12
De nieuwe wagen van Marussia F1 Team zal weinig overeenkomsten vertonen met de Virgin Racing MVR-02 van vorig jaar. Dat ving Speed Week op van Marussia-adviseur Pat Symonds. De nieuwe bolide maakt pas bij de tweede voorbereidingstest voor het eerst zijn opwachting.
Marussia stelt zich aansluiting met de middenmoot ten doel voor 2012. Om die reden zal de Russische renstal geen revolutionaire vondsten uitproberen. Symonds heeft het team opgedragen om de prioriteit te geven aan hoogwaardige kwaliteit van de auto in plaats van innovativiteit. Virgin Racing ontwikkelde de twee auto's uit haar korte geschiedenis volledig aan de hand van Computional Fluid Dynamics, zonder de hulp van windtunnels. Van die aanpak stapt Marussia af.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenreprep
Posts: 594
ben echt nieuwsgierig, dit kan nog wel wat worden.
ik ga nu niet negatief denken, want met een nieuwe auto zou dit best wel wat kunnen worden,
maar om eerlijk te zijn, krijgt marussia het niet makkelijk
ben nieuwsgierig met wat voor een bolide ze komen in 2012
als het een enorm gewijzigde auto is kan het nog wel wat worden.
we will see
szixxx
Posts: 4.764
Tsja ik denk dat middenmoot een wat te hoog doel is maar het is niet onmogelijk. Ik verwacht echter niet dat ze veel voorsprong op HRT zullen hebben die ongeveer net zo ver is wat ontwikkeling van de auto betreft. Ik denk dat Caterham daarintegen wel weer een duidelijke stap voorwaarts zal zetten en nog meer afstand neemt van Marussia en HRT.
TJ
Posts: 619
Tja, zou nog best eens wat kunnen worden... Probeer je nou jezelf te overtuigen??
szixxx
Posts: 4.764
@TJ: Alles is mogelijk wat dat betreft. Het hangt helemaal af of zij een auto ontwerpen die mee kan komen. Pat Symonds is iemand die op zich prima weet hoe hij een kampioensteam moet runnen.
Yannis
Posts: 925
Ik gok op een wederom hopeloze zeepkist, dit keer met een iets betere stroomlijn, die per rondje minstens 3 tot 4 seconde toegeeft op de toppers.
Geluk voor ze is wel dat ze bij HRT helemaal niet schijnen toe te komen aan het bouwen van wat dan ook, dus wie weet eindigen ze voor het eerst in hun bestaan voor HRT in het constructeurskampioenschap.
Dit soort teams kunnen gemist worden!
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Yannis: Dit soort teams maken juist de F1 mogelijk. Privateers die jaren lang op een laag niveau meedraaien kunnen uiteindelijk ook tot grote successen worden. Kijk naar Tyrrell wat later als Brawn een kapioenschap binnenhaalt, of Minardi dat onder de naam STR een GP in Italië wint en niet te vergeten Jordan!
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Yannis: Ik kan nog verder gaan hoor... Stewart wat als RedBull grote successen haalt. En vergeet niet Ligier die met Panis nog in Monaco won...
szixxx
Posts: 4.764
Jij kan ook gemist worden. Dit team heeft net zoveel bestaansrecht als de Force India\'s Saubers en andere kleinere teams. Geef ze de tijd om hun zaakjes op orde te krijgen. Wie weet zijn dit de topteams over 20 jaar.
Mirani
Posts: 3.067
@ Yannis
Tja, kijk nou naar je favoriete coureur. Waar reed hij in zijn debuutjaar?
Kijk nou naar je favoriete team. Waar reden zij in hun debuutjaar?
Yannis
Posts: 925
Alles leuk en aardig, maar die nieuwe teams zijn alleen toegestroomd vanwege beloftes over een budgetplafond. De vooruitzichten waren toen dat je voor een appel en ei kon meedelen in de enorme (tv-gelden)pot. Toen duidelijk werd dat er van die beloftes niet veel terecht kwam heeft sir Richard de boel gewoon aan zijn lot overgelaten. Ik zie er ook niet veel van komen in de toekomst. Alleen Cateringham heeft omgeschakeld en doet zijn best serieus mee te doen. Met een Marussia of HRT kan je volgens mij nog geen eens een GP2 race winnen.
Yannis
Posts: 925
@mirani: dat klopt, maar \"de Indier\" sprak wel meteen ambities uit en niemand kan ontkennen dat er daar knap werk is geleverd. Bij teams als Marussia en HRT zie ik niet waar \"het\" (om maar te beginnen met centjes) vandaan moet komen.
redbull1
Posts: 929
dat klinkt veelbelovend
not