Force India completeerde vlak voor Kerst alle crashtests en ligt op schema met de ontwikkeling van de nieuwe bolide, de VJM05. Technisch directeur Andrew Green vertelt verder dat het team van plan is om meteen bij de eerste test in Jerez aanwezig te zijn.
"We liggen op schema, dat is goed nieuws", vertelde Green. "Dit jaar is het allemaal wat zwaarder, omdat we vóór de tests al door de crashtests moeten gaan. Daar moet je je planning op aanpassen, maar ons chassis is in december al goedgekeurd. Het leverde wel een hoop spanning op, want je hoopt natuurlijk dat het allemaal in één keer lukt en dat alles werkt."
Force India ging afgelopen seizoen lang door met de ontwikkeling van de VJM04 in een gevecht om de zesde plaats van het constructeurskampioenschap. Volgens Green ondervind het team daar geen last van in de voorbereidingen op 2012. "Het was een spannend seizoen en we moesten tot de laatste race blijven vechten. We hadden niet zo'n sterk einde van het jaar verwacht van Toro Rosso, dus moesten we tot Brazilië geconcentreerd blijven. Vanaf dat moment zijn we meteen overgeschakeld naar komend jaar."
Trending nieuws
-
Max Verstappen heeft een tijdstraf ontvangen na afloop van de sprintrace in Brazilië. Hij had zich niet aan de d...
-
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
-
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
-
Het team van McLaren kende vandaag een redelijk simpele sprintrace. Oscar Piastri en Lando Norris reden met gemak weg...
-
Max Verstappen kwam als derde over de streep in Brazilië. De Nederlander reed een goede sprintrace, en na afloop...
-
17:35
F1
-
16:21
F1
-
16:54
F1
-
18:01
F1
-
17:42
F1
Reacties (7)
Login om te reagerenForce India Fan
Posts: 36
Ik ben ontzettend benieuwd hoe het dit jaar met FI gaat. Hoop zo dat ze voor de 5e plek kunnen strijden, maar word lastig. Ik gun het ze zo. de VJM05 is een evolutie van de VJM04, dus het word geen compleet nieuwe auto. denk ook wel dat dat verstandig is. zo doen ze het al vanaf de vjm01 en zo zijn ze ook gegroeid tot waar ze afgelopen jaar waren. hopelijk groeien ze dit jaar ook weer. P5 ????????????
Godius
Posts: 658
Mag ik vragen hoe jij weet dat de vjm05 een evolutie wordt en geen nieuw ontwerp?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
P5 ?? nee dat lijkt me onmogelijk voor FI.. dan moeten ze naast MercedesGP en Lotus.. ook nog eens 1 van de topteams verslaan (Ferrari, Redbull, Mclaren)
Ik zelf hoop dat FI achter die 5 teams blijft, en lekker kan vechten met Williams, Toro Rosso en Sauber.. en dan Caterham de aansluiting bij die 4 teams vind..
En dan vind ik het wel best :P Hopelijk kan Williams zich in de komende jaren omhoog vechten en zich bij de top 5 teams voegen
.Henry
Posts: 1.308
@Raikkonen-FAN
Force India Fan bedoelt waarschijnlijk P5 bij de constructeurs. Oftewel:
P1: McLaren/Ferrari/Red Bull
P2: McLaren/Ferrari/Red Bull
P3: McLaren/Ferrari/Red Bull
P4: Mercedes
P5: Force India
Nummertjes 1 tot en met 4 heb ik maar even de meest waarschijnlijke gepakt. Niet onrealistisch denk ik, alhoewel ik Lotus ook een goede kans geef.
Force India Fan
Posts: 36
hoe ik weet dat ze een evolutie van de VJM04 maken???? omdat ik elke dag jaar in jaar uit alleen maar nieuws over FI zoek, andere teams interesseren me veel minder.
dus veel speurwerk en veel interviews met Andrew Green en de rest van FI lezen. en zoek vooral via het buitenland.
natuurlijk gaat P5 moeilijk worden, maar het kan maar zo een x dat een topteam een gigantisch kl*te jaar heeft en een minder team de smaak te pakken heeft. zie lotus renault(nu lotus) en williams.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Toch gek dat als ik ga zoeken, er niks te vinden is... En ik weet ook echt wel waar ik moet zoeken..
Overigens denk ik dat ze ruim voorbij zullen gaan aan Williams, dat juist nog verder naar achteren gaat denk ik, en aan Sauber en Toro Rosso. Ik zie in Force India meer potentie.
felix50
Posts: 5.792
Ik vond deze wagen de lelijkste op de grid en dan vooral de neus van de 2011wagen.