Barcelona dag 3: Maldonado volgende verrassende koploper

  • Gepubliceerd op 23 feb 2012 17:08
  • comments 52
  • Door: Danny Sosef
Het zijn niet de beoogde topteams die deze week de dienst uitmaken in Barcelona. Na Force India gisteren was het vandaag de beurt aan Williams om te schitteren. Pastor Maldonado zette de beste tijd van deze week achter zijn naam, op een dag vol rode vlaggen.

Dat begon al vroeg, met een kortstondige neutralisatie vanwege een spin van Timo Glock. De lunchpauze begon iets eerder doordat Kamui Kobayashi stil viel met zijn Sauber C31. De Japanner kwam in bocht 4 tot een halt.

In de middag waren het beoogde topteams die de rode vlaggen veroorzaakten. Eerst viel Mark Webber stil namens Red Bull Racing, in bocht 8. En helemaal aan het einde van de testdag parkeerde Felipe Massa zijn Ferrari aan het einde van de pits. Dat zorgde ook voor problemen bij Mercedes en Scuderia Toro Rosso, die hun coureurs net op pad gestuurd hadden en dus tegen werden gehouden door het rode licht.

Bij Caterham reed opnieuw Vitaly Petrov, die door mankementen met de remmen 's ochtends een gelimiteerd programma afwerkte. De Rus reed over twee dagen in totaal 139 ronden en was niet in staat om de Maleisische renstal uit de achterste regionen weg te halen.

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Maldonado word Wereldkampioen! ik weet het zeker! snelste tijd van de week!

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:09
    • inderdaad.. door de chicane af te snijden... echter is de tijd niet uit de lijst gehaald

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 17:13
    • hij heeft ook een 1.22.612 en een aantal lage 1.23 gereden

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 17:19
    • je bedoelt Petrov mag ik aannemen?

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 17:43
  • jaja Yannis vooral volhouden dat ie Williams zo slecht is. Aan de tijden te zien kan ie goed mee komen met het veld. Klasse dit van Williams en ook van Maldonado. Ook als is het op super soft toch sneller dan Sauber en Force India op dezelfde super soft en dan te bedenken dat de Williams nog op bepaalde zaken te kort komt.

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:11
    • Yannis

      Posts: 925

      Wat is het toch heerlijk om iemand die zijn nek uitsteekt de nek af te hakken, van harte daarmee.

      Ik had niet verwacht dat er enige snelheid in die bak zat, en geef toe, daar was ook geen enkele aanwijzing voor. Ondanks de omstandigheden waar het team in verkeerd hebben ze de verleiding tot glory runs lang weten te weerstaan, hulde daarvoor.

      Het leek er lang op dat de volgorde (qua op een ronde zetten) de twee buiten mededinging-teams (HRT/Marussia), vervolgens wat verderop Caterham, dan Williams, een hele tijd niets en dan het middenveld zou zijn.

      Het lijkt er nu meer op dat Williams \"gewoon\" in het middenveld zit. Gezien de faciliteiten, het budget en de overstap naar Renault was dit ook wel de minimum-verwachting, mits ze er nog voor wilden gaan natuurlijk!

      Blijven toch nog wat minpuntjes over; de kwetsbare transmissie, Senna\'s raceperformance en het feit dat van beide coureurs geen wonderen mag worden verwacht in onverwachte omstandigheden.

      Het blijft nu eenmaal verraderlijk af te gaan op wat testtijden. We zullen wel zien hoe het gaat lopen.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 20:22
    • Yannis complimenten voor het toegeven, dat mag ook gezegd worden. Wat betreft de betrouwbaarheid ben ik het niet helemaal met je eens omdat Williams 1 van de teams is die de meeste kilometer onder zijn sloffen heeft zitten en ook nog de minste mankementen heeft en geen enkele keer dat het de versnellingsbak betreft. Ik denk dat Williams voor de middenmoot een competatief pakket heeft en gewoon meestrijd met Force India, Sauber, STR en Lotus. Dus ja ze kunenn 5e worden of inderdaad 9e. Ik ben in het begin ook zeer kritisch geweest over beide coureurs maar dat beide heren wel iets kunnen begint nu langzamerhand wel duidelijk te worden. Pastor heeft ondanks de slechte auto vorig best wel iets laten zien (Monaco is een mooi voorbeeld). Senna heeft wel een bepaalde ruwe snelheid en ik denk dat met de juiste begeleiding van Wurz, Williams prima in staat is om tegen boven genoemde teams te kunnen strijden. FI: beide coureurs hebben maar 1 seizoen ervaring, STR: beide coureurs 0 seizoenen ervaring, Sauber: twijfelachtig wat betreft coureurs, Lotus: Raikkonen (geen discussie) maar Romain ben ik nog niet zeker van.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 23:08
    • Het blijft verraderlijk af te gaan op testtijden - als het jou uitkomt, Yannis? Want toen ze zo langzaam waren, was het niets, en nu ze opeens snel gaan, zeggen testtijden weer niets. Jaja...

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 04:44
  • Niiek

    Posts: 675

    Nou zeg fantastisch voor Williams, staan ze tenminste nog ergens bovenaan dit seizoen. Proficiat!

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:13
  • Sauber en Force India reden 1.22.6xx op de zachte banden, dus zo bijzonder is het allemaal niet. Zijn beiden degelijke middenmoters, Williams zie ik in hetzelfde rijtje zitten.

    Als RedBull een low fuel run doet op zacht zitten we in de lage 1.21...

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:14
    • toch 3 tiende sneller dus dat Williams niet kon mee komen met Force India zoals door velen beweerd hier op het forum klopt niets van. Ik ben erg benieuwd wat de tijden morgen zijn Red Bull heeft mij tot nu toe niet echt geimponeerd net zoals McLaren waar iedereen zo vol van is. Het is nog erg troebel waar iedereen staat maar dat het dichter bij elkaar staat dan ooit is zeker en dat beloofd alleen maar een top seizoen te worden. Wellicht dat EBD toch afgelopen het verschil was voor enkele teams tenopzichte van andere.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 17:36
  • Supa

    Posts: 2.488

    Button 112 laps nice!

    Edit: +2

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:15
  • AtteH

    Posts: 1.501

    Wel mooi om te zien, tot nu toe elke dag een andere coureur aan kop!

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:19
  • McLaren 348 rondes inmiddels al na 3 dagen!! Jezus, wat een verschil met vorig seizoen.. Lewis had ook weer erg positieve woorden over het gedrag van de auto.. Ik heb er dit seizoen echt een zeer goed gevoel bij, en dat is lang geleden :D

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:21
    • Supa

      Posts: 2.488

      vind ik leuk

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:08
    • F1 Vogel!

      Posts: 89

      Ik laat het je hopen, maar ik zou niet voorbarig zijn. Ferrari had vorig jaar ook de rondjes, maar we weten hoe dat is geëindigd
      Tot Melbourne, blijft het gissen.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:24
    • F12011

      Posts: 617

      Ik vind het ook heel leuk, als ik kijk naar vorig seizoen toen Ferrari de meeste testronden hadden afgelegd met meestal de beste tijden op het tabel en dat toen de meeste dachten dat Ferrari het te kloppen team zou zijn....\"niet dus\" :):)....

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:26
    • Supa

      Posts: 2.488

      Ik heb er alle vertrouwen in!

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 21:00
  • joeri1990

    Posts: 197

    Hoe zit het trouwens met de tijden van Mercedes? Op welke band hebben zij die 2de tijd gereden?
    Volgens mij hebben ze bij Mercedes toch ook een stap voorwaarts gemaakt (ja ik weet heus wel dat het maar tests zijn en dat niks wil zeggen)

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:32
    • banden van Mercedes waren soft. Alleen Williams heeft vandaag op super soft gereden in de ochtend. Wat wel opvallend is dat Williams op de soft setjes ook lage 1.23 reed.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 17:39
    • Schumacher heeft de 1:23 op hard gereden in de ochtend

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 20:09
  • redbull1

    Posts: 929

    apart maar toch zegt het niks natuurlijk ;)

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:35
  • opvallend is dat Ferrari vandaag ook op super soft heeft gereden maar geen snelle tijd heeft weten neer te zetten. Weet iemand het verhaal hierbij?

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 17:42
    • AtteH

      Posts: 1.501

      Ze zijn gewoon het Williams van 2012! :P

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 17:56
    • Ferrari heeft alleen data verzameld, en korte stints van 10 a 15 ronden gedaan, volgens de berichten was de stemming bij de Scuderia goed, en werd er volop gelachen....

      Het echte nieuws was dat zowel Mercedes als Renault er van verdacht worden met niet toegestane enginemappings te hebben gereden, en Mercedes met een soort dubbele mini diffuser, het schijnt dat Whiting er zijn buik vol van heeft, en de kwestie diffusers nu voor eens en altijd van tafel wil hebben.

      Heb bij het artikel \"Testupdate\" een link geplaatst waar de mini diffuser, als je het al zo wilt noemen, duidelijk zichtbaar is.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 18:01
    • linkje naar het engine mapping artikel, komt er, na screening, ook aan.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 18:25
    • v6power

      Posts: 689

      Volgens Alonso over de nieuwe Ferrari: We zijn dus nog volop bezig om basistesten uit te voeren, en is eigenlijk nog niet bezig met het optimaliseren van zijn set-up. We eindigde tijdens de tweede testdag op Barcelona dan wel bovenaan de rangschikking, toch heb ik nog geen idee waar we (Ferrari) nu precies staan.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 18:27
    • Hoe weet je dat Ferrari op supersofts heeft gereden?

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 18:52
    • Toch jammer dat er tijdens het testen misschien nog regelwijzigingen plaats gaan vinden. Het zijn toch 7 teams die er dan last van gaan hebben.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 18:53
    • Quote van Ferrari site: The Brazilian driver got through all the key elements of the planned programme, completing a total of 84 laps, (nearly all of them on the Pirelli P Zero Hard tyres,) the fastest in a time of 1.24.771.

      De banden met rode print erop die je in de foto\'s ziet hebben profiel, dus dit zijn regenbanden of intermediates. Ferrari heeft dus niet op supersofts gereden, lijkt me vrij belangrijk ALS je de tijden belangrijk vindt.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:01
    • AtteH

      Posts: 1.501

      Regenbanden zijn oranje, zachtste banden zijn rood.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:04
    • Je hebt gelijk, ze zijn ook oranje ;)

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:09
    • @ snelle eddy, helemaal gelijk, ik zie het profiel ook, was even goed kijken maar idd regen/intermediates. Begrijp alleen niet waarom je daar mee vandaag mee wilt testen het was droog en op zich warm weer. Die banden vernaggel je gewoon onder deze omstandigheden. Zal wellicht met de data willen te maken hebben maar helemaal begrijpen kan ik het niet zeker gezien het feit dat geen enkel team zoiets op deze manier getest heeft.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:41
    • @core2duo: ik snap het ook niet helemaal, maar het is natuurlijk een feit dat een auto heel anders reageert op een band met profiel dan een band zonder, dus inderdaad datacollectie, zoals ze alleen maar doen zoals ze zeggen (ik denk dat, dat is toch testen, dus dat doet iedereen toch alleen maar?). Je hebt echter niet helemaal gelijk, want volgens mij heeft Force India ook deze week op regenbanden gereden, maar dat moet ik nog even opzoeken

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:46
    • Kijken hoe lang ze meegaan op een droge baan denk ik.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:48
    • Jep, Force India gister en dinsdag. Check de foto\'s als je het wil zien.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 19:54
    • Het lijkt alsof profiel zit op die banden. Echter, de nieuwe super soft (met de rode opdruk) heeft last van extreme graining. Daardoor lijkt het op de foto\'s alsof de banden profiel hebben. Het zijn echter gewoon droogweerbanden. De Intermediate heeft een groene opdruk en de Full Wet heeft een blauwe opdruk.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 20:13
    • Haha, dus jij wil mij wijsmaken dat ze in een mooi patroon \'grinden\'?

      Check deze foto: www.f1today.nl/fotos/19844.html

      Dat is een profiel. Punt.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 23:05
    • Denkt er nu echt niemand even verder na? Het zijn gewoon demonstratiebanden..

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 04:46
    • Ah, dat kan het zijn. Ik heb alleen geen idee hoe het zit met die demonstratiebanden. Heb je daar meer info over? Bijvoorbeeld waarom ze er zijn, wat het verschil is e.d.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 10:35
    • Het is echt graining van de super softs. Zie bijvoorbeeld het artikel van gisteren op deze site \"Petrov heeft tijd nodig om te wennen aan Caterham\". Daarin staat ook dat de super softs na één ronde op zijn. Deze nieuwe compound heeft last van graining. Het lijkt alsof de banden profiel krijgen, maar de teams hebben gisteren alleen gebruik gemaakt van droogweerbanden. Je hoeft mij niet te geloven, maar het is gewoon een feit.

      Het verhaal over demonstratiebanden is ook onzin. Als je écht logisch nadenkt: waarom zou een team op de schaarse testdagen die zij hebben demonstratiebanden gebruiken? Wat valt daar aan te evalueren? Daarnaast, de demonstratiebanden die Pirelli levert zijn zonder groeven en met gele opdruk (filmdagen worden op demobanden afgewerkt, zie Mercedes-shakedown van afgelopen week).

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 11:20
    • Op die foto lijkt het inderdaad verdomd veel op profiel. Ik snap het ook allemaal niet meer.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 11:26
    • Inmiddels beschik ik over weer een beetje extra informatie. Sommige teams doen hun installatieronde op gegroevde banden. Nu ben ik nog in de war over die oranje marking.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 11:55
    • Haha, ik ook niet :(

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 12:09
  • Opa rijd even 127 rondjes....man man wat word ie oud...hij zal het fysiek wel niet meer aankunnen....

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 20:23
  • Supa

    Posts: 2.488

    Ik vraag me af wat ze hier aan Alonso over de uitlaat vragen?

    www.youtube.com/watch?v=Rm3iIOpgiCU&;amp;feature=g-all-u&context=G21a99b0FAAAAAAAAAAA

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 21:02
    • Ze zegt dat ze een technische vraag voor hem heeft, of de veranderingen aan de uitlaat, in vergelijking met Jerez, ze iets gebracht heeft, waarop Alonso zegt, je zegt het zelf al, het is een technische vraag, dat hadden we niet afgesproken.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 21:36
    • Supa

      Posts: 2.488

      Bedankt!

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 23:08
    • Haha Alonso is zijn vrije tijd weer ouderwets ongeschoren en met woeste haardos :D Vorig jaar maakte hij het helemaal bont met die snor XD

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 00:16
    • Zo te zien zit de grip bij Ferrari nog niet zo goed, glijd alle kanten op. Of ben ik nou gek?

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 01:33
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Dat dacht ik ook. Of het is de rijstijl van Massa of de Ferrari heeft echt serieuze grip problemen.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 01:59
    • Alonso heeft toch toegegeven dat ze veel moeite hadden met het uitkomen van bochten?

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 04:48

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×