22
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
12.655 reacties op HRT
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over HRT
Reacties (22)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.028
Zoveel heb je niet te bieden naast je gebrek aan centen Vitantonio.. Dus in dit geval maakt een paydriver of jij niet zoveel uit. Alleen Luizzi heeft de ervaring.. Maar die heb je met Pedro nu ook al dusja.
Damon Hill
Posts: 18.549
Met alle respect voor deze Italiaan, Liuzzi is echt te licht bevonden voor de F1. Dat hij het vorig jaar aan het einde van dat jaar af moest leggen tegen de debuterende Ricciardo, die notabene halverwege in een onbekende auto instapte... is gewoon een slechte zaak. Dat toont natuurlijk het talent van Ricciardo aan, maar ook de middelmatigheid van Liuzzi. Sterker nog, het verschil tussen Liuzzi & Karthikeyan was na een tijdje ook niet zo groot meer, en ook in het verleden moest Liuzzi het tegen al zijn teamgenoten afleggen.
Wel ben ik het met hem eens dat het zuur is dat sommige paydrivers een kans krijgen ten koste van rijders met meer kwaliteiten, maar dan doel ik dus meer op het feit dat Sutil & Alguersari nu geen stoeltje hebben. Voor Liuzzi is afgelopen geblazen, en niemand zal erom rouwen want hij heeft te weinig laten zien in zijn hele F1 loopbaan.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Damon Hill: Liuzzi heeft natuurlijk wel een punt in de zin dat hij wel als een groot talent werd beschouwd toen hij net zijn F3000 titel op zak had. Alleen heeft hij het nooit meer kunnen waarmaken in de F1.
Damon Hill
Posts: 18.549
Klopt M4U, maar hij heeft het daarna inderdaad nooit waargemaakt, terwijl hij meerdere kansen heeft gehad.
J. Clarkson
Posts: 60
Ik denk dat het eerder een gevalletje is van: Het team is (duidelijk) tegen me geweest\"
Beamer
Posts: 1.619
Als je echt een topcoureur bent, dan hoef je echt geen geld mee te brengen. Als je echter niet of niet veel sneller bent dan een coureur die een zak met geld meebrengt, dan is het al snel einde verhaal.
En laten we eerlijk zijn, hoeveel echte pay drivers hebben we in 2012 (en dan bedoel ik coureurs die niets hebben gewonnen in GP2 / F3 of wat dan ook)?
J. Clarkson
Posts: 60
Tuurlijk wel! Alonso heeft bij zijn debuut ook een grote zak geld van zijn sponsor meegenomen. Schumacher idemdito.
Ik denk juist dat we met zijn allen niet willen weten hoeveel \"echte topcoureurs\" we zijn misgelopen, omdat ze geen pegels hadden om hun carriere te sponsoren.
laten we eerlijk zijn, je kunt nog zoveel gewonnen hebben in lagere klasses, maar zolang je nog geen meter gereden hebt in de F1 (topklasse) ben je nog geen Topcoureur. Wellicht dat je de potentie hebt om er een te worden, maar dat is iets wat nog maar moet blijken. Daarom is een debutant in de auto zetten altijd een risico voor een team. Een grote zak geld kan dan net de motivatie zijn óm een team over de streep te trekken.
lars75
Posts: 8.908
Alleen de Nederlandse talenten al die we mis zijn gelopen.
enkele namen:
Renger van der Zande
Carlo van Dam
Yelmer Buurman
jr Strouss
Tom Coronel
Donny Crevels
en de volgende komt er al weer aan!
Robin Frijns en dat is waarschijnlijk een nog groter talent dan bovengenoemde jongens.
Damon Hill
Posts: 18.549
@Lars,
Carlo van Dam is TOTAAL GEEN talent kan ik je zeggen. En dat heb ik uit betrouwbare bronnen. Die gast is alleen maar zover gekomen vanwege geld en connecties.
Waar een gemiddeld coureur 3 rondes nodig heeft een circuit te leren kennen had Carlo 3 VOLLE DAGEN nodig om een beetje op dreef te komen. Die gast is echt een ramp en zwaar over het paard getild.
Renger van der Zande heeft wél behoorlijk talent. Coronel ben ik weer wat minder van onder de indruk, categorie 13 in een dozijn.
Helaas is geld en het hebben van connecties in deze sport doorslaggevend. Heb je geld, dan kom je in de media en wordt je soms groter gemaakt dan je bent.
Vestig je hoop op Verstappen jr. en De Vries!
In Melker zie ik ook talent overigens, maar die gaat bij een achterhoede team rijden, dus ik houd mijn hart vast.
lars75
Posts: 8.908
@Damon Hill
Met een titel als Europees kampioen karten, in de top van het WK geëindigd. Beste Rookie met een 4e plaats in het Formule Renault 2.0 en het jaar daarop 3e. Duits F3 kampioen, en Japans F3 kampioen, beiden in zijn debuutjaar. Nee je hebt helemaal gelijk, Carlo rijdt werkelijk als een pannenkoek en trekt nog geen haring van een bordje! Geld kan je aan de beste stoeltjes helpen, maar niet een seizoen lang laten presteren en een titel winnen. Dat doet de coureur zelf!
En ook jij begint alleen over Melker, de Vries en Verstappen. Waarom vergeet iedereen Frijns en waarom krijgt hij zo weinig aandacht?
Damon Hill
Posts: 18.549
Frijns ken en volg ik niet goed en daar kan ik dus ook geen zinnige uitspraken over doen.
Titels en prestaties zeggen niet alles, Carlo van Dam heeft altijd het beste materiaal gehad. Zoals ik al zeg, waar een andere coureur 3 rondjes nodig had een circuit onder de knie te krijgen had Carlo er minstens 30 nodig.
Als jij je enkel blind wilt staren op statistieken, prima.
Nederland heeft best wel wat talent maar Carlo van Dam hoort daar totaal niet bij.
En nee, ik staar mij niet blind op enkel Verstappen & De Vries.
Naast Melker heb ik van Buurman ook een redelijk hoge pet op en vind ik het jammer dat hij b.v. niet in de GP2 zit.
Een ander talent, Chris vd Drift.. heeft ook nooit voldoende kansen gekregen wegens chronisch geldgebrek.. maar had echt behoorlijk wat talent.
Maar om terug te komen op Carlo. Jongen, ik kan je zo verhalen geven van karters die ik ken die zich rot lachen om Carlo. Carlo moest soms een circuit 3 dagen af huren om de baan goed te leren kennen... waar anderen dus aan een paar ronden genoeg hadden. Dat zegt wel wat over het ontbreken van talent.
lars75
Posts: 8.908
Ik zeg niet dat Carlo het talent heeft van Jos die met 3 rondjes niet alleen de baan kent maar ook op 100% van het kunnen van de auto zit. Na 10 rondjes stapt Jos uit en zegt of het bagger of super wordt en verteld precies waar de knelpunten zitten.
Dat hij goed materiaal heeft gehad, dat zal ongetwijfeld. Maar je moet wel die titels zelf binnen slepen toch? Vergeleken met Webber, dat is ook geen top talent maar wel een harde werker en als ik jou moet geloven werkt Carlo dus wel hard om te winnen?
Over van der Drift, ja is het nu wel of geen Nederlander? Maar een talent is het wel en hij heeft inderdaad niet de beste kansen gekregen.
Ga Frijns eens volgen ;-)
Damon Hill
Posts: 18.549
Ik ga Frijns zeker eens volgen!
En je maakt een punt wat betreft Carlo van Dam, je moet het karwei inderdaad afmaken en dat heeft hij goed gedaan. Maar voor hem 10 andere Nederlanders, dat wil ik wel duidelijk maken!
redbull1
Posts: 929
ook erg jammer dat jij geen talent en geld hebt he
Bodemplaat
Posts: 268
Dan ga maar mooi de popie jopie uithangen met Doornbos, daar was je goed in. F1 rijden niet.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Hij heeft echt volkomen gelijk! Ondanks dat het geen hoogvlieger is!
Interlagos
Posts: 917
Zie je het voor je . Je baas zegt aan het einde van het jaar \"Je hoeft volgend jaar niet terug te komen, want iemand
anders die geld meeneemt komt in jou plaats werken\"
Teams die afhankelijk zijn van het geld van paydrivers, hebben niets te zoeken in Formule 1.Dit soort teams zouden een
voorbeeld moeten nemen aan bv Caterham.
Nu heb ik Liuzzi niet echt hoog zitten, maar er zijn wel een paar andere namen verdwenen die beter verdiende.
Gompie
Posts: 4.951
Dat kan ik me voorstellen......vooral als je zelf niet goed genoeg bent om zonder zorgen ieder team te kunnen kiezen wat je maar wilt. Kom effe zeg, aardige jongen, maar niet eentje die potten breekt.
Net als Trulli, maakt voortreffelijke wijn, maar als coureur heel matig.
lars75
Posts: 8.908
Liuzzi was veelbelovend in de F3000 en maakte een stabiele indruk bij RedBull. Maar hij sprong er niet uit, ook bij FIF1 deed hij dat niet. Vorig jaar bij HRT liet hij zich verrassen door Ricciardo, de juiste omstandigheden ken ik niet maar kan me voorstellen dat Ricciardo hulp gekregen heeft. Dan nog moet hij het wel doen en hij deed het ten koste van Liuzzi!
En met Giedo haalt HRT toch een redelijk talent (niet per definitie slechter dan Liuzzi) en ook nog eens geld binnen hun gelederen. De la Rosa heeft de ervaring en kennis, Giedo de centen en wellicht kan hij na een paar races Pedro verslaan. Dan heeft hij wellicht een redelijke toekomst voor zich.
Damon Hill
Posts: 18.549
Ik denk zeker dat Van der Garde t.o.v. De La Rosa sneller kan zijn, mede doordat De La Rosa echt op leeftijd is en nooit een hele grote hoogvlieger is geweest.
Voor Van der Garde zou het dan ook goed voor zijn loopbaan zijn om een ervaren, doch iets langzamere teamgenoot te hebben om zodoende de score in zijn voordeel te beslissen.
felix50
Posts: 5.792
Teams zoals HRT kunnen niet rijden zonder rijders die gesponseert worden.Er is ook niets te winnen of te bewijzen in zo\'n team dus waarom Liuzzi daar zo graag wil rijden begrijp ik niet behalve als je zou denken meedoen is belangrijker dan winnen.Bij kolles hoef je niet aantekloppen als het gaat om contracten na te komen.
szixxx
Posts: 4.764
Kolles heeft hier niets mee te maken beste Felix. Als Kolles er nog had gezeten als teambaas dan was Liuzzi er waarschijnlijk ook nog geweest. Maar ja, Kolles is niet meer de teambaas en Liuzzi geen F1 coureur ;-)