Michael Schumacher trappelt van ongeduld voor nieuw seizoen

  • Gepubliceerd op 24 jan 2012 14:27
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Michael Schumacher heeft de afgelopen periode benut om in alle stilte de batterijen op te laden voor een nieuwe jaargang in de Formule 1. De zevenvoudig kampioen is ondertussen alweer enige tijd in training ter voorbereiding op het nieuwe seizoen. Hoewel de Duitser al 43 jaar is, is van tanende motivatie nog geen sprake.

Integendeel, Schumacher werkt gedreven toe naar de eerste test. “Sinds de week na Kerst volg ik een dagelijks programma en ik had niet veel langer zonder gekund. Mijn gevoel is dat de timing precies juist was, want ik lig perfect op schema. Dat gezegd hebbende, het duurt dit jaar wel lang voordat we weer in de auto mogen kruipen. Elke dag groeit mijn verlangen en ik begin een beetje ongeduldig te worden.”

“Het is te vroeg om al over voorspellingen te praten. We zagen voor vorig seizoen dat niet iedereen het achterste van de tong laat zien in de tests, dus op basis daarvan kan je de situatie niet beoordelen. Daarom wacht ik dit jaar tot na de eerste races. Wat ik wel kan zeggen is dat alles in de fabriek op volle toeren draait, dat we allemaal hard bezig zijn ter voorbereiding op het nieuwe seizoen en dat ik niet kan wachten totdat we beginnen.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Yannis

    Posts: 925

    100% respect voor THE LEGEND.

    Er zit toch duidelijk een opgaande lijn in zijn sinds zijn comeback. Het zou toch erg mooi zijn als hij zijn topniveau consistent weer zou kunnen benaderen?!!

    • + 0
    • 24 jan 2012 - 14:30
    • Zijn niveau van 1991 t/m 2006 gaat hij niet meer evenaren, dat is logisch en verklaarbaar. Dat mag en kun je ook niet verwachten van een 43-jarige coureur. Kijk dus niet gek op als hij het t.o.v. Rosberg qua pure snelheid weer moet afleggen.

      Wel is het ontzettend knap wat hij nu op deze leeftijd nog laat zien. Zijn races op Montreal, SPA, Monza en Suzuka waren FENOMENAAL en een ander van 43 zou hem dat niet nagedaan hebben.

      Eén of 2 podiumplaatsen kunnen, mits de auto het eindelijk eens toelaat.
      Maar nogmaals, verwacht geen wonderen en verwacht niet dat hij zijn niveau van vóór zijn come-back ooit zal evenaren, want dat is gewoon niet realistisch.

      • + 0
      • 24 jan 2012 - 15:20
    • msg

      Posts: 686

      (Kijk dus niet gek op als hij het t.o.v. Rosberg qua pure snelheid weer moet afleggen.) Ik denk het niet .

      • + 0
      • 24 jan 2012 - 18:49
    • @Damon Hill

      Ja hij is inderdaad wel wat ouder...
      Toch ben ik er heilig van overtuigd dat het niveau wat jij bedoelt hem meer in de teams/tijdgeest van toen en het harde werken zat als dat hij echt daadwerkelijk een veel betere coureur was als de anderen.
      De budgetten en het onbeperkt testen werkten toen wel in het voordeel en ook het team en zijn echte status al nr1 driver maakten van hem die winnaar.
      Zijn teamgenoten toen waren nooit van hetzelfde caliber en Rosberg nu is gewoon wel een echt snelle coureur.
      Ik ben het wel met je eens over zijn wisselvalligheid.
      Maar je ziet het bij Vettel,als je vooraan rijd maak je minder fouten...iets wat Schumacher ook jaren heeft gehad.

      • + 0
      • 24 jan 2012 - 20:07
    • Wiebert

      Posts: 67

      Hoezo denk je dat hij het niveau niet meer kan evenaren dan.? onderbouw dat is.?

      • + 0
      • 25 jan 2012 - 19:53
  • Ik ben met name benieuwd of Mercedes nu een significante stap richting \'de traditionele top 3\' kan zetten. In 2010 & 2011 konden podiumplaatsen enkel behaald worden door pech bij de 3 snelste teams, als het nu wat meer op eigen kracht zou kunnen zou dat erg leuk zijn.

    Voor Schumacher verwacht ik opnieuw een seizoen van ups & downs. Ik zie hem op banen als SPA, Monza & Suzuka zo weer de sterren van de hemel reden, om vervolgens een race later door een onnodige fout uit te vallen. Wisselvallig dus, in tegenstelling tot Rosberg waarvan ik denk dat hij nergens extreem op zal vallen maar wel constant zijn puntjes binnen zal harken.

    • + 0
    • 24 jan 2012 - 14:56
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Tsja ik hoop dat hij zelfs nu nog progressie weet te tonen!
      En het allerliefst zie ik hem natuurlijk weer vooraan strijden om de prijzen maar ja.. dat hangt een beetje af van de Mercedes natuurlijk.

      • + 0
      • 24 jan 2012 - 15:38
  • komen we ooit nog van hem af? haha
    Denk dat hij eerst wil kijken of de V6 motoren hem liggen alvorens hij bijtekend.
    Uiteraard als hij dit jaar nog mee kan komen.
    Maar de man is fysiek een beest.

    • + 0
    • 24 jan 2012 - 14:56
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ik denk dat Schumie fysiek behoort tot de 5 meest fitte coureurs van het F1-rijdersveld. Je ziet zelfs nu vrijwel niks aan \'m na een lange/warme race. Reactievermogen daalt alleen, maarja, das dan ook niet te trainen...

      • + 0
      • 24 jan 2012 - 17:32
    • Reactiesnelheid is even goed te trainen als uw fysiek. Er is trouwens uit studie gebleken waar ik de statistieken van gezien heb en zou kunnen terugvinden dat uw reactiesnelheid het best is rond de 20, een verval kent rond de 30 en terug wat piekt rond te 40. Die excuses van ouderdom ben ik dus ook zo beu als kouwe pap.

      • + 0
      • 25 jan 2012 - 00:06
    • Heb me vergist. De beste reactiesnelheid is rond de leeftijd van 30, gevolgd door de 20\'ers en de 40\'ers die heel weinig moeten onderdoen zoals je hieronder kan zien. Verschil tussen 20\'ers en 40\'ers is op zicht 2 hondersten en op gehoor 1 honderste. Rekening houdend dat Schumi nooit stil gezeten heeft en nog steeds topfit is zullen de verschillen eerder kleiner zijn dan groter.

      Reactiesnelheden in milliseconden tussen mannen en vrouwen bij stimuli op geluid en het zicht.

      (leeftijd, zicht vrouwen, gehoor vrouwen, zicht mannen, gehoor mannen)
      20 320 310 240 230
      30 260 200 220 190
      40 340 300 260 240
      50 360 300 270 250
      60 440 420 380 370

      • + 0
      • 25 jan 2012 - 01:15
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ik vind dit wel een goede uitspraak van Schumacher , hij is blijkbaar afgestapt van de traditie om voor ieder seizoen te verkondigen dat ze wedstrijden zullen winnen in het komend seizoen.

    • + 0
    • 25 jan 2012 - 01:38

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar