mij is het algemeen bekend dat Kimi niet de persoon is die hele dagen in de fabriek of rond het circuit blijft hangen. Het is 1 van de redenen dat Ferrari hem heeft gezet. Dat hij zijn wagen niet kan afstellen heb ik niemand horen zeggen.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 13:23
  • Hij heeft gelijk, daarnaast is het ook zo dat hij nu hij enige tijd rally heeft gereden meer controle heeft in situaties waar de auto gaat glijden etc.

    • + 0
    • 5 dec 2011 - 10:37
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Het gedrag en de wegligging van een rallywagen kun je totaal niet vergelijken met een F1 wagen.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 13:45
    • @szixxx
      Dat is wel degelijk waar. De meeste coureurs zowel in de auto- als motorsport willen graag de nodige km maken op onverhard terrein.. dat is goed om het gevoel van grip te vergroten...
      Gebeurd al sinds jaar en dag.
      Vraag maar eens rond.

      • + 0
      • 5 dec 2011 - 16:17
  • Michael

    Posts: 1.434

    The Ice-man denkt: \"waar bemoei je je mee. Zoveel races en geen WK. Kimi heeft wel een top wagen nodig. Het is een man die het pendaal tot op de bodem intrapt.

    • + 0
    • 5 dec 2011 - 11:30

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar