<< Naar nieuwsoverzicht

'Ferrari overstag en stapt over naar pull-rod achterwielophanging'

Gepubliceerd op 23 jan 2012 13:36
30
Door: Rob Veenstra

De nieuwe auto van het team van Ferrari bevat een pull-rod achterwielophanging. Daarmee breekt de Scuderia met het recente verleden van een push-rod wielophanging en volgt het de lijn van kampioen Red Bull Racing. Dat onthulde Giorgio Piola in Gazzetta dello Sport.

De Italiaanse journalist meldde tevens dat de side-pods op de nieuwe Ferrari erg smal zullen zijn en dat de renstal de oude voor- en achtervleugel zal monteren voor de presentatie op 3 februari. Achteraan de bolide monden de uitlaten vrij laag uit en blazen de uitlaatgassen over de beam wing, maar de Scuderia heeft een ontwikkelingsplan in de kast liggen voor het geval dat concurrenten McLaren en Red Bull Racing de uitlaatgassen richting de achtervleugel sturen.

De nieuwe auto van Ferrari is ontworpen door Nikolas Tombazis, met op de achtergrond een belangrijke rol voor Rory Byrne. De Zuid-Afrikaan is waarschijnlijk de geestelijk vader van de vleugelachtige structuur van de veiligheidssteunen in de side-pods. Byrne vormde in de hoogtijdagen van Ferrari na de eeuwwisseling een bijna onverslaanbaar team met Michael Schumacher en Ross Brawn.

F1 Nieuws Ferrari McLaren Red Bull Racing

Reacties (30)

core2duo

Posts: 1.612
niet alleen Red Bull gebruikt het pull rod systeem maar ook Williams en STR afgelopen seizoen. Eerlijk gezegd vind ik dat Ferrari eens wat minder moet roepen en meer moet doen.
- + 0
- 23 jan 2012 - 13:38
- neor
  
  Posts: 41
  Ferrari roept helemaal niks, dit zijn geruchten in de Italiaanse pers.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 14:25
- F1follower
  
  Posts: 546
  Wat klets je nou, Ferrari is F1! Weleens een interview van dichtbij gezien? 100 vragen, evenveel antwoorden maar in het artikel staat het net ff wat anders opgeschreven....
  + 0
  
  23 jan 2012 - 14:50
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Alle teams behalve Ferrari en Marussia gebruikte pull rod vorig jaar.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 22:36
De Zeswieler

Posts: 7.307
jeuk om \'m te zien!!
- + 0
- 23 jan 2012 - 13:42
- poedersuiker
  
  Posts: 856
  Als je jeuk hebt, moet je je misschien eens wassen...
  + 0
  
  23 jan 2012 - 13:46
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  je er zit nog overal Poedersuiker van oud en nieuw...bedankt voor de tip!
  + 0
  
  23 jan 2012 - 15:12
- Supa
  
  Posts: 2.488
  Grapjassen +1
  + 0
  
  23 jan 2012 - 22:12
Magere Hein

Posts: 439
Rory Byrne is volgens mij toch echt een Zuid Afrikaan .. On topic: Zeer blij om Byrne terug te zien. Hij is volgens mij de enige ontwerper die beter is (of was) dan Newey en dus een perfect geheim wapen voor Ferrari.
- + 0
- 23 jan 2012 - 13:48
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  yep ik verwacht dan ook veel van deze auto..
  + 0
  
  23 jan 2012 - 13:55
- SSA
  
  Posts: 61
  Nog 11 dagen :)
  + 0
  
  23 jan 2012 - 14:02
- Copse
  
  Posts: 361
  Het verschil tussen Newey en Byrne is in mijn optiek dat Newey iets radicaler is.
  De creaties van Newey hebben bij mij vaak meer een \"WOW\" effect, waar je bij Byrne altijd het idee hebt dat je naar iets oerdegelijks kijkt.
  Qua effectiviteit is Byrne misschien wel onovertroffen in zijn prestaties, helemaal door die dominante Ferrari periode tussen 2000-2004
  + 0
  
  23 jan 2012 - 14:06
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  @Alonsofan,
  
  Rory Byrne is zeer nauw betrokken bij de ontwikkeling van de nieuwe auto samen met Pat fry en Nicholas Tombazis, Byrne schijnt een revolutionaire vloer voor de auto ontwikkeld te hebben, die dit moment nog in de CFD testfase is, maar ze tot 0.5 sec. per ronde kan brengen, vind ik beetje optimistisch, maar ik ben vol vertrouwen over de nieuwe auto.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 22:35
donshere

Posts: 1.340
Als je een impressie wil van hoe de Ferrari er zou kunnen uitzien, check dan deze pic
img703.imageshack.(...)olaferrari2012c.jpg
- + 0
- 23 jan 2012 - 15:01
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Dat kan em niet zijn want volgens Domenicali is de nieuwe wagen \'niet zo mooi\'. ;-)
  + 0
  
  23 jan 2012 - 16:03
- donshere
  
  Posts: 1.340
  Uw reactie toont aan wat het voordeel kan zijn van lage verwachtingen te scheppen bij veranderingen. :o)
  + 0
  
  23 jan 2012 - 16:51
klompie

Posts: 236
Kan iemand misschien uitleggen wat het verschil is tussen een pull-rod of een puch-rod achterwiel ophanging??? En of dit veel uitmaakt voor de prestatie van de auto?? Want ik heb geen idee wat het inhoud :P
- + 0
- 23 jan 2012 - 15:16
- neor
  
  Posts: 41
  scarbsf1.wordpress(...)efits-aerodynamics/
  
  De link is al oud, maar het concept blijft hetzelfde en het is ook een algemene uitleg van beide soorten wielophangingen.
  
  Wat beter is ligt aan de regels waar binnen de F1 teams moeten werken, zoals je in de link kun lezen heeft pull-rod als voordeel dat er een lager zwaartepunt is. Echter de hele demping komt lager in de auto te liggen; als voorbeeld van een nadeel wordt genoemd dat Red Bull hierdoor niet optimaal gebruik kon maken van de Brawn GP achtige double-decker diffuser, omdat de pull-rod opstelling in de weg zat.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 15:31
- klompie
  
  Posts: 236
  Thanx... @neor
  Goed en duidelijk verhaal dat artikel :) Ik had er serieus nog niets over gelezen.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 16:07
redbull1

Posts: 929
hopelijk voor jullie worden jullie nu 2de in de eindstand
- + 0
- 23 jan 2012 - 16:23
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Jij bedoelt te zeggen dat RBR naar P3 verschuift? P1 McLaren / P2 Ferrari en RBR op P3? ... Nou nou, en dat voor een RBR fan.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 19:57
- redbull1
  
  Posts: 929
  nee dacht het effe niet he :p
  dit wil ik
  1. Red Bull Racing
  2. met een puntje achterstand Scuderia Ferrari
  3. Mercedes AMG Petronas
  4. Lotus
  5. Mercedes-Mclaren
  
  sorry voor jullie mclaren fans ;)
  + 0
  
  23 jan 2012 - 20:37
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Het is te merken dat je F1 nog niet zo lang volgt ;-)
  + 0
  
  23 jan 2012 - 21:49
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  Volgende keer als je F1today bezoekt, zorg dan dat je nuchter bent Redbull1 ;)
  + 0
  
  23 jan 2012 - 22:18
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  Ik wist trouwens ook niet dat er een Mercedes team met McLaren motor bestond :o lol
  + 0
  
  23 jan 2012 - 22:20
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  McLaren op de vijfde plek? leg uit aub.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 22:27
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  haha hij zegt niet dat hij dit verwacht, maar hij zegt dat hij dit wil! Net als ik wil dat HRT een podium haalt in 2012...
  Bijvoorbeeld.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 22:48
- pokerface
  
  Posts: 584
  @mr.Monza(970). Inderdaad want het zal hem toch niet ontgaan zijn dat McLaren in de afgelopen 11 jaar 9x in de top 3 van het constructeurs kampioenschap is geëindigd.
  + 0
  
  23 jan 2012 - 23:10
- Magere Hein
  
  Posts: 439
  @ De Zeswieler:
  
  Haha, zou inderdaad ongelofelijk grappig zijn om te zien.
  + 0
  
  24 jan 2012 - 00:01
- Magere Hein
  
  Posts: 439
  Ook grappig trouwens dat de Mclaren fans weer onmiddellijk op hun achterste poten gaan staan. Hij zei: \'dit is wat ik wil\'. Natuurlijk is dat erg onwaarschijnlijk, dat weet iedereen.
  + 0
  
  24 jan 2012 - 00:04

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00