Grosjean: "Lotus in groep achter Red Bull Racing en McLaren"

  • Gepubliceerd op 02 maa 2012 15:35
  • comments 27
  • Door: Danny Sosef
Het veld zit dicht op elkaar en een groot aantal team is in achtervolging op Red Bull Racing en McLaren, die momenteel de beste papieren lijken te hebben. Dat is althans de visie van Lotus-coureur Romain Grosjean.

"Red Bull Racing en McLaren ogen sterk. Zelf steken we lekker in ons vel. We vinden veelbelovende antwoorden tijdens de testdagen. Volgens mij zitten we in de groep achter Red Bull Racing en McLaren. Daar staat iedereen dicht op elkaar. De verschillen tussen de teams die jagen op Red Bull Racing en McLaren zijn klein", aldus Grosjean.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Laten we maar hopen dat het idd zo is want die terugval van vorig jaar was niet normaal...maar zoals gewoonlijk: When the flag drops the bullshit stops...en dan gaan we weer allelei excuses verzinnen en komen er natuurlijk weer nieuwe updates wanneer ze terug zijn in Europa waardoor ze bijna allemaal 2/10 sec. sneller zullen zijn.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 15:41
  • We zien wel tot de eerste race... Iedereen hemelt zijn eigen team uiteraard op, schept te hoge verwachtingen, fans van coureurs krijgen iets teveel hoop en fantasieën van de testtijden en voorspellen dus ook vanalles en nog wat.

    Dat dat eerste raceweekend er maar snel komt.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 15:54
    • Vreemd resultaat dat ik krijg als ik een trema gebruik :-|

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 15:51
    • Fantasieën*

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 15:55
    • Stri

      Posts: 2.851

      Ik heb heb ook wel gehad met al die praatjes. Ik heb echt geen idee wat van Lotus te verwachten eigenlijk, ze spelen in elk geval niet echt verstoppertje, zoveel is duidelijk.

      Eigenlijk verwacht ik gewoon dat Ferrari ook bij RB en McLaren te vinden is.

      En dat krijg je niet alleen bij een trema, maar bij elk niet gebruikelijk leesteken, zal wel opgelost worden

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 15:57
  • Zoals nu denk ik ook dat Red Bull & McLaren de 2 beste teams zullen zijn, maar dat Lotus er heel dicht achter zit en daarna pas Ferrari & Mercedes volgen.
    Nogmaals, een auto die in de basis goed is en vanaf de 1e meter hard gaat zal het altijd wel goed doen.

    Ik zie ze echt wel een race winnen en podiumplaatsen pakken (zelfs Grosjean!). Wel denk ik dat uiteindelijk Ferrari de Lotus zal inhalen, maar momenteel zijn die nog te veel bezig met puzzelstukjes op hun plaats te brengen.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 16:07
    • vvans

      Posts: 486

      Ik weet het niet. Ik hoor iedereen zeggen die daar is dat de Mercedes als de brandweer gaat. Maar het zou iig leuk zijn als er 5 of 6 teams vooraan mee kunnen doen. Force India en Toro Rosso zien er ook snel uit.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 16:38
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Damon; Ik had het je in een ander topic al eens gevraagd waar je de snelheid van Lotus precies op inschat, maar ik weet ff niet meer welk topic dat is...

      Dan maar ff hier verder en moet toch inzien dat je wel eens gelijk kan hebben. Dat is niet zozeer gebasseerd op vorige testdagen, maar specifiek op vandaag.

      Alonso en Grosjean doen allebij tegelijk een racesimulatie en de tijden kan je dus best redelijk vergelijken. Hierbij is duidelijk te zien dat Grosjean in mijn ogen constanter is en zelfs rondetijden rijdt op de harde compound die Alonso op de mediums doet. Daarbij zie je bij Alonso het tempo significant per ronde zakken en blijft Grosjean erg vlak in de 1:27 rijden, wel 18 ronden op rij!
      Lijkt erop dat de Lotus erg goed met de banden om gaat en de Ferrari sneller door het rubber heen is...

      Natuurlijk zijn er nog wel een aantal mitsen en maren, maar denk dat we hier toch wel enige vergelijkingen kunnen maken omdat de brandstof load ook niet bizar veel kan afwijken.

      Persoonlijk hoop ik dat Ferrari voor Melbourne nog het een en ander weet te vinden want nu lijken ze idd toch echt het 4e/5e team te zijn.

      Ik ben nu verder ook erg benieuwd naar een racesimulatie van RBR. Volgens mij heeft Webber er al wel eentje gedaan, maar weet die tijden en banden gebruik niet meer.

      Mercedes is erg moeilijk te peilen, maar die lijken er sowieso beter voor te staan dan vorig jaar.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 16:47
  • Precies wat ik al dacht. McLaren en RBR beste team. Vervolgens Ferrari,Lotus en MercedesGP heel erg dicht bij elkaar. Maar na een paar GP\'s zal Ferrari als enige aansluiting vinden bij de 2 topteams verwacht ik. En als dat niet het geval is dan verwacht ik wel dat ze uitlopen op Lotus en Mercedes, gebasseerd op ervaring, geld en de status van Ferrari.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 16:18
  • @F1today

    Bedankt voor het zorgen dat reacties nu gelijk worden gepost door te refreshen! Echt veel beter zo. Succes met het nog verder verbeteren van de site.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 16:29
  • Als ik na gister en voor al vandaag kijkt, denk ik dat lotus veel dichter bij McLaren en RB zit dan Grosjean zeg. En Ferrari zit er niet goed bij. Net als Mercedes GP.

    Op dit moment ( 16.35 ) rijd zowel Alonso en Grosjean een race simulatie. Grosjean zit constant te tikken in de 1.27 Op HARD. Alonso zit constant te tikken in de 1.27 hoog 1.28 laag op MEDIUM.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 16:37
    • vvans

      Posts: 486

      Ik denk/hoop dat zodra ze bij Ferrari de auto onder de knie hebben dat ding een beest wordt.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 16:49
    • vvans

      Posts: 486

      Weet je toevalig ook hoe de tijden van Lotus het doen vergeleken met Red Bull en McLaren?

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 16:49
    • @ Sparrow, Ja dat is wel toevallig jah haha. Weten de mensen in ieder geval dat we geen onzin verkopen.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 16:56
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Brabantracing; Grappig, net een soortgelijk (precies hetzelfde...) verhaal getyped hierboven! Ziet er niet top uit voor Ferrari...

      Natuurlijk weten we nog niet of ze echt aan het pushen zijn en in welke enginemode ze rijden, maar dit zegt toch wel wat lijkt me. Lotus ziet er goed uit. Ik moet nog zien hoe groot de voorsprong van RBR en McLaren is, kan nog wel eens heel erg meevallen!

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 16:58
    • Het is altijd lastig te zeggen om dat je met kleine runs niet weet hoeveel benzine er aan boord is. Dat is met Race smiulatie\'s wel het geval. Dat is RB de snelste van ut setje is. Dat is wel duidelijk. Maar McLaren en Lotus zitten dicht bij elkaar.

      even terug naar die simulatie.

      De race simulatie van Lotus in de eerste stint is gemiddeld 0,3 sec snellen dan die van de Ferrari. Toen reden ze allebij op soft.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 16:58
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Je moet alleen dan wel de laatste 10 rondes van Grosjean ook vergelijken met de laatste 10 rondes van Alonso. Grosjean inderdaad in de 1:27;xxx en Alonso in de 1:26.xxx. Neemt niet weg dat dan nog altijd Lotus er beter uitziet gezien het feit dat Grosjean een 3 stops strategie gebruikt en Alonso een 4 stops strategie.

      Lotus kan langer blijven rijden op dezelfde banden en ondanks dat in de laatste stint Alonso sneller is, is in alle overige stints Grosjean iets sneller. Als het een echte race was had Grosjean gewonnen.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 22:54
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ik trek totaal geen conclusie,s uit deze tijden.

    Ik denk dat Vettel met zijn Red Bull gewoon weer die pole pakt in Melbourne.
    In de middenmoot zullen wel een paar verschuivingen plaatsvinden , maar in grote lijnen zal dit jaar weer een kopie zijn van vorig jaar.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 16:57
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Misschien dat Vettel een pole kan pakken, maar ik denk echt niet dat het allemaal zo makkelijk gaat worden als vorig jaar...

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 17:03
    • sailor

      Posts: 11.131

      Sparrow

      Dat dachten ook veel mensen toen Vettel z,n eerste titel won in 2010.
      Toen dachten ook veel mensen dat 2011 moeilijker zou gaan voor Red Bull en 2011 ook tevens 1 van de meest spannende seizoenen ooit zou worden
      En uiteindelijk heeft Vettel dat jaar met zijn Red bull werkelijk iedereen van de baan geblazen en met 2 vingers in zijn neus kampioen geworden en is 2011 tevens ook 1 van de minst spannende seizoenen ooit geworden.
      Om maar even een voorbeeld te geven hoe gigantisch we ernaast zaten.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 17:07
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Eens, maar het is wel zo dat mocht RBR niet weer een nieuw foefje hebben (blown dif), dan valt dat voordeel voor hun gewoon meer weg t.o.v. anderen. Je zag ook dat McLaren RBR aan het eind van het seizoen gewoon goed kon volgen en niet meer echt langzamer was.

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 22:05
  • Ik heb ook weer de types banden op geschreven van vandaag. Die zal ik straks wel posten als de sesie voorbij is.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 17:17
  • Beetle

    Posts: 2.338

    Ik weet het niet hoor maar vind Mclaren toch minder snel ogen dan Ferrari. Zeker op de langere stints.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 17:51
  • Hamilton is naar verluidt extreem onder de indruk van de nieuwe wagen en zijn snelheid. De Brit wil in 2012 dan ook resoluut voor de titel gaan en volgens Hamilton hoeft McLaren dan ook geen angst te hebben voor de concurrentie. Zelfs de nieuwe updates die de concurrentie vanaf morgen zal testen veranderen daar niets aan.

    “Ik denk dat de wagen erg sterk is, veel sterker dan vorig jaar rond deze tijd,” aldus Hamilton. “Als je rekening houdt met de benzinehoeveelheden waarmee we reden dan denk ik dat we relatief sterk zijn vergeleken met de anderen. Ik zeg niet dat we het snelst zijn. Dat zullen we pas ontdekken wanneer we in Melbourne zijn”.
    Toen hem echter gevraagd werd naar de Ferrari van Alonso, waar Hamilton op vrijdag een tijdje achteraan reed, zei hij: \"Die ziet er niet heel goed uit, maar misschien kwam dat omdat hij in een inlap zat. Ik denk wel dat hij momenteel liever in mijn auto zou rijden als in zijn eigen.\"

    En weer was er die glimlach, van een coureur die misschien wel veel meer weet dan hij nu prijsgeeft.

    • + 0
    • 2 maa 2012 - 20:45
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Tja, leuk allemaal dat hamilton erg positief is. Maar iedere keer dat ik kijk naar de tijden, dan zie ik nog niks spectaculairs bij McLaren. Naar buiten, snelste persoonlijke tijd neerzetten en weer naar binnen, waar je andere teams vaak hun snelste tijd neerzetten in een stint over 5 of zelfs meer ronden.
      Uiteindelijk zegt dat natuurlijk helemaal niks. De auto kan nog altijd redelijk vol zitten met benzine. Ze kunnen de harde band gebruiken en zelfs oude banden die al de nodige kilometers erop hebben zitten.

      Ik zou wat meer van McLaren en overigens ook van Red Bull willen zien. Gewoon een paar race-simulaties en een paar qualificatie simulaties. Maar ja, dat zullen we allemaal wel willen. Laat het seizoen maar beginnen!

      • + 0
      • 2 maa 2012 - 23:09
  • Pazzie

    Posts: 175

    Hamilton geeft ook gezegd op de vraag: Of Mclaren nog een lage brandstof run gaat doen in Barcelona? dat ze dat waarschijnlijk niet eerder zullen doen dan pas in melborne.

    Als dit echt zo is, dan moeten ze in albert park echt gaan als de brandweer.
    Hamilton, is meestal wel een persoon die zegt waar het op staat, als de auto slecht is is hij ook de eerste die het roept (soms tot ongenoegen van anderen ;) )
    Tuurlijk het is allemaal lekker gissen, maar ik zou er niet raar van op staan te kijken als Mclaren misschien nog wel sneller is dan de redbull.

    • + 0
    • 3 maa 2012 - 02:21
    • Ik vind Hamilton nou niet echt een man die altijd zegt waar het op staat, Alonso wel

      • + 0
      • 3 maa 2012 - 10:26

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar