HRT: "Verplichte crashtests overleven was een nachtmerrie"

Als je hem niet overleeft en er gebeurd iets op een circuit als Monza, dat is pas een nachtmerrie.
Toch mooi dat ze het met hard werken gered hebben en dat zij verder lijken te zijn met alle interne en technische processen t.o.v. Marussia. Ook moet ik zeggen dat zij va nde teams met getrapte neus toch wel het fraaiste exemplaar lijken te hebben. Of het effectief is moet nog blijken, maar het oog wil ook wat :-)

Weet iemand waarom ze niet direct KERS gebruiken dan? Waarschijnlijk geld?

Ik plaats nog één keer de reactie die ik gister heb geplaatst, speciaal voor mensen die teams als Marussia & HRT gaan afkraken.

Hier komt mijn bericht van gisteren:

Nee he, daar gaan we weer met mensen die lopen te roepen dat Marussia & HRT niet thuishoren in de F1. Ik herhaal het nog 1x, omdat ik de indruk krijg dat veel van jullie de F1 totaal nog niet lang volgen.

F1 volg ik vanaf het jaar 1993. In de jaren \'90 (en ervoor ook al) hadden we pas echt achterhoede teams. Dit waren teams die per ronde zo een 8 seconden langzamer konden zijn dan de top. Ja!! Je leest het goed, 8 seconden, dat is minimaal de dubbele achterstand t.o.v. de top dan een HRT tekort komt op een Red Bull.

Destijds waren er teams die niet eens door de pre-qualifying kwamen, of in de race na 10 rondjes de geest gaven.
En als dit soort auto\'s (Simtek, Pacific, Larrousse, Forti Corse) al een hele race uitreden, dan werden ze op ongeveer 7 ronden gezet.

Deze auto\'s reden dus echt SERIEUS in de weg en hadden weinig tot niets in te brengen tegen al het andere geweld.

Als je dan van toen vergelijkt met Marussia & HRT nu dan moet jullie nu eens ophouden met dat eeuwige gezeik. Zo slecht zijn Marussia & HRT niet. Ze worden in de race slechts op 2, 3 of 4 rondjes gezet en vaak rijden ze de race dus ook netjes uit.

Tot slot, bedenk ook dat dit soort teams goed zijn voor debutanten. Jongelingen kunnen zo zonder al te grote druk ervaring op doen. Dat bijvoorbeeld een grote Alonso fan achterhoede teams loopt af te kraken komt heel dom over. In 2001 debuteerde Alonso in een Minardi die TOTAAL NIET mee kon komen met het veld. En toch maakte diezelfde Alonso indruk en zag de hele wereld hem. Ook Webber, Fisichella & Trulli debuteerden voor Minardi.

En zo gaat het door. Vorig jaar mocht Ricciardo races rijden voor HRT en pakte Liuzzi snel bij de vodden. Mooi dat Ricciardo die kans heeft gekregen en heeft gepakt. Zonder HRT had dat niet gekund. Hetzelfde gebeurt nu opnieuw met Pic. Misschien kan hij Glock de baas worden en dan is het toch goed dat zo een team als Marussia die jongen de kans gegeven heeft zichzelf te bewijzen tegen een ervaren teamgenoot.

Dus voor de laatste keer. Houdt nou toch eens op met dat gezeik over achterhoede teams. Het is bij lange na niet zo erg als vroeger en ze rijden allemaal netjes binnen de 107% dus wat is nou het probleem?

Nee, jullie willen liever een uitgedund kaal veld waarin veel minder debutanten een F1 kans krijgen en waarin b.v. na 2 jaar een Williams wordt afgezeken omdat ze de langzaamste zijn.
Tja, iemand moet de rode lantaarn dragen.

Achterhoedeteams horen thuis in de F1 en hebben ook hun charme. Ga dat nou eens leren inzien en als dat te moeilijk voor je is, duik dan eens op internet de historie in en ga verdiepen in teams als Andrea Moda, Simtek en andere barrels die 10x zo erg waren als Marussia & HRT.

Dit is F1, en het is goed dat het zo is.

Als het aan HRT ligt zouden ze überhaupt zonder te gaan testen in Aus racen.