<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari dringt aan op verhoging van toegestane aantal testdagen

Gepubliceerd op 22 dec 2011 16:36
22
Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari maakt zich opnieuw sterk voor meer testdagen voor de Formule 1-teams. De renstallen hebben momenteel vijftien testdagen met één auto per jaar, plus drie dagen bij de young drivers-test. Volgens de Scuderia veel te weinig. Ferrari-president Luca di Montezemolo houdt een vurig pleidooi voor meer testdagen.

Ik was voorstander van minder testen omdat we te ver waren doorgeschoten, begint de Italiaan. Maar we moeten een middenweg kunnen vinden. Het blijft vreemd dat een van de meest professionele sporten ter wereld haar bespelers niet laat trainen. Dat is slecht voor onze coureurs. Wij zitten met de Ferrari Academy, met enkele veelbelovende talenten. Die kan ik niet laten rijden in een GT-auto of een kart. Giancarlo Fisichella was een goede rijder in de Formule 1, maar in de GT-racerij kwam hij veel tekort ten opzichte van Gianmaria Bruni en Jaime Melo. Zo'n auto is gewoon heel anders dan een eenzitter.

We bevinden ons in een economische crisis en dan is het zaak om de sponsors meer waar voor hun geld te geven. Tests vormen een mogelijkheid om iets te organiseren en partners buiten de races om iets te bieden. De Formule 1 moet zich meer oriënteren op marketing. We hebben honderd circuits in Europa waarop niet getest kan worden. In Italië zouden we kunnen racen op Monza en testen op Mugello, en in Groot-Brittannië naast racen op Silverstone testen op Brands Hatch, bijvoorbeeld. Het geeft de Formule 1, sponsors, circuits en teams ook meer aandacht op televisie en in de media.

F1 Nieuws Ferrari Ferrari Academy

Reacties (22)

FerrariRules

Posts: 3.035
En niet anders...
- + 0
- 22 dec 2011 - 16:41
bengelke

Posts: 1.302
soms komt der toch wa zinnigs uit di montezeveraar............
- + 0
- 22 dec 2011 - 16:56
DutchF1

Posts: 12.432
Meteen het grootste probleem voor Ferrari. Ze kunnen niet genoeg en voldoende ontwikkelen om dat ze niet mogen testen. Da\'s gewoon een tekortkoming want RB en McLaren kunnen het wel.
- + 0
- 22 dec 2011 - 16:56
- FerrariRules
  
  Posts: 3.035
  Zou ik niet te hard roepen..
  In 2010 was de auto van Vettel mbt de betrouwbaarheid niet zo goed.. dat hebben ze pas echt weg kunnen werken in 2011.
  Ook had Webber met meer testen denk ik verder kunnen komen dit jaar..
  + 0
  
  22 dec 2011 - 17:05
- TimBooW
  
  Posts: 45
  Goed lezen DutchF1!!! Er staat ook in dat er voor de talenten van Ferrari ook te weinig ruimte is om te testen. Als er meer testen komen kan Ferrari, maar ook andere teams gebruik maken van talenten. Ik denk dat dat ook erg belangrijk is voor de Formule 1 niet??
  + 0
  
  22 dec 2011 - 17:07
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Dat ze het niet kunnen zou ik niet zo zeggen. Ze hebben er meer last van gehad dan andere teams omdat zij altijd heel veel testten op hun privé circuit.
  Ze hebben zich ondertussen ook aangepast. Wat Luca zegt is wat de meeste grote teams denken.
  Zoals het vroeger was, was absurd maar zoals het nu is eveneens !
  Hij heeft gelijk door te zeggen dat testen veel mogelijkheden biedt.
  Ik persoonlijk vind de testen vaak leuker dan de races...
  + 0
  
  22 dec 2011 - 18:09
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Werner,
  Alleen zo zoals het nu is is het wel voor iedereen gelijk. En dan komen ze toch op een punt wat te kort met de huidige top 2.
  + 0
  
  22 dec 2011 - 19:58
- F1follower
  
  Posts: 546
  Hij heeft gewoon gelijk, testen zou ook een bron van inkomsten kunnen zijn voor het team en de circuits. Tevens vergaren ze belangrijke data, kunnen ze nieuw talent uit proberene etc etc. ik denk dat hij echt gelijk heeft!
  + 0
  
  23 dec 2011 - 08:51
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  @DutchF1(1390) 22 december 2011 19:58:
  
  Als je het aantal testdagen omhoog gooit dan blijft het nog steeds voor iedereen gelijk! Als er bijv 6 dagen bij komen heeft ieder team dat voordeel toch? Je kan bijvoorbeeld dan 3 testdagen inlassen na bijv 3 of 4 races. Nog 4 races verder weer 3 dagen testen. En dan kan je bijv ook beperkingen opleggen dat je alleen rookies laat testen enz enz. Er zijn nog zoveel mogelijkheden en voor ons als fans is dat natuurlijk ook weer geweldig. Teams zullen ook nieuwigheden gedurende het seizoen kunnen testen dan zonder het risico te lopen dat je je race verpest.
  + 0
  
  23 dec 2011 - 09:26
- MisterED
  
  Posts: 418
  Helemaal gelijk! Vroeger reden ze elke dag met de Ferrari.
  + 0
  
  23 dec 2011 - 14:03
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Szixxx,
  In principe heb je gelijk wanneer je voor iedereen het aantal test dagen zou verhogen. De vraag is dan wel of iedereen het kan betalen. Uiteindelijk was het de bedoeling van minder test dagen om kosten te besparen.
  + 0
  
  23 dec 2011 - 20:12
L.Hamilton

Posts: 7.028
Ik ben het wat dit betreft zeker eens met Di Montezemolo. Vind dat er ook erg weinig testdagen zijn in heel een seizoen tijd. Kan best wel wat meer, zal trouwens ook in het voordeel van Ferrari en Mclaren zijn. RBR ziet het liefst zo min mogelijk testdagen.
- + 0
- 22 dec 2011 - 17:01
- MclarenTeam
  
  Posts: 121
  Op dit moment ziet misschien RB zo min mogelijk testdagen. Totdat een ander team een vondst heeft en dan willen zij weer zo veel mogelijk testen. Ik denk dat elk team altijd meer wilt testen.
  + 0
  
  22 dec 2011 - 17:43
- Werner
  
  Posts: 1.650
  RBR... zou dat zo zijn ?
  Misschien omdat ze Newey hebben. Maar stel nu dat hij een dog van een wagen bouwt volgend jaar (iets waar ik aan twijfel maar toch; het kan toch...); zouden ze dan ook nog tegenstander zijn van testen ?
  Iets meer testen zou volgens mij zelfs voor de kleinere teams voordelen kunnen bieden. De big ones Ferrari, Redbull, Mc Laren en Mercedes hebben ultra moderne simulatoren en dies meer. De kleintjes niet of in mindere mate.
  + 0
  
  22 dec 2011 - 18:12
- gp
  
  Posts: 4.795
  Het is gewoon in het voordeel van het team dat de beste wagen bouwt in het begin van het seizoen. Voor ons zou het veel beter zijn als er weer meer mag getest worden. Dat is er veel meer kans dat we een spannend seizoen krijgen. seizoenen zoals vorig jaar zullen er altijd wel zijn maar met dit weinige testen is er gewoon meer kans op dit soort saaie jaren.
  + 0
  
  24 dec 2011 - 12:17
msg

Posts: 686
Gewoon zoals vroeger ,testen zoveel als je wild
- + 0
- 22 dec 2011 - 20:36
Bodemplaat

Posts: 268
Test test test tikel tikel tikel.....:=)

Er moet inderdaad iets gedaan worden aan deze beperking. Liever 2 of drie Grand Prix minder en dan 6 tot 9 dagen extra voor testen bijvoorbeeld. Dan zullen die grote verschillen tussen nummer 1 en laatst kleinder worden denk ik. Tevens kan ik dan bijvoorbeeld voor weinig een paar dagen naar Barcelona en op het gemak wat F1 kijken...dus ik zeg: Doen.
- + 0
- 23 dec 2011 - 00:28
- Fernando-Alonso
  
  Posts: 3.470
  Gewoon tussen de races door kan ook, dan hoef je die 2 races ook niet te schrappen. Of laat de teams gewoon kiezen wanneer ze hun testdagen opmaken. Dus dat je niet persee in Februari al je testdagen op hoeft te maken, maar er ook voor kunt kiezen 1 week ergens in het midden van het seizoen op te maken aan testen. Laat de teams gewoon wat meer vrij!
  + 0
  
  23 dec 2011 - 12:04
felix50

Posts: 5.792
het is voor de F1 heel belangrijkdat er meer getest mag worden omdat ik er overtuigt van ben dat het spannender word.Nu is het zo dat als je een wat mindere wagen ontwikkelt hebt je het gehele seizoen op de blaren zit van die ,,Fout\'\'.Als b.v. mclaren meer4 had kunnen testen ze veel eerder naast RBS waren gekomen, daardoor meer kans op de titel hadden gekregen.Wanneer er meer getest word worden de wagens sneller hersteld van de ontwerp- fouten.
- + 0
- 23 dec 2011 - 07:36
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Helemaal mee eens Felix!
  + 0
  
  23 dec 2011 - 09:26
Ed di Montezemolo

Posts: 21
Ik had het er laatst nog met Luca over, ik zei; vraag om extra testdagen voor Robert... ;))
- + 0
- 23 dec 2011 - 08:29
Fernando-Alonso

Posts: 3.470
Soms heeft Luca goede dingen te zeggen!
- + 0
- 23 dec 2011 - 12:02

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00