Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (2)
Login om te reagerenJackie Stewart
Posts: 577
Als die neus van de Mercedes nu eens mooi gekromt liep inplaats van versprongen, dan was dit de mooiste auto van het veld. Nu is dat de McLaren. Gelukkig is de Mercedes wel een lichtjaar per jaar sneller (zoals ik met Gary heb kunnen volgen op zijn TOLDT) en zal onze zevenvoudig F1 superheld Schumacher de auto flink de sporen geven op weg naar wereldtitel nummer 8 in Spa-Franchorchamps. De plek waar HET F1 fenomeen in het jonge verleden vriend en vijand versteld heeft doen staan met zijn kunde om een roestbak met ongekende snelheid door de Ardennen te sturen.
Dit jaar gaat magistraal worden. De records worden nog moeilijker te verbreken in de toekomst. Iedere andere coureur zal gekleineerd de winter in gaan.
Damens en Heren welkom bij de start van het Schumacheriaanse jaar 2012.
Gegroet,
JS
PS. wordt het niet eens tijd dat we naar de vleugels, motoren en qualificatie setup van 2000 terug gaan?
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik vraag me af wat Brawn denkt dat de toegevoegde waarde van de FOTA is op het moment dat er geen sprake is van strijd met de FIA of FOM.
Natuurlijk is het idee mooi, de teams die gezamenlijk één front vormen om hun positie te versterken ten opzichte van de organisatie van het circus. Maar in de praktijk is het een illusie. De teams zijn het nooit met elkaar eens, en een verbond waar de partijen elkaar met regelmaat in de haren vliegen heeft weinig geloofwaardigheid.
Toen Mosley in 2009 aan het egotrippen geslagen was, bleek de FOTA een effectief middel om de duimschroeven aan te draaien. Maar zelfs toen moest Bernie eraan te pas komen voordat er pas echt vorderingen gemaakt werden.
Ik denk dat de FOTA in haar samenstelling van 2009 het geesteskind van Briatore was, die naar het voorbeeld van Ecclestone eind jaren \'80 de organisatie wilde gebruiken als lanceerplatform om meer macht in de organisatie te krijgen. Helaas voor hem en voor ons is dat mislukt.
Ik zeg: nu ontbinden en pas weer bijeen roepen als de omstandigheden erom vragen. Dan loopt de reputatie van de FOTA in de tussentijd iig geen schade op.