Petrov heeft tijd nodig om te wennen aan Caterham

  • Gepubliceerd op 23 feb 2012 19:27
  • comments 32
  • Door: Danny Sosef
Vitaly Petrov beleefde deze week zijn debuut voor Caterham F1 Team. De vervanger van Jarno Trulli testte twee dagen in Barcelona. De eerste samenwerking was wat onwennig. Maar Petrov zit vol goede moed.

"Het was geen makkelijke dag", blikt de Rus terug op vandaag. "Het was wel een goede dag om het team en de auto verder te leren kennen, maar we hebben gewoon tijd nodig om aan elkaar te wennen. Aan het eind van de dag hebben we wat goede dingen gevonden en we weten welke kant we op willen."

"We hebben veel data vergaard, maar de tijd richting de volgende test is beperkt en we hebben veel te doen. Het seizoen begint over minder dan een maand en daar moeten we klaar voor zijn."

"Het verbaasde me hoe snel de nieuwe banden vandaag sleten. De superzacht hield het een ronde plus een sector vol, daarna zakte het tempo anderhalve seconde terug. Zeggen meer coureurs dat? De pro's kunnen het weten. Gisteren hadden we onderstuur en vandaag vanaf het eerste moment overstuur."

"Het wordt een moeilijk, zwaar en lang jaar. Het is zaak om samen met het team te groeien. Het doel is niet om vanaf de eerste tot en met de laatste Grand Prix punten te scoren. We willen gewoon minstens een keer in de punten eindigen, maar daar moeten we keihard voor werken."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • F1 Vogel!

    Posts: 89

    Interessant feitje over de supersoft!

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 19:37
  • begint lekker dit, niet echt hoopvol. Aan de tijden te zien zal dit ook nog wel even gaan duren. Petrov heeft nu niet meer de luxe van de Lotus die er toch echt beter voor staat.

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 19:54
    • Inderdaad. Caterham valt tot nu toe zwaar tegen, Petrov maakt ook niet echt indruk door 0.5 langzamer te zijn dan Heikki.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 21:29
    • Goed beschouwd heeft hij het nog veel minder gedaan dan Heikki. Deze leverde 2.7 sec in op de dagtijd en Petrov 2x 4sec op de dagtijd en dat met meer km achter zijn naam dan de Fin.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 00:10
    • Dan is hij dus niet (veel) langzamer dan Trulli en nog altijd 1½ seconde sneller dan Van der Garde. En ja, Petrov is nooit een supertalent geweest en zal het ook nooit worden... maar dat wisten we toch allemaal al?

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 05:39
    • AtteH

      Posts: 1.501

      Vind het wel knap dat jij kan weten dat Petrov sneller is dan Van der Garde!!!

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 09:36
  • De catering van \"Caterham\" schijnt niet zo goed te zijn als Lotus , het is vooral een catering van hammen en geen groentes. Voor de kleurrijke mango , bananen en vioolen dient u bij Lotus te zijn

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 20:11
  • redbull1

    Posts: 929

    dus toch kwali band :)

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 20:12
  • Yannis

    Posts: 925

    Het einde van Gascoyne komt zo rap in zicht.

    Het zal wel weer tot een scheldkanonnade leiden maar goed, Tony Fernandes heeft zelf ook al gezegd dat er dit jaar prestaties worden verlangd, anders...

    Het budget wijkt nauwelijks af van dat van Sauber en is maar maximaal 20% lager dan dat van andere middenmotors (http://www.f1today.nl/20120102/banalyseb-red-bull-racing-het-goedkoopst-per-gescoord-punt.html).

    Remember dat bij Force India de opgang ook pas is ingezet NA zijn vertrek.

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 20:33
    • Stri

      Posts: 2.851

      Wat een complete onzin.

      FI heeft zijn voorbestaan te danken aan Gascoyne, zonder hem hadden ze het niet gered. Hij was daarnaast verantwoordelijk voor de beste Toyota, een Jordan die tot het einde meedeed voor het kampioenschap en een winnende Benetton (later Renault). Ik vind het veel te makkelijk om alles op hem af te schrijven.

      Daarnaast is het logisch dat Petrov veel langzamer is, ze hadden die auto nog helemaal niet naar zijn wensen aangepast (muv het stoeltje zelf). Ze zijn begonnen met aanpassingen aan de remmen en het stuurwiel om het passend te maken voor Petrov.

      Tel daarbij op dat Sauber een oude rot in het vak is, en Caterham pas zijn derde seizoen in gaat.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 08:19
  • Yannis

    Posts: 925

    EDIT: met Force India scheelde het iets meer dan 21% en met Williams (scheelde het volgens die gegevens) een kleine 24%.

    De azijnpissers kunnen hun rekenmachine dus weer opbergen.

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 20:43
  • Yannis

    Posts: 925

    PS: wie weet is het verschil in budget dit jaar zelfs kleiner.

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 20:44
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    \"De pro\'s kunnen het weten.\"?

    Dus hij ziet zichzelf niet als professional? Of lees ik dit nu helemaal verkeerd?

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 21:11
    • pcies Petrov is namelijk een pru oftewel prutser!

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 21:26
  • GPGert

    Posts: 803

    \"Het wordt een moeilijk, zwaar en lang jaar.\"
    Hij is zich na al aan het indekken voor slechte resultaten....

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 21:53
    • Beste GPGert,

      Ook daar viel ik over. Een coureur hoort gemotiveerd te zijn en een positieve uitstraling naar buiten toe te treden. Wat Vitaly hier doet is juist het demotiveren van de hele crew en zich vast indekken voor matige prestaties.
      Dit is iets dat ik totaal anders had gedaan.
      Ik had graag samen met Heikki de schouders eronder gezet, maar het mocht niet zo zijn.

      Groeten,
      Adrian Sutil.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 22:14
    • Yannis

      Posts: 925

      @DH Haha, houdt de herinnering aan Sutil maar in leven. Ik hoop hem ook zsm terug te zien in de F1!

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 22:20
    • AtteH

      Posts: 1.501

      Ach je kunt het verschillend opvatten vind ik, ik bedoel, hij kan ook bedoelen dat ie vechten voor wat ie waard is en het daarom een moeilijk, zwaar en lang jaar zal worden.
      Maar ben benieuwd hoe Petrov het gaat doen ten opzichte van Kovalainen, ik hoop natuurlijk op veel mooie gevechten van beide gasten en een paar bijzondere races. Alleen is het te hopen dat de wagen dan ook mee wil werken, ik heb zo\'n gevoel dat dit het laatste jaar wordt dat Gascoyne de wagen zal ontwerpen, maar hij blijft wel in de \'familie\'.

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 22:29
  • Goedenavond dames en heren,
    Mijn naam is Adrian Sutil. Dit jaar heb ik een goed seizoen achter de rug bij Force India en kijk ik met verbazing naar de laatste paar stoeltjes die zijn ingevuld.

    Afgelopen jaren heb ik veel geleerd als coureur. De snelheid zat er altijd prima in, maar constant presteren en weinig fouten maken, dat lukte moeilijk in 2007 & 2008. Vanaf 2009 heb ik de smaak echt te pakken en in 2010 en 2011 kan ik met trots vertellen ik bijna in ieder race-weekend het maximale uit de Force India gehaald heb en een grote bijdrage heb geleverd aan het totale puntenaantal.

    Dat de grote baas er uiteindelijk voor kiest om Hülkenberg in de auto te zetten is jammer, maar niet geheel onbegrijpelijk. Nico is een talent en de dupe geworden van het wanbeleid bij Williams.

    Ja! U hoort het uitstekend, wanbeleid bij Williams. Recentelijk heb ik nog gesprekken gevoerd met het Britse team maar men vond de diensten van Pastor & Bruno van een hogere toegevoegde waarde. Tjam, die paar centen zijn leuk, maar het mag glashelder zijn dat het échte geld pas binnenstroomt na goede sportieve prestaties. Leuk dat stukje sentiment, een Senna in een Williams.. maar qua naam is er dan ook alles mee gezegd.

    Nee, men dan dacht dat mijn bijdrage, ervaring en betrouwbaarheid onvoldoende zou zijn.
    Gelukkig raakte ik wel in gesprek met Caterham, maar op het allerlaatste moment was een Rus me voor.

    Vitaly Petrov. De man met een matig GP2 optreden die in zijn debuutseizoen volledig aan flarden werd gereden door zijn teamgenoot. Ja, hij had 2 leuke races en de podiumplek in Melbourne was goed, échter.. die Lotus-Renault was ook gewoon heel goed in die fase van het kampioenschap!
    De man kakte daarna in en was minder goed dan Heidfeld en had moeite met, ja.. daar is hij weer!.. onze grote vriend Bruno Senna.

    Caterham vond (zo zeiden ze dat) Petrov een \'meer interessante\' optie. Goh, hoe zou dat nou komen.

    Ik heb er nog steeds een beetje de pest in. Wat ik wel kan verklappen is dat Ferrari NIET naar geld kijkt en ik ben dan ook druk in de weer om daar een reservestoeltje te bemachtigen, alsmede een optie om Massa te vervangen als de prestaties van de Braziliaan uitblijven.
    Bij een eventuele herkansing zal ik laten zien uit welk race hout ik gesneden ben en zullen de Pastor\'s, Bruno\'s en Vitaly\'s van deze wereld mogen staren naar achterkant van de rode bolide.

    Ik wens u allen een zeer mooi en spannend F1 seizoen toe, met hopelijk in de toekomst meer coureurs die verdienen te rijden i.p.v. zogenaamde \'interessante rijders\' die met wat flappen lopen te zwaaien.
    Ik zal er staan en hoop weer wat steun te krijgen op dit forum. En dat gezeur over het ingooien van eigen glazen? Laat iedereen nu eerst maar eens de prestaties van Maldonado, Senna en Petrov onder een vergrootglas leggen, dan wordt de waarheid glashelder kenbaar gemaakt.

    Fijne avond gewenst!

    Adrian Sutil (voor 1 dag dan).

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 22:12
    • prachtig betoog maar ik kan mij herinneren hoe Sutil werd gezien toen hij de F1 binnen kwam. Tevens is Sutil ook een pay driver met zijn Medion sponsoring maar gelukkig heeft hij dan ook de resultaten laten zien. Wellicht dat we hier ook over een paar jaar hetzelfde zeggen over Pastor als die blijkbaar wel goed punten kan scoren!

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 22:56
    • Hulde voor deze reactie!

      Dit is de koningsklasse van de autosport! Echte talenten willen we zien! Geen slechte paydrivers die er geen k*t van bakken! De paydrivers zitten de ontwikkelingen van echt grote talenten in de weg! Ronduit belachelijk gewoon! Sutil en Alguersuari, 2 talenten die echt veel meer in hun mars hebben dan dat ze hebben laten zien! DIE horen in de F1 thuis! Die beugelbek van een Maldonado kan en zal niks laten zien! WEGWEZEN uit de F1 dus!!! Senna, die puur vanwege zijn naam en zijn centen in de sport is gekomen, moet ook gewoon WEGWEZEN!!! Als hij een andere achternaam had, dan zag niemand hem staan! En als je moet betalen voor je stoeltje, dan weet je al dat je gewoon veel te weinig talent hebt! Ayrton had ongelijk, zijn neefje bakt er geen reet van!

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 23:41
    • En daar ga je weer.

      \"Dit is de koningsklasse van de autosport! Echte talenten willen we zien! Geen slechte paydrivers die er geen k*t van bakken! De paydrivers zitten de ontwikkelingen van echt grote talenten in de weg! Ronduit belachelijk gewoon!\"
      Sutil was zelf een paydriver bij zijn aankomst. Hij is gewoon uitgegroeid tot een vaste waarde, na veel jaren oefenen.

      \"Sutil en Alguersuari, 2 talenten die echt veel meer in hun mars hebben dan dat ze hebben laten zien! DIE horen in de F1 thuis!\"
      Nog zoiets waar ik echt misselijk van wordt. Voor het seizoen 2011 was Alguersuari één van de grootste kandidaten om zijn zitje te verliezen, tijdens het seizoen zelfs! Hij rijdt dan enkele wedstrijden beter (meestal een goede inhaalrace na een bagger kwalificatie) en ineens is hij een groot talent? Doe toch eens normaal.

      \"Die beugelbek van een Maldonado kan en zal niks laten zien! WEGWEZEN uit de F1 dus!!! Senna, die puur vanwege zijn naam en zijn centen in de sport is gekomen, moet ook gewoon WEGWEZEN!!!
      Eerst en vooral.. Wat doet het er toe dat Maldonado een beugel heeft? Is daar wat mis mee dan? Vervolgens, zo slecht heeft Maldonado het niet gedaan, Senna trouwens ook niet. Je schrijft hen neer alsof het types Rosset zijn, maar het zijn gewoon degelijke coureurs, middenmoters, die ga je altijd hebben hoor.

      \"Als hij een andere achternaam had, dan zag niemand hem staan! En als je moet betalen voor je stoeltje, dan weet je al dat je gewoon veel te weinig talent hebt! Ayrton had ongelijk, zijn neefje bakt er geen reet van!\"\"
      En hier laat je volledig je kennen. Als je moet betalen weet je al dat je geen talent hebt? De meest succesvolle rijder ooit heeft zich in moeten kopen. Jouw idool heeft dat ook moeten doen en er zijn nog talloze andere voorbeelden van goede rijders, racewinnaars (Barrichello en Irvine bijvoorbeeld) die zich hebben moeten inkopen. Dus doe nou niet alsof je inkopen onmiddellijk gelijk staat aan het hebben van geen talent. Je noemt Perez constant als opvolger van Massa. Nouja, die heeft zich ook ingekocht hoor.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 04:42
    • Stri

      Posts: 2.851

      @FA

      Sutil is anders ook begonnen als zo\'n paydriver en liet ook niet de meest fantastische dingen zien in het begin van zijn carrière. En Maldonado is dan geen nieuwe Vettel, maar hij is echt niet zo slecht als jij hem hier afschildert. Senna, ik ben niet overtuigd, maar dit seizoen wordt dan ook het seizoen van de waarheid voor hem.

      Feit is dat paydrivers er altijd zullen zijn, dat is tegenwoordig trouwens niet eens zo erg als in het verleden. Een Petrov is bijvoorbeeld veel beter dan een Rosset toentertijd. En vaak genoeg zijn er mensen die als paydriver beginnen behoorlijk getalenteerd, en kunnen ze uitgroeien tot goede coureurs.

      Dat Sutil een stoeltje verdiende dit seizoen, ja ik vind van wel. Echter, het mocht niet zo zijn. Als je meer talent wil zien, hoop dan dat HRT en Marussia zich ontwikkelen en dat er nog een team bijkomt, en schiet deze teams niet meteen af.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 08:42
    • Stri

      Posts: 2.851

      @RUTH ah je reactie verscheen net pas. Heb net ook een beknopte reactie geschreven hierover, maar dat was uiteindelijk niet nodig geweest aangezien jij al duidelijk hebt gemaakt hoe de vork in de steel zit.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 08:44
    • @ Stri: \"Sutil is anders ook begonnen als zo\'n paydriver en liet ook niet de meest fantastische dingen zien in het begin van zijn carrière.\"
      Sutil stond bekend als talent, was runner up achter Hamilton in de F3 waarna hij nog even het Japanse F3 kampioenschap binnensleepte tijdens zijn rol als reserve en testrijder in de F1.
      Sutil was de snellere in de kwalificaties en in de races dan zijn teamgenoten (waaronder de veel meer ervaren Albers) in zijn debuutseizoen.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 12:53
    • Stri

      Posts: 2.851

      Onder paydriver versta ik een rijder die de f1 binnenkomt (mede) door sponsors. Sutil stond dan wel bekend als talent, maar hij had ook genoeg sponsors achter zich. Sponsors die, toen het wat minder ging in de f1 (Zijn eerste seizoenen bij FI bijvoorbeeld, waar hij geen slechte indruk achterliet, maar ook niet echt veel progressie maakte). Over het verslaan van Albers en zijn andere teamgenoten... Dat betreft dan Yamamoto en Winkelhock, nou niet heel indrukwekkend. Maaaarrrrr, hij liet dat seizoen ook wel eens een Honda achter zich, zeker niet verkeerd.

      Je hebt dan ook absoluut gelijk, zijn tijd bij spyker was niet slecht, ik moet dan ook zeggen dat mijn statement over het begin an zijn f1 loopbaan niet correct is. Hij is nar mijn mening ook meer getalenteerd dan Petrov, het punt dat ik echter wilde maken was dat de mening van FA wel heel erg bekrompen is. Het enige wat ik hoor van hem is geklaag over paydrivers en achterhoedeteams...

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 13:27
    • @M4U: Het is maar wat je een talent noemt.. Tweede worden in de Euroseries F3 in de beste wagen met de helft van de punten van Hamilton en evenveel ervaring maakt je nou niet echt een supertalent. Albers verslaan in de kwalificaties ook niet. Albers was nou ook geen hoogvlieger. Getuige het feit dat hij het de jaren erna gewoon moest afleggen tegen Fisichella, zelfs tot dat die naar de Ferrari ging.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 18:20
    • @ Runningupthathill: Wat noem jij een talent dan? Iemand die achter Hamilton best of the rest wordt hoeft zich niet te schamen. Vervolgens een jaartje naar Japan gaat en direct het Japanse F3 binnensleept getuigd ook van talent.

      In mijn ogen heeft Sutil hiermee meer getoond dan een Perez of een Kobayashi om maar twee voorbeelden te noemen.

      • + 0
      • 25 feb 2012 - 10:09
  • Als als hebben we niks aan. Ze zitten er en dat is een feit. Hoe lang gaan we daar nou nog over door? Petrov is waar het over gaat, langzamer dan Heikki? Zeker, maar als de auto een draak is, kan je dat moeilijk petrov kwalijk nemen. Grappig dat als hij direct is, dat hij een slecht coureur is en indien Kimi iets direct zegt, hij fantastisch is...

    • + 0
    • 24 feb 2012 - 07:59
    • Stri

      Posts: 2.851

      Ik zou er nog niet zo zeker van zijn dat de auto een draak is. Ik heb ook mijn twijfels, omdat ze altijd achteraan bungelen, maar de testdag gisteren stond in het teken van alles gereedmaken voor Petrov. Van de positie van de pedalen, tot de positie van het stuur. Vergeet niet dat alles nog moet worden aangepast voor hem.

      Ze zullen niet op regelmatige basis punten gaan scoren, maar punten zitten er wel in. Gascoyne is geen idioot, als hij eenbekwaam team om zich heeft is hij wel de aangewezen persoon om die stijgende lijn voort te zetten.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 08:35
    • @250 GT Lusso,
      Daar kan ik me altijd een beetje kwaad om maken, als mensen zeggen: de auto is toch niet zo goed dus het boeit niet wie erin rijdt.

      Natuurlijk boeit dit wel! Je moet als team altijd gaan voor zo goed mogelijke coureurs die er zoveel mogelijk uithalen. Dat kan net dat verschil zijn tussen wel of geen punt scoren. En voor Williams kan een sterk rijderspaar t.o.v. dit zwakke paar wel een punt of 5-10 schelen!

      Als Petrov straks elk weekend een volle seconde langzamer is dan Kovalainen, wat is zijn toegevoegde waarde voor het team dan (behalve geld)?
      Zeker in een race met meerdere uitvallers heb je 2 sterke en snelle coureurs nodig die juist op dat moment hun kans kunnen pakken. Ik zie Petrov dat niet doen.

      Elk team heeft goede coureurs nodig, ook de mindere teams en ook Caterham. Anders kunnen we net zo goed weer Ricardo Rosset en Vincenzo Sospiri in die auto\'s zetten, want het is misschien toch een draak?!

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 08:43
    • Stri

      Posts: 2.851

      Jongens, Petrov is geen supertalent, maar hij is echt niet slecht. En tegenover de Trulli van afgelopen seizoen is het wellicht een verbetering, dus waar hebben we het over.

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 08:45

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar