De tweede testweek van deze winter zit er alweer op. Dat betekent dat we over de helft zijn en dat de teams nog maar één week de nieuwe bolides kunnen testen. Afgelopen week leverde enkele verrassende koplopers op met onder andere
Nico Hülkenberg en
Pastor Maldonado aan de top van het tijdenlijstje. F1Today.nl heeft ook voor deze tweede testweek alle cijfers op een rijtje gezet.
Er kwamen afgelopen week in Barcelona elf teams in actie met in totaal 22 coureurs. Daarvan was er slechts één testrijder,
Valtteri Bottas.
Lotus kende grote problemen en kwam alleen op dinsdag kort in actie met
Romain Grosjean, terwijl Kimi Raikkonen geen enkele ronde heeft kunnen rijden.
Sauber heeft vorige week de meeste testkilometers gemaakt en eindigde ook nog met twee coureurs in de top-vier van snelste tijden. Ten slotte zorgde
Daniel Ricciardo vorige week voor maar liefst drie rode vlaggen.
Overzicht van snelste rondetijden van elke coureur
1.
Kamui Kobayashi (SAU) - 1:22.312
2. Pastor Maldonado (WIL) - 1:22.391
3. Nico Hülkenberg (FOR) - 1:22.608
4.
Sergio Perez (SAU) - 1:22.648
5.
Sebastian Vettel (RED) - 1:22.891
6.
Paul di Resta (FOR) - 1:23.119
7.
Fernando Alonso (FER) - 1:23.180
8.
Jenson Button (McL) - 1:23.200
9.
Michael Schumacher (MER) - 1:23.384
10.
Felipe Massa (FER) - 1:23.563
11.
Lewis Hamilton (McL) - 1:23.590
12. Daniel Ricciardo (STR) - 1:23.618
13.
Mark Webber (RED) - 1:23.774
14.
Jean-Eric Vergne (STR) - 1:23.792
15.
Nico Rosberg (MER) - 1:23.843
16.
Bruno Senna (WIL ) - 1:25.711
17. Valtteri Bottas (WIL, test) - 1:25.738
18. Heikki Kovalainen (CAT) - 1:26.035
19.
Timo Glock (MAR, 2011) - 1:26.173
20.
Vitaly Petrov (CAT) - 1:26.448
21. Romain Grosjean (LOT) - 1:26.890
22.
Charles Pic ( MAR, 2011)) - 1:27.343
Fact: De snelste tijd van de week, gereden door Kamui Kobayashi, is 1,4 seconden langzamer dan de poletijd uit 2011 gereden door Mark Webber. Met de 1:22.312 zou Kobayashi de zesde startplaats bezetten, acht posities beter dan hij daadwerkelijk is gestart vorig jaar in Barcelona.
Aantal ronden en kilometers per coureur
1. Kamui Kobayashi (SAU), 243 ronden (1131,165 km)
2. Pastor Maldonado (WIL), 240 ronden (1117,200 km)
3. Lewis Hamilton (McL), 234 ronden (1089,270 km)
4. Jenson Button (McL), 229 ronden (1065,995 km)
5. Charles Pic (MAR), 229 ronden (1065,995 km)
6. Nico Rosberg (MER), 221 ronden (1028,755 km)
7. Nico Hülkenberg (FOR), 209 ronden (972,895 km)
8. Felipe Massa (FER), 187 ronden (870,485 km)
9. Paul di Resta (FOR), 184 ronden (856,520 km)
10. Sebastian Vettel (RED), 183 ronden (851,865 km)
11. Mark Webber (RED), 182 ronden (847,210 km)
12. Michael Schumacher (MER), 178 ronden (828,590 km)
13. Jean-Eric Vergne (STR), 170 ronden (791,350 km)
14. Fernando Alonso (FER), 162 ronden (754,110 km)
15. Sergio Perez (SAU), 151 ronden (702,905 km)
16. Vitaly Petrov (CAT), 139 ronden (647,045 km)
17. Daniel Ricciardo (STR), 124 ronden (577,220 km)
18. Valtteri Bottas (WIL), 117 ronden (544,635 km)
19. Timo Glock (MAR), 108 ronden (502,740 km)
20. Heikki Kovalainen (CAT), 101 ronden (470,155 km)
21. Bruno Senna (WIL), 97 ronden (451,535 km)
22. Romain Grosjean (LOT), 7 ronden (32,585 km)
Facts: Kamui Kobayashi heeft over twee dagen verspreid bijna vier complete Grand Prix-afstanden gereden. Daarnaast reed hij ook de meeste ronden op één dag, vrijdag reed hij er namelijk 144, zo'n 670 kilometer. Dat is ongeveer net zo veel als teamgenoot Sergio Perez op twee dagen in totaal reed.
Totaal aantal gereden kilometers per team met 2012-auto
1.
McLaren, 2155,265 km
2.
Williams, 2113,370 km
3.
Mercedes GP, 1857,345 km
4. Sauber, 1834,070 km
5.
Force India, 1829,415 km
6.
Red Bull Racing, 1699,075 km
7.
Ferrari, 1624,595 km
8. Caterham, 1619,940 km
9. Toro Rosso, 1368,570 km
10. Lotus, 32,858 km
Aantal rode vlaggen veroorzaakt per dag
Dinsdag: 2 rode vlaggen
- Heikki Kovalainen (CAT), spin
- Daniel Ricciardo (STR), stop
Woensdag: 2 rode vlaggen
- Daniel Ricciardo (STR), stop
- Daniel Ricciardo (STR), stop
Donderdag: 4 rode vlaggen
- Timo Glock (MAR), spin
- Kamui Kobayashi (SAU), stop
- Mark Webber (RED), stop
- Felipe Massa (FER), stop
Vrijdag: 3 rode vlaggen
- Paul di Resta (FOR), spin
- Kamui Kobayashi (SAU), stop
- Jenson Button (McL), stop
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
15:44
F1
-
12:41
F1
Reacties (14)
Login om te reagerenpokerface
Posts: 584
En weer staan beide McLaren coureurs achter de 1ste rijders van RBR en Ferrari. Terwijl ze wel veel meer ronden hebben gereden. Iemand die nu nog zegt dat het er goed uit ziet voor McLaren, heeft overduidelijk een McLaren bril op. En ja, ik ben McLaren fan maar ik ben wel objectief.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Als je dan even verder kijkt weet je dat Button zijn tijd op een hardere band is gereden dan die van de RBR-rijders, dus wat kan je daar nou uit afleiden, behalve het feit dat je nu al excuses aan het zoeken bent voor als McLaren dit jaar toch niet mee zou doen.
Sparrow
Posts: 3.592
Waar de coureur staat zegt me niet zoveel... Het is duidelijk dat McLaren/RBR/Ferrari ook wel een lage 1:22 konden rijden maar toch echt andere zaken aan het testen waren.
En dat de McLaren coureurs om en om achter die van Ferrari staan zegt ook niks m.b.t. hoe het team er voor staat.
Over McLaren hoor je wel degelijk positievere berichten over wegligging en consistentie in tijden vergeleken met Ferrari, maar dat is ook wel weer logisch omdat Ferrari veel meer verschillende zaken moest testen.
Hoop met name dat Ferrari zich nu meer kan concentreren op het fijn afstellen van de setup en langere runs kan maken om zo in die laatste week veel vorruitgang te boeken.
RBR is er wel, dat staat voor mij buiten kijf, McLaren ben ik nog niet 100% zeker over... Wel dat ze er goed voorstaan, maar niet zoals RBR.
verder hoop ik echt dat Mercedes er straks lekker bij zit en voor een verassing kan zorgen. Lotus heeft denk ik wel echt wat achterstand opgelopen door hun chassis problemen...
L.Hamilton
Posts: 7.028
@pokerface
Je moet wel verder kijken dan letterlijk statistieken aflezen. Er staat ook weer een grote update op het programma voor volgende week die volgens de windtunnel nog meer downforce moet geven. En het is meer dan dat volgens Button. De laatste testweek wordt de ideale racesetup zoeken voor Melbourne met die nieuwe setup. Ik denk dat McLaren er goed voor staat. Maar we zullen het wel gaan zien in Melbourne hoe de verhoudingen daadwerkelijk zullen zijn.
F1McLaren
Posts: 631
Dus als ik je goed begrijp, wordt Kobayashi Wereldkampioen, en Maldonado 2e..?
JohanKasper
Posts: 83
En jullie hebben allemaal overduidelijk een McLarenbril op, althans, volgens Pokerface ;)
Caramba
Posts: 5.786
Sauber, Williams, Force India, en dan nog de grote drie. Het wordt wel heel erg dringen vooraan. Het kan niet anders of er gaan een paar teams vreselijk door de mand vallen bij de start van het seizoen.
FredKroket
Posts: 51
Hoe mensen hier conclusies uit kunnen trekken is mij een raadsel. Die snelste tijden zeggen heel weinig. Wanneer Red Bull en Mclaren op de supersoft een kwalificatierun doen, zullen ze richting 20 hoog / 21 laag gaan denk ik. Qua lange runs zie je elk team tussen de 1:26 en 1:32 rijden over 10 - 20 ronden. Je kunt er niks uit opmaken nog. Vergeet ook niet dat Barrichello vorig jaar de snelste tijd had op Barcelona ;)
laagvliegerT
Posts: 1.709
\"Hoe mensen hier conclusies uit kunnen trekken is mij een raadsel.\"
Zelfde hier. En ik maar denken dat die mensen veel slimmer als mij zullen zijn ....
Ik ga maar af op de \"experts\". De mensen die ook niet kijken naar de tijden e.d. .... maar werkelijk aan de baan staan en kijken naar het verschillende gedrag van de wagens in de langzame en snelle bochten etc.
Fernando en Felipe
Posts: 81
Ben benieuwd hoe de laatste testsessie gaat verlopen. Hopenlijk heeft Ferrari het probleem gevonden en zijn ze het nu aan het oplossen in Maranello. Voor mij geldt: nu mijn koffer pakken en morgen op naar Barcelona!!!!!
Supa
Posts: 2.488
Maak je geen zorgen, Ferrari zal er staan! De topteams spelen verstoppertje.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Mooie statistieken F1today! Leuk dat jullie dit doen.
donshere
Posts: 1.340
Inderdaad leuk om deze statistieken hier even te vermelden en dat de redactie hier er geen conclusies uit trekt wat bvb wel gebeurd op de BBC blog.
Aan de andere kanten zijn statistieken nuttig als je er iets uit kan halen wat tot nu toe helemaal niet het geval is.
Supa
Posts: 2.488
Jenson Button
Hey!Please share this page & invite your friends...our next objective: 3000 likes until March 16.If you shared say in comment: Done. Thanks for the support ! (JB)
www.facebook.com/JensonOfficial