Michael Schumacher zorgde voor meeste inhaalacties in 2011

  • Gepubliceerd op 25 dec 2011 19:52
  • comments 40
  • Door: Robin Smeets
Michael Schumacher leek afgelopen seizoen tijdens de races steeds beter in zijn ritme te komen. De Duitser kon het tempo van zijn teamgenoot bijhouden, maar in de kwalificaties laat de zevenvoudig kampioen het nog té vaak liggen.

Daardoor moet Schumacher zich in de races vaker opwerken naar voren en dat leverde maar liefst 116 inhaalacties op van de Duitse coureur. Sebastien Buemi volgde vlak daarachter met 114 acties. Kamui Kobayashi volgde op gepaste afstand als derde met 99 inhaalacties. Van de top vijf uit het kampioenschap kwam alleen Jenson Button bij de tien coureurs voor met meeste inhaalacties. De Brit verzorgde er 85 in 2011.

In totaal werd er afgelopen seizoen 1486 keer ingehaald en dit werd voornamelijk tijdens de Grand Prix van Turkije gedaan. Het circuit dat ooit saaie races produceerde staat mede door het DRS-systeem nu aan kop in de lijst met 85 inhaalacties, gevolgd door Canada (79) en China (67).

Reacties (40)

Login om te reageren
  • het is nog altijd het beste as ge niemand moet inhalen om eerste te zijn..........

    • + 0
    • 25 dec 2011 - 20:07
  • En de minste inhaalacties zijn van Vettel zeker? Haha geweldig, hopelijk kan Mercedes in 2012 meschien 1 of 2 podiums pakken. Voor iemand met de meeste inhaalacties is dat wel verdient.

    • + 0
    • 25 dec 2011 - 20:51
  • F1joris

    Posts: 398

    Welke Schumacher fan heeft dit nou weer bedacht? Vettel heeft volgens mij elke race wel alle HRT en Virgin en Lotus coureurs 3x ofzo ingehaald plus ook nog de rest minimaal 1x dus ruim boven de 200x voor Vettel lijkt me realistischer dan dit pro Schumacher praatje.

    • + 0
    • 25 dec 2011 - 22:04
    • joeri1990

      Posts: 197

      Ik weet niet als je er al eens over hebt nagedacht maar die HRT, Virgin en Lotus gaan wel aan de kant als Vettel aankomt?
      Is je misschien nog niet opgevallen?

      Weer zo een reactie van een Schumi-hater volgens mij

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 22:15
    • haha, je kan achterblijvers inhalen niet een inhaal actie noemen, tenzij je het heel letterlijk neemt

      achterblijver is inhalen
      Inhalen = inhaal actie

      Maar dit is gewoon een principe kwestie..

      • + 0
      • 25 dec 2011 - 23:08
    • Ik denk dat t alleen geldt als het om een plek gaat...

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 09:08
    • F1joris is zijn verstand een beetje kwijt, vrees ik. Schijnt dat het hebben van een 5-jarige(of hoger) IQ teveel is gevraagd.

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 15:24
    • felix50

      Posts: 5.792

      Raikkonen-FAN ,dat kan je nu wel zeggen maar we zullen zien hoe Raikonnen het gaat doen volgend jaar .Ik denk een stuk minder dan schumacher.

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 11:32
  • Fijn voor hem, het zal zijn kerstvreugde echt verhogen. Jammer dat er miljoenen besteed worden om veilige en saaie circuits te bouwen en dat een knopje en verstelbaar vleugeltje uitgevonden moeten worden om races gesimuleerd aantrekkelijker te maken.

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 00:02
  • pokerface

    Posts: 584

    En het aantal mislukte inhaalacties?
    LOL, sorry ik ben Hamilton fan. Maar ik kan er wel om lachen. Heeft hij tenminste toch nog ergens een indruk achter gelaten dit seizoen.

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 00:24
    • Daarvoor komt Hamilton zelf denk ik eerder in aanmerking...

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 11:09
    • Michael

      Posts: 1.434

      Dat denk ik ook, elke inhaalactie van LEWIS op Massa mislukte en niet te praten over de andere. Wel een pluspunt voor LEWIS hij heeft wel zijn meisje voor de zoveelste keer kunnen binnen hengelen.

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 11:39
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @pokerface; Uhh, ja, als Hamilton fan heb je een seizoen achter de rug om trots op te zijn..... dus....

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 13:35
    • @pokerface: Lewis heeft ook een goeie indruk achtergelaten als 2e rijder. Dus ik ben het met je eens. ;D

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 15:28
    • pokerface

      Posts: 584

      Ach jammer dat jullie de ironie niet begrijpen.

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 16:10
  • TJ

    Posts: 619

    Tja, als je een knopje op je stuur hebt waarmee je standaard kan inhalen dan is het ook niet zo moeilijk he. En als je vooraan rijdt is het best moeilijk iemand in te halen. Sorry, (nog steeds) geen fan van DRS.

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 00:49
    • pokerface

      Posts: 584

      Ben ik met je eens. Als je de snelste auto van het veld hebt is het ook erg moeilijk om iemand in te halen, als je toch vooraan rijdt. Of vanaf p2 start terwijl je teamgenoot altijd slechte starts heeft.

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 07:12
    • idd.. wanneer stond Webber voor Vettel?

      Barcelona, Silverstone, Nurburgring en dat was het ?? Sja in Barca en Silverstone had Vettel Webber gelijk te pakken, en in duitsland had Seb een day-off.. Vettel had daar updates die niet werkten, die werkten in hongarije nog niet en zijn er toen van vrijdag op zaterdag nacht afgehaald :P

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 09:49
    • Ehm, de meeste inhaal acties van Schumacher waren nog in de eerste rondes. Hierin had hij op zijn best KERS ter beschikking maar het DRS (nog) niet. Dus wat dat betreft moeten jullie niet zeuren...

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 18:51
  • sailor

    Posts: 11.131

    \"De Duitser kon het tempo van zijn teamgenoot bijhouden\"
    Als we naar de laatste 2 wedstrijden van het seizoen kijken was dat dus duidelijk niet het geval.
    In die wedstrijden was Rosberg voor Schumi aan de horizon verdwenen...

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 01:28
    • Wat een onzin.
      In Brazilië werd hij getorpedeerd. In Abu Dhabi zijn ze gewoon in slagvolgorde geëindigd op een baan die er voor zijn pensioen nog niet in zat. Lekker realistisch ben je weer....

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 14:31
    • sailor

      Posts: 11.131

      In abu dhabi zat er wel meer dan 20 Seconden!! tussen Rosberg en Schumacher toen ze over de streep kwamen en dat is een eeuwigheid binnen de formule 1 , dat is bij jou blijkbaar maar een detail.
      En ze hadden beiden geen problemen.
      En voordat Schumi in Brazilie in aanraking kwam met Senna had Rosberg ook weer een voorsprong van bijna 6 seconden , dus ook in deze wedstrijd kan Schumi Rosberg zeker niet meer bijhouden.
      Maarja, tegen wie zeg ik dat , tegen een Schumi-fan , dan kan ik net zo goed tegen de mnuur praten , die zal dat toch nooit toegeven....

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 19:06
    • In Maleisië zat er meer dan 20 seconden tussen Schumacher en Rosberg, wat is je punt nu?

      • + 0
      • 29 dec 2011 - 01:22
  • Heb even een vraag / opmerking over de laatste alinea van dit artikel? Daar staat de meeste inhaalacties gedaan zijn tijdens de GP van Turkije, het circuit dat ooit saaie races produceerde...?
    ---
    Ben ik nou zo kort van geheugen, of was de GP van Turkije werkelijk zo saai voor het DRS tijdperk? Interpeteer ik de tekst nou niet goed of heb ik een vertekend beeld van de GP van Turkije? Gevoelsmatig vond ik het altijd wel goede GP\'s?

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 04:00
    • Kevin

      Posts: 5.341

      Leuk circuit met leuke races. De redactie van F1Today zal ze wel gemist hebben.

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 12:52
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      De GP van Turkijke is dit jaar idd om zeep geholpen juist door DRS. Andere jaren waren er zonder DRS prima inhaalacties en was de race redelijk te pruimen. Dit jaar was er geen hol aan...

      • + 0
      • 26 dec 2011 - 13:37
    • Amaai!

      Posts: 305

      Geen wonder, 2/3e van de races viel het publiek aan het scherm gewoon in slaap, redactie incluis. Daar bestaat voorlopig nog geen knopje voor... alhoewel bij Citroën & Mercedes hebben ze zo\'n wekdienst in je zetel. Misschien een ideetje voor het ZetelPaleis!

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 02:00
  • Ik weet eigenlijk niet of je er wel zo blij mee moet zijn!!

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 09:06
    • TJ

      Posts: 619

      psvwordkampioen? Als hun spel net zo goed is als jou grammatica is, dan heb ik er een hard hoofd in..

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 01:06
  • msg

    Posts: 686

    Lekker belangerijk dit !!

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 10:14
  • DRF

    Posts: 1.315

    Toch wel grappig. Buemi maakt 114 inhaalacties, en mensen zeggen dat hij niet zo opvalt in races. Men ziet gewoon wie men wil zien. De beste man heeft elk jaar de kwalistrijd van Alg gewonnen, en elk jaar meer punten gehad behalve dit seizoen door een gigantische dosis pech. En dan nog heb je van die debielen (want dat zijn het) die denken dat dj alg sneller is... ongelooflijk, hoeveel meer bevestiging heb je nodig?

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 11:30
    • Het gaat niet om bevestiging maar om politiek, simpel.

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 00:00
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Tja, Vettel startte 3 of 4 maal van de 2e plek, zijn slechtste startplek. Dan valt er weinig in te halen!

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 17:37
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Maar ben ik dan de enige die ziet dat als je het meest inhaalt, dat je dan dus blijkbaar ver onder je eigen kunnen kwalificeert?

    • + 0
    • 26 dec 2011 - 18:58
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Nee, want anders zouden hierboven niet vrijwel dezelfde soort reacties staan.

      On-topic: Deze statistiek betekent echt niks voor me. Onder andere vanwege de reden hierboven, maar vooral ook door DRS. De hele beleving van wat nu echt knappe inhaalacties zijn is voor mij verdwenen, omdat je domweg niet weet wat de coureur er op eigen kracht voor heeft moeten doen.

      • + 0
      • 27 dec 2011 - 00:38
    • Dat is toch gewoon logisch?

      • + 0
      • 29 dec 2011 - 01:23

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar