Horner: "Opleiding Red Bull verdient meer waardering"
Gepubliceerd op 13 jan 2012 10:00
17
Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is opgekomen voor de opleiding van jonge coureurs van Red Bull. Die kreeg veel kritiek te verduren door het besluit om voor 2012 zowel Sebastien Buemi als Jaime Alguersuari weg te halen bij Scuderia Toro Rosso, om ruimte te maken voor de doorstroming van Jean-Eric Vergne en Daniel Ricciardo.
Horner vindt de ophef onterecht, zo zegt hij op de BBC. Red Bull heeft veel in de jeugd geïnvesteerd en dat zou meer gewaardeerd moeten worden. Het werkte voor Sebastian Vettel en biedt nu Ricciardo en Vergne een mooie kans. Buemi en Alguersuari kwamen dankzij Red Bull in de Formule 1 en genoten respectievelijk drie jaar en tweeënhalf jaar de steun van Red Bull. Gedurende die periode vormt zich een beeld over de ontwikkeling van de rijders en aan de hand daarvan is besloten om Ricciardo en Vergne door te schuiven.
Red Bull krijgt niet de waardering die het verdient. Noch Buemi, noch Alguersuari had de Formule 1 zo snel gehaald zonder de support van Red Bull. Red Bull heeft inmiddels meerdere coureurs naar de Formule 1 geholpen. Sommigen zijn overgebleven, anderen zijn een andere weg ingeslagen. We bevinden ons in een goede positie met de jongelingen van Red Bull. Ze stoppen er veel geld en aandacht in, en verdienen juist krediet dat ze talenten kansen geven die ze anders wellicht niet zouden krijgen.
Klopt grotendeels wel, maar als je die coureurs echt wilt klaarstomen moet je ze bij dreigend \'ontslag\' veel eerder waarschuwen. Ik denk dat beide coureurs een half jaar geleden veel betere opties hadden dan nu. En als je de beweegredenen van TR hoort, dan hadden ze dit veel eerder kunnen weten.
Ze zijn toch dikwijls gewaarschuwd? Voor het seizoen, tijdens het seizoen en uiteindelijk zijn ze vervangen.. Voor niemand hier was het een verrassing dat Buemi eruit ging, dus zal het dat voor hen ook niet zo zeer geweest zijn.
Denk dat Horner een beetje de plank misslaat hier. Waar de meeste buitenstaanders over vallen is het feit hoe men (Dr. Helmut Marko red.) met jonge mensen omgaat. Een Alguesuari en een Buemi hebben hun stinkende best gedaan met het materiaal wat zij voorhanden hadden. Natuurlijk aan Red Bull of zij die inspanningen voldoende vonden of niet maar om nu daarna openlijk in de pers mensen af te branden voegt totaal niets toe, sterker nog is gewoon belastend voor de personen in kwestie.
Dus ik denk dat de RBR opleiding zelf nog een cursusje ethiek kan gebruiken....;-)
Wat heb je eigenlijk aan doorstroming als er toch geen plek vrij komt bij RedBull zelf...? Ik had het in ieder geval netter gevonden als ze Buemi en Alguersuari eerder hadden laten weten dat ze op zoek moesten naar een nieuw stoeltje.
Andersom kun je ook zeggen dat Alguersuari en Buemi zelf sneller actie hadden moeten nemen als ze een aflopend contract hebben in plaats er vanuit te gaan dat ze wel goed zitten bij de Red Bull familie.
Het was voor de hele wereld een verrassing, iig inzake Jaime, dus hoe had hij dat moeten weten? TR 2012 leek een prima optie met het oog op Webbers stoeltje in 2013.
De bovenstaande reacties zeggen het eigenlijk al duidelijk; de redenen die Red Bull / STR hebben gegeven voor het wegsturen van Alguersuari en Buemi zijn redenen die niet binnen een week ontstaan. Ze hadden dit een maand of 4 van tevoren al duidelijk aan kunnen geven, ik ben er van overtuigd dat Alguersuari en wellicht beide coureurs gewoon een ander stoeltje hadden kunnen vinden.
Daarnaast blijf ik het filmpje waarin Alguersuari \'ruzie\' krijgt met Marko walgelijk vinden. Ik snap ook echt niet dat de FIA hierop niet ingrijpt. Teamorders... prima, het is een teamsport. Maar een ander team opkopen en dan letterlijk tegen die coureurs zeggen dat ze de auto\'s van het A-team maar voorbij moeten laten gaan vind ik pure competitievervalsing.
Je verwoordt exact mijn mening Neor, ik vind de \'smaak\' hiervan ook niet te doen. Dat TR coureurs de opdracht krijgen om aan de kant te gaan voor RB coureurs. Dat mag imo niet. En de coureurs hadden idd eerder een indicatie kunne krijgen dat ze echt vol op de wip zaten, zodat zij al een plan B konden uitstippelen. Volgens Buemi las ik werd tot op t laatst tegen hem gezegd \'dat t wel goed zat\'.
Das gewoon echt heel, heel erg niet netjes..
En Marko is voor mij momenteel de minst geliefde persoon in de F1 die ik \'ken\'.
Het komt er gewoon op neer dat het einddoel van die opleiding het Red Bull team is. Aangezien daar maar 2 plaatsen zijn, zullen ze uiteraard de beste coureurs kiezen. Dat zijn op dit moment Vettel en Webber.
Voor Alguersari/Buemi is gewoon geen plek meer. Ze zaten dusdanig lang bij Torro Rosso, dat is besloten dat ze niet goed genoeg zijn voor Red Bull, ze zien in Ricciardo en Vergne gewoon meer potentie. Of dat zo is zullen we zien dit jaar.
Vind het persoonlijk wel een grote gok om 2 \"beginners\" in de auto\'s te zetten. Ik hou er wel van.
En we zullen Alguersari en Buemi vast nog wel ergens anders tegen komen (niet alleen als testcoureur zoals Buemi).
Er hangen nu meer appelen aan de boom als dat ze kunnen plukken, dit zorgt er voor dat goede appelen verrotten en van de boom zullen vallen. En dat zijn niet per definitie de slechtste appels!
Ze bieden kansen aan jong talent, maar niet altijd het beste talent.
Ze nemen Albon aan, maar die is door Max Verstappen zoek gereden op een kart in de KF3 en door Nyck de Vries in de KF1. Carlos Sainz jr wordt door RedBull gezien als een mega talent, maar werd verslagen door Robin Frijns in slechter materiaal.
Het beleid van STR loopt al jaren mank, vraag maar aan Bourdais of Speed of Liuzzi of ... dus dit is geen verrassing. Hoe dan ook, Liuzzi is er in geslaagd om in de F1 te blijven, dus zal dat voor een Alguersuari ook wel lukken. In dat opzicht heeft Horner wel gelijk.. Of dat het beste beleid om te voeren is, nouja, daar spreek ik me maar niet over uit.
Autosport is gewoon een bikkelkharde sport die om resultaten draait. Dat weet je als je er aan begint dus je kunt domme pech hebben. Zowel Buemi als Alguersuari hebben mij nimmer overtuigd en dus is het in mijn ogen logisch dat je ze dumpt en een volgende lichting gaat proberen klaar te stomen. En of het allemaal netjes is gegaan? Geen idee, maar ethiek is sowieso ver te zoeken in de F1.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
25 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenRudi84
Posts: 4.805
Klopt grotendeels wel, maar als je die coureurs echt wilt klaarstomen moet je ze bij dreigend \'ontslag\' veel eerder waarschuwen. Ik denk dat beide coureurs een half jaar geleden veel betere opties hadden dan nu. En als je de beweegredenen van TR hoort, dan hadden ze dit veel eerder kunnen weten.
Runningupthathill
Posts: 18.305
Ze zijn toch dikwijls gewaarschuwd? Voor het seizoen, tijdens het seizoen en uiteindelijk zijn ze vervangen.. Voor niemand hier was het een verrassing dat Buemi eruit ging, dus zal het dat voor hen ook niet zo zeer geweest zijn.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Denk dat Horner een beetje de plank misslaat hier. Waar de meeste buitenstaanders over vallen is het feit hoe men (Dr. Helmut Marko red.) met jonge mensen omgaat. Een Alguesuari en een Buemi hebben hun stinkende best gedaan met het materiaal wat zij voorhanden hadden. Natuurlijk aan Red Bull of zij die inspanningen voldoende vonden of niet maar om nu daarna openlijk in de pers mensen af te branden voegt totaal niets toe, sterker nog is gewoon belastend voor de personen in kwestie.
Dus ik denk dat de RBR opleiding zelf nog een cursusje ethiek kan gebruiken....;-)
RenzoH
Posts: 260
Wat heb je eigenlijk aan doorstroming als er toch geen plek vrij komt bij RedBull zelf...? Ik had het in ieder geval netter gevonden als ze Buemi en Alguersuari eerder hadden laten weten dat ze op zoek moesten naar een nieuw stoeltje.
AirJan
Posts: 1.384
Andersom kun je ook zeggen dat Alguersuari en Buemi zelf sneller actie hadden moeten nemen als ze een aflopend contract hebben in plaats er vanuit te gaan dat ze wel goed zitten bij de Red Bull familie.
Rudi84
Posts: 4.805
Het was voor de hele wereld een verrassing, iig inzake Jaime, dus hoe had hij dat moeten weten? TR 2012 leek een prima optie met het oog op Webbers stoeltje in 2013.
KiMi-Vettel-Nr.1
Posts: 35
@hierboven
dat het voor de hele wereld een verrassing was zegt niets over hoeveel Jaime zelf wist.. dus dat vind ik een beetje een overbodig argument..
Rudi84
Posts: 4.805
Als er intern al lange tijd meer bekend was zou dat makkelijk gelekt kunnen zijn, dat gebeurt zo vaak.
neor
Posts: 41
De bovenstaande reacties zeggen het eigenlijk al duidelijk; de redenen die Red Bull / STR hebben gegeven voor het wegsturen van Alguersuari en Buemi zijn redenen die niet binnen een week ontstaan. Ze hadden dit een maand of 4 van tevoren al duidelijk aan kunnen geven, ik ben er van overtuigd dat Alguersuari en wellicht beide coureurs gewoon een ander stoeltje hadden kunnen vinden.
Daarnaast blijf ik het filmpje waarin Alguersuari \'ruzie\' krijgt met Marko walgelijk vinden. Ik snap ook echt niet dat de FIA hierop niet ingrijpt. Teamorders... prima, het is een teamsport. Maar een ander team opkopen en dan letterlijk tegen die coureurs zeggen dat ze de auto\'s van het A-team maar voorbij moeten laten gaan vind ik pure competitievervalsing.
De Zeswieler
Posts: 7.316
Je verwoordt exact mijn mening Neor, ik vind de \'smaak\' hiervan ook niet te doen. Dat TR coureurs de opdracht krijgen om aan de kant te gaan voor RB coureurs. Dat mag imo niet. En de coureurs hadden idd eerder een indicatie kunne krijgen dat ze echt vol op de wip zaten, zodat zij al een plan B konden uitstippelen. Volgens Buemi las ik werd tot op t laatst tegen hem gezegd \'dat t wel goed zat\'.
Das gewoon echt heel, heel erg niet netjes..
En Marko is voor mij momenteel de minst geliefde persoon in de F1 die ik \'ken\'.
Roy Verzijl
Posts: 358
Respect aan de 2 boven liggende reacties.
FerrariRules
Posts: 3.058
Het komt er gewoon op neer dat het einddoel van die opleiding het Red Bull team is. Aangezien daar maar 2 plaatsen zijn, zullen ze uiteraard de beste coureurs kiezen. Dat zijn op dit moment Vettel en Webber.
Voor Alguersari/Buemi is gewoon geen plek meer. Ze zaten dusdanig lang bij Torro Rosso, dat is besloten dat ze niet goed genoeg zijn voor Red Bull, ze zien in Ricciardo en Vergne gewoon meer potentie. Of dat zo is zullen we zien dit jaar.
Vind het persoonlijk wel een grote gok om 2 \"beginners\" in de auto\'s te zetten. Ik hou er wel van.
En we zullen Alguersari en Buemi vast nog wel ergens anders tegen komen (niet alleen als testcoureur zoals Buemi).
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ben het 100% eens met Horner.. niets aan toe te voegen
AtteH
Posts: 1.503
Nee, jij zou het ook eens niet eens zijn met Horner, Marko of een andere Red Bull gast...
lars75
Posts: 8.908
Er hangen nu meer appelen aan de boom als dat ze kunnen plukken, dit zorgt er voor dat goede appelen verrotten en van de boom zullen vallen. En dat zijn niet per definitie de slechtste appels!
Ze bieden kansen aan jong talent, maar niet altijd het beste talent.
Ze nemen Albon aan, maar die is door Max Verstappen zoek gereden op een kart in de KF3 en door Nyck de Vries in de KF1. Carlos Sainz jr wordt door RedBull gezien als een mega talent, maar werd verslagen door Robin Frijns in slechter materiaal.
Runningupthathill
Posts: 18.305
Het beleid van STR loopt al jaren mank, vraag maar aan Bourdais of Speed of Liuzzi of ... dus dit is geen verrassing. Hoe dan ook, Liuzzi is er in geslaagd om in de F1 te blijven, dus zal dat voor een Alguersuari ook wel lukken. In dat opzicht heeft Horner wel gelijk.. Of dat het beste beleid om te voeren is, nouja, daar spreek ik me maar niet over uit.
Gompie
Posts: 4.951
Autosport is gewoon een bikkelkharde sport die om resultaten draait. Dat weet je als je er aan begint dus je kunt domme pech hebben. Zowel Buemi als Alguersuari hebben mij nimmer overtuigd en dus is het in mijn ogen logisch dat je ze dumpt en een volgende lichting gaat proberen klaar te stomen. En of het allemaal netjes is gegaan? Geen idee, maar ethiek is sowieso ver te zoeken in de F1.