Officieel: Karthikeyan met tweede zitje bij HRT aan de haal

Ach, dit is een afvallingsrace; traag - trager - traagst. Mag je Van Der Garde gerust in bijzetten.

Dan hebben ze er bij HRT daar dus 2 van want Pedro de la Rosa is ook allang uitgeblust maar die blijft het ook presteren om telkens weer in beeld te komen. Dat is op zich ook een kwaliteit.

Hoeveel centjes zou Narain eigenlijk meebrengen?

Minimaal 5 mil was de vraagprijs, en naast alle andere gegadigden denk ik dat je dat bedrag haast wel mag verdubbelen...

@Dennis,

Lees net op Omnicorse.it dat hij 8 miljoen euro van sponsor Tata meebrengt.

Wat ik trouwens wel mooi vind, is dat startnummers 11 t/m 23 nu allen een andere nationaliteit hebben! We hebben dus dit jaar dus 12 nationaliteiten op de grid (hoort eigenlijk ook nog een Rus bij).

De kans is zeer groot dat we hem dit jaar wel in een F1 wagen zin rijden, dus dan kunnen we eindelijk iets over hem zeggen!

:) Eerlijk is eerlijk, zijn laatste GP reed hij boven verwachting goed! Ten tweede ben ik blij met een Indiër op de grid. Ook al is Narain de meest succesvolle, hij is bij lange na niet de beste Indiër...

Heeft HRT nu de oudste bezetting in de geschiedenis van de F1?

Niet te wachten op een 2e Verstappen?

Wat is er mis met de carrière van Verstappen? 107 GP\'s gereden en altijd op zijn talent in de F1 weten te blijven. Ik denk dat wij trots mogen zijn op wat Verstappen bereikt heeft in de F1 met zijn talent. Hij is niet de meest succesvolle coureur in de geschiedenis van de F1 en zijn rol van betekenis is ook niet de grootste in de geschiedenis. Maar ik denk dat menig coureur zou tekenen voor de carrière van Jos. Niet alleen Nederlandse coureurs, maar ook buitenlandse.

Ik wordt zo misselijk van die Nederlanders die geen greintje respect op kunnen brengen voor sportmensen die geen kampioenschappen winnen maar wel een goede prestatie leveren. Als je ziet hoe neerbuigend sommigen nu doen over de carrière van Rubens Barichello, dat is gewoon beschamend.

\'\'Ik zit totaal niet te wachten op een tweede Verstappen.. Kan de reputatie van Nederlandse coureurs nog verder de afgrond in. \'\'
Wat jij hier roept is totaal het tegenovergestelde van de werkelijkheid. Vraag maar eens rond, en je zult zien dat hij de meest positieve impuls is/was voor de Nederlandse autosport in jaren.
Verstappen heeft prima gereden. Zoals M. Schumacher al zei: \'\'Good driver, bad management.\'\' En ik denk, als een van de vaklui dat zegt, zal er vast wel aanleiding toe zijn. Hoevaak Verstappen wel niet met minder materiaal toch mooi een poos betere teams achter zich heeft weten te houden.

Ik vind persoonlijk dat je je voor zo\'n uitspraak al moet schamen... Nee, die andere talenten als Albers hebben de autosport zo geholpen. Dat zijn juist de figuren die de Nederlandse autosport belachelijk hebben gemaakt.

Tuurlijk kun je niet verwachten dat zo\'n klein landje in elke sport goed is. En ik zeg ook zeker niet dat dat moet. Maar kijk je naar Nederlandse f1 coureurs in de afgelopen 20 jaar, dan zul je toch moeten vaststellen dat Verstappen met grote afstand de grootste is.
Raad aan dat je toch momenten als dit: - edit: link verwijderd door redactie - uit je kop zou moeten kennen als fan van Formule 1.

Waarom? Heel simpel. Eerste reden is omdat dit legendarisch is. Niet alleen voor Nederland, maar ook voor Minardi. Tuurlijk, hij had de omstandigheden in zijn voordeel. Maar toch. Een \'\'talent\'\' als Karthikeyan had misschien wel niet met de omstandigheden om kunnen gaan en was eraf gespind. Kijk dat filmpje maar, en hoor hoe \'\'The world press was all over Jos\'\'...
Tuurlijk, we hebben het hier niet over coureurs die volgend jaar wereldkampioen worden, maar om hem af te zeiken en te zeggen dat het de reputatie van Nederlandse coureurs in de afgrond brengt is ook niet geheel juist.

@calvinh
mbt Albers, hij was in de f1 inderdaad niet al te handig, naar in de dtm was hij top

Ach, met een beetje geluk zijn de rijders van HRT dermate traag dat die wagen alsnog minder vaak stuk gaat dan de Marussia.

Ik vraag me zolangzamerhand wel af wat HRT als eigen toegevoegde waarde in de F1 ziet. Klaarblijkelijk boeit het ze niet of rijders met potentieel hebben, hun auto voldoende kunnen ontwikkelen en te testen. Ze worden vaak veldvulling genoemd, maar ik betwijfel of zij zichzelf überhaubt als zijnde iets anders zien..

Ik kan niet aan de indruk ontkomen dat er ook geografische belangen mee gemoeid zijn, en dus dat er \"iemand\" zijn invloed heeft aangewend.

Wat ik denk is dat ze De la Rosa hebben omdat hij weet hoe hij een auto moet ontwikkelen... Zijn jaren (en jaren en jaren) als testrijder van McLaren zijn voor het team heel nuttig.
Het geld van de Indier kunnen ze gebruiken om de ideeen van De la Rosa door te voeren.
Ze weten toch al dat ze langzaam zijn.. dan kunnen ze op deze manier een beetje vooruitwerken naar 2013..
Nut zal het denk ik niet hebben maar dat is weer wat anders...

Wat is de bedoeling van deze reactie?

Ben je blij dat Giedo helemaal niet in de F1 zit, of niet bij HRT zit?

Dat eerste. Anders zouden Olav (waar ik nu op aangewezen ben) en de andere media het alleen nog maar over die Nederlander hebben, wat te koste zou gaan van het totaalplaatje.

Lijkt me vergezocht.

Ik ben blij dat het Guido niet is geworden zeg, dan kun je beter die Karthikeyan hebben! Aan paydrivers zonder ervaring hebben we niks, aan paydrivers met ervaring een stuk meer. Doei Guido!!

Nou tjonge jonge wat heeft Narain veel laten zien zeg, en wat ervaring!! (nog niet eens 2 volledige F1 seizoenen).

Zijn prestaties buiten de F1 waren nou niet echt bijzonder opvallend ofzo. Zijn debuutjaar bij Jordan was een beetje zo zo, maar nou niet dat je zegt van die man gaan we eens even een contract van 3 jaar aanbieden.

Vorig jaar bij HRT was Liuzzi overduidelijk de betere, en we weten allemaal dat Liuzzi nou niet echt het nieuwe wereldwonder is, een Ricciardo die halverwege het seizoen instapte in een voor hem onbekende auto was hem al snel de baas.

Ja, Narain heeft geld, maar zo zijn er meerdere. Had dan voor een Petrov gekozen.

HRT zit niet op de rit en komt ook niet op de rit. Ik snap niet dat sommige mensen die illusie hebben. Een team als Caterham of Marussia pakt het veel serieuzer aan en doen nog hun best een beetje kwalitatieve coureurs aan te trekken. Want nee, met De La Rosa & Karthikeyan ga je niet Marussia aanvallen en rijdt je gewoon het hele seizoen weer vrolijk en lachend met de rode lantaarn.

Man man, wat een volledig uitgebluste rijdersbezetting. De La Rosa zit daar alleen maar omdat hij Spanjaard is, verder heeft hij niet veel toe te voegen. Als je dan voor ervaring gaat, kies dan een Barrichello, die kan ook nog een beetje gas geven.

Dit wordt weer knokken om de 107% te halen. 2010 was een ramp, 2011 was een ramp en er wijst niets maar dan ook helemaal niets naar dat het in 2012 of 2013 opeens beter zal gaan, dat is een complete illusie.

Nogmaals en tot slot, we mogen blij zijn als Narain dit keer eens wat beter aan de kant gaat voor snellere deelnemers die aan het lappen zijn, want daar is onze Indiër ook al barslecht in... het volledig in de weg rijden van anderen.

En toch. Ik snap de keuze best wel. Als je geen financiële risico\'s wilt nemen, dan is dit een oplossing. Als ze met dat geld een betere wagen kunnen neerzetten en met deze rijdersbezetting tóch Caterham en Marussia kunnen uitdagen, dan zie ik dit wel zitten.

Vinkienesss. Dat Karthikeyan op het randje zit van F1 materiaal kun jij toch ook niet ontkennen. En qua ervaring vind ik het ook meevallen. Een ervaren coureur is in mijn ogen iemand die 5 jaar constant F1 heeft gereden en zo\'n 80 gp\'s achter zijn naam heeft staan, al dan niet met of zonder punten. Als je constant in de F1 kunt blijven, heb je genoeg talent. Dat mindere coureurs af en toe kunnen schijnen gebeurd weleens, maar dat maakt ze geen betere coureur overall.

Er zijn er meer die zeggen dat hij zijn talent pas bewijst wanneer hij de GP2 wint. Dat is toch kolder?
Net of als hij in zijn 4e jaar opeens kampioen wordt hij veel beter is geworden. Talent is meer dan alleen titels!

Heb jij enig benul waarom zijn eerste en zelfs zijn tweede plek in het kampioenschap hem ontgaan zijn?

Klaarblijkelijk niet anders had je niet zo\'n vreemde reactie geplaatst.

Dat is een interessante Snelle Simone!

Persoonlijk vind ik dat McLaren de beste rijders heeft. Zowel Button als Hamilton zijn top! Beide zijn het totaal verschillende rijders maar uiteindelijk zijn ze beide snel en echte race winnaars. Beide kunnen met een prima auto voor het kampioenschap gaan!

Red Bull & Ferrari hebben duidelijk een \'mindere\' rijder naast hun kopman. Dat kan een voordeel zijn, maar dit is sowieso absoluut een nadeel voor het constructeurskampioenschap.

Waar ik het meest naar uitkijk is het duo van Force India. Ik kan daar moeilijk voorspellingen over doen maar beide rijders hebben echt wel talent in huis.

Tot slot heb ik de STR boys erg hoog zitten. Ook dit wordt een bijzonder duel.

Het is natuurlijk moeilijk in te schatten, maar wat ik denk;

1. McLaren
2. Red Bull
3. Mercedes
4. Force India
5. Ferrari
6. Lotus
7. Caterham
8. Sauber
9. Torro Rosso
10. Marussia
11. HRT