Senna stipt langzame bochten aan als zwakke punt van Williams

Gebrek aan mechanische downforce? Die is nieuw!
Auto te licht misschien? :p

Je bedoeld mechanische grip. Downforce is een aerodynamisch effect.

Nee joh, het is duidelijk een gebrek aan aërodynamische mechanische grip downforce.

@James Hunt.

Alle respect voor jouw maar down-force is geen aerodinamica.

Door aerodinamica gaat bolide sneller naar zijn max topsnelheid en zal ook hoger liggen.

Door down-force gaat bolide minder snel naar zijn max topsnelheid en deze zal ook lager liggen.
Tenminste dat er geen wielslip is.

Teams zullen naar een gemiddelde zoeken tussen de 2 afhankelijk van cirquit,snelle bochten,ook zullen ze bolide afhankelijk van hoeveel bochten er naar rechts zijn(12) en (6) naar links zijn.
En dan word er nog een compromi gezocht hoeveel bochten naar links of rechts snelle bochten zijn.
De eerste bocht na de start maakt dat het een rechts omdraaiend circuit is.
Bij een rechts omdraaiend cirquit zijn de links omdraaiende bochten meestal snelle.

En de W-duct is zo illegaal als de pest!!(ik zeg niet dat het niet werkt want dat doet het wel)

En dat ander remstabiliteit systeem werkt niet ten zij ze bedrog plegen.

Grtzz.

Downforce is wel aerodynamica. Downforce is negatieve lift. Waar een vliegtuig opstijgt word een F1 auto juist aan de grond gedrukt.

Aerodynamica is de beweging van gassen. Downforce wordt gecreëerd door met vleugels, diffusers etc. lucht op de juiste manier te geleiden. Downforce is dus wel degelijk aerodynamica.

En het maakt ook niet uit hoeveel bochten er naar rechts of links zijn. Het gaat er per circuit om dat de optimale combinatie van bochtensnelheid en topsnelheid word gevonden. Meer downforce is een hogere bochtensnelheid een een lagere topsnelheid.

Quote van Pat Fry:

\'\'As a consequence, there is no other track where it is so important to find the best compromise between the need for a good level of aerodynamic downforce to tackle the chicanes and maximum top speed.\'\'

Maar ja wat weet hij er van......

@James Hunt en Henri.

Als Pat Fry deze uitspraak had gedaan wanneer Enzo nog leefde dan werd P.F door Enzo onmiddelijk naar Lamborghini gestuurd.

Ik wil P.F wel is laten zien wat down-force en aerodynamica is
Ik heb geen windtunnel.
Doe de zij ruit open van uw auto,arm uit raam elleboog op 90° vuist naar voor.
tegen 100 km/u.
En begin maar met uw arm te bewegen, onder naar boven en boven naar onder en voelen waar het keer punt ligt.
Probeer ook met uw hand vuist alle mogelijke bewegingen te doen en voel zelf.
Hou dan uw hand is achter de achter uit kijk spiegel.

Maak ook eens een kogel gewricht beweging met vuist en zie wat dat geeft.
Na 5 min doet je arm al pijn en voel je zelf welke krachten er optreden en je rijd nog maar tegen 10Okm/u.
Je moet dat voelen, is iets als bij een Dokter die zou ook elk pilletje is moeten nemen.
Welke teams hebben de W-duct.

Grtzz

Ja Pat Fry weet er niks van.

Volgende:

www.youtube.com/watch?v=jYaIXWNOa_A&;amp;feature=related

Ik kan je ook iets van Ross Brawn laten zien, maar je vind vast dat hij ook maar wat verzint.

Foutje in link.

www.youtube.com/watch?v=jYaIXWNOa_A&;amp;feature=related

@James Hunt.

Ja zo is dat.

specialisten zitten ook soms op een verkeerd spoor.
Zeker zoals verleden jaar wat heeft barchi...bij gebracht.
Bij 250 km/u zal dit heelanders zijn.
Bij 270 km/u worden de bomen planken, zij mijn grootvader altijd.
Graptje.
Een F1 heeft een hoog drag cooficient.

het was een goed promotie filmje.

Ggrtzz.

Hou toch op met specialisten zitten op een verkeerd spoor. Jij zit hier gewoon compleet verkeerd. Jij weet het natuurlijk beter als alle Aero specialisten in de F1...

Ross Brawn, Pat Fry, Adrian Newey enz. hebben het allemaal verkeerd en F1 Anarchie heeft het goed.

Ook op de officiele F1 site weten ze niet waar ze het over hebben:
www.formula1.com/i(...)the_sport/5281.html

Zet jezelf niet zo voor schut.

Ja, die is logisch. Een team dat een zo slecht mogelijke auto bouwt. \'tuurlijk! Je maakt jezelf echt geloofwaardig met die reactie...

wat een onzin Yannis, Williams wil wel degelijk voorruit. Als je niets te melden dan alleen maar onzin kan je beter je mond houden.

Ik bedoel maar te zeggen dat het aanstellen van Senna een eerste opdoffer was, de gegevens (feedback, tijden) obv de tests een tweede.

Het gaat nooit meer wat worden daar!

Gelukkig ben jij hier de enige met verstand van zaken.