De la Rosa: "Ik ben hier niet om als veldvulling te dienen"

Inderdaad. Ik heb ook zo met die vriendelijke man te doen, want volgens mij meent hij dit echt en is hij tot op het bot gemotiveerd. Now or never, zal hij wel denken. Des te groter zal zijn verontwaardiging zijn als hij zich beseft dat zijn team de schouders ophaalt voor deze instelling.

Arme, arme Pedro (in figuurlijke zin dan)...

Dat denk ik ook wat Rudi zegt. Volgens mij gelooft hij er echt in. Dat dwingt respect bij me af, want instappen in de HRT als coureur zijnde zou bij mij vooral een cursusje blauwe vlaggen afdwingen ipv snel zijn en competatief.
In ieder geval fijn voor hem, hij lijkt er zin in te hebben en het is idd een sympathieke vent zoals hij overkomt...

In een eerder interview gaf hij aan dat hij idd achteraan zal rijden maar wel denkt om het team en de wagen in een paar seizoenen naar een hoger plan te brengen.

FI is ook zo te werk gegaan en kijk nu waar ze staan, alles heeft tijd nodig.

Eens met de Zeswieler, hij dwingt er wel respect mee af en ik denk dat we het hem allemaal gunnen.

Oneens met F1Follower. Je mag en kan HRT niet met FI vergelijken. Dat zijn 2 totale teams met een totaal verschillende aanpak en tot slot ook nog met totaal andere budgetten.

HRT zal nooit bereiken wat FI ooit bereikt heeft.

Wordt inderdaad toch veldvulling, maar dan wel een hele goede moet ik zeggen.
Vind het een goede zet van het team om hem aan te stellen. Dat kunnen ze wel gebruiken, hij heeft genoeg kennis.
En als come-back koning heb ik toch wel een zwak voor hem gekregen.. -)

@Damon Hill, Ik denk dat je je vergist, HRT kan FI achterna gaan. Alex Schnaider met zijn Midland Group waren niet veel anders dan de huidige HRT eigenaren.

Midland werd Spyker, Spyker werd FI. En de man die bij FI aan het roer staat heeft een bak centen waar je u tegen zegt.

Kijk, als HRT ooit overgenomen wordt door een serieus iemand met een duidelijk visie en voldoende budget, dan kan het. Maar met de club die er nu zit wordt het echt nooit wat.

Als Midland altijd Midland was gebleven was het nu nog steeds kommer & kwel.

Beste Damon, ben het echt niet met je eens en ik weet ook niet waar je de wijsheid vandaan haalt dat het \"met de klub die er nu zit\" niks gaat worden.

Thesan Capital zit op een pot met geld vergelijkbaar is met FI\'s eigenaar, is er niet net een bedrijf van hem over de kop gegaan?

Ik denk, op persoonlijke titel, dat HRT over een paar jaar een goed team kan zijn en dat er dan geld verdient gaat worden.

erg simpathieke rijder vind ik ook ja en over HRT gesproken als ze niet van die gelukjes hadden gehad dan was HRT allebij de seizoenen 12 geworden in de constructeurs kampioenschap maar ze hadden een gelukje in Canada want vrijwel altijd reed HRT achter Virgin aan dus ik hoop dat met de ervaring van dlr een stap voorwaarts gemaakt word ik denk dat ze dit seizoen wel 12de worden omdat Marussia racing (dat is de nieuwe naam toch) hulp krijgt van Mclaren dus ik denk dat het niks word met HRT

Mja met alleen geld kom je er niet. Force India heeft een goed team om zich heen en getalenteerde coureurs aangenomen. Sutil, Di Resta, Hükenberg en Bianchi zijn allemaal veelbelovende talenten. De Mercedes is ook een goede motor. Zij maken de juiste keuzes. Moet het nog duidelijker worden dat het met die HRT niets wordt? De La Rosa is mss sympatiek, maar zeker niet de snelste. De ervaring die hij heeft, is uiteraard wel belangrijk. Maar als je ziet hoe ze zich steeds voorbereiden (tests missen, bijna de eerste grand prix missen, 6 seconden per ronde langzamer zijn om maar een paar voorbeelden te noemen), komt dat amateuristisch over. Je kunt niet anders stellen dan dat. Op basis van de feiten uit het verleden gaat dat niets worden op deze manier. Mss moeten ze eens nadenken over een ander management.

Ja, inderdaad! Hij gaat het worden denk ik..:P

Groot gelijk, Pedro is een van de weinigen die een team naar zijn niveau heeft gevonden, de juiste man op de juiste plaats...