Marussia F1 Team heeft de voorbereiding op het nieuwe seizoen noodgedwongen anders ingedeeld. De Russische renstal zal de eerste wintertest op Circuito de Jerez overslaan om alle tijd te steken in de ontwikkeling van de nieuwe auto, die pas bij de derde test zijn opwachting maakt. Marussia ontbreekt in Jerez en doet voor de eerste van twee testweken in Barcelona een beroep op de MVR-02 van vorig jaar.
Teambaas John Booth vertrouwde Autosport toe: We hebben besloten om niet naar Jerez af te reizen voor de eerste test. We overwogen daar te testen met de oude MVR-02 om nieuweling
Charles Pic ervaring op te laten doen ter preparatie op de eerste test met de nieuwe MR01 tijdens de eerste week in Barcelona. De nieuwe wagen is compleet anders dan zijn voorganger en bevat enkele interessante en complexe concepten. Dat vergt tijd om onder de knie te krijgen.
Helaas zijn we met de nieuwe auto tegen vertraging aangelopen. Daardoor vangt ons testseizoen met de MVR-02 aan bij de tweede test, in Barcelona, en introduceren we de nieuwe MR01 op 1 maart bij de derde test, wederom in Barcelona. Hoewel dit niet ideaal is en niet de bedoeling was, stelt dit ons hopelijk wel in staat om veel kilometers af te leggen voordat we naar Australië gaan en meer werk te verrichten dan wanneer we de nieuwe auto gehaast zouden brengen.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
12:41
F1
Reacties (12)
Login om te reagerenHouwimmie
Posts: 549
1 Maart is toch wel extreem laat.
Yannis
Posts: 925
Het wordt weer een spannende strijd tussen HRT en Marussia!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Respect voor Marussia! een realistisch bericht over hoe, wat en waarom.. en aangezien ze helemaal vanaf tekening 1 zijn begonnen met deze auto vind ik dit niet zo erg.. ik hoop dat ze het goed gaan doen in 2012!
Machdag
Posts: 198
Dit was wel te verwachten! spijtig dat ze weer zo laat zijn, maar ben wel benieuwd met wat ze gaan komen. Maar 1 testsessie hebben om de nieuwe auto te testen, is wel erg weinig. Ze zullen de eerste races waarschijnlijk veel uitvallen!
Calvinh
Posts: 2.263
Totaal oftopic, maar hier is een eerste afbeelding vd Ferrari (Volgens diverse twitter berichten waaronder Olav Mol) : yfrog.com/nyfginp
En ik maar denken dat Red Bull je vleugels gaf..
OT: Ik vraag me sowieso wel af of ze dan de auto wel klaar hebben..
AtteH
Posts: 1.501
Dat is gewoon een tekening die aan de hand van geruchten is gemaakt..
Machdag
Posts: 198
Over ruim een week weten we meer ;)
Black Book
Posts: 1.713
Dit verbaast mij niets! Het feit dat HRT het in de tweede helft van 2011 beter deed was al een voorbode. Bij HRT loopt alles verre van gesmeerd, maar bij Virgin loopt men te ploeteren in een moeras.
Ik denk ook niet dat het HRT is maar \'Virgin\' wat af gaat vallen. Voor Branson was het alleen een speeltje, en dat blijkt nu ook wel doordat het na 2 jaar uit zijn \'toko\' is verdwenen. Het was ook behoorlijk tegenstrijdig dat meneer Branson de wereld overvloog met zijn groene projecten en daar meetings over had met \'de groten der aarden\' zoals Desmond Tutu en Queen Beatrix van NL, en daarnaast een zwaar CO2 uitstotend F1 team in bezit had.
Van uitstel komt uitstel... en uiteindelijk afstel. Marussia Virgin zal wel op de grid staan, denk ik, maar het is wel heel slecht dat ze vorig jaar er netjes bij waren tijdens de 2e test (en dus 3 tests konden rijden met de nieuwe wagen) en nu amper 1 week kunnen testen. Als je je motor opblaast, crasht of een ander groot probleem dan schrijf je al 1 dag van de 4 compleet af...
donshere
Posts: 1.340
Virgin heeft gegokt en verloren met hun CFD design aanpak dat toch wel moedig was en respect verdient. Dat Marussia laat is met hun wagen is eerder bijzaak. Belangrijk is dat ze hun fouten uit het verleden toegeven en eruit leren. Ik heb ook de indruk dat ze ambitie hebben ipv alleen blij te zijn erbij te mogen horen.
Dat kans dat ze tijdens de eerste races vaak te maken kunnen krijgen met kinderziektes en DNF\'s weegt niet op tegenover de vooruitzichten en ambitie om niet telkens helemaal achteraan te eindigen.
Mr.Assange
Posts: 561
@CalvinH THX voor de link met de tekening van de
nieuwe sidepods van Ferrari. Dan kan de nieuwe stijl neus er hoogstwaarschijnlijk niet mooi uitzien maar deze gevleugelde
sidepods op de Ferrari vind ik toch te gaaf voor woorden! Staat er soms nergens in het reglement dat je niet mag vliegen wie weet dat ferrari het zo gaat proberen haha?
felix50
Posts: 5.792
Toch denk ik dat dit team de zaken beter voorelkaar hebben dat HRT
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik krijg bij dit team het gevoel dat ze wederom geen stappen voorwaarts gaan zetten..