Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (27)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Laten we maar hopen dat het idd zo is want die terugval van vorig jaar was niet normaal...maar zoals gewoonlijk: When the flag drops the bullshit stops...en dan gaan we weer allelei excuses verzinnen en komen er natuurlijk weer nieuwe updates wanneer ze terug zijn in Europa waardoor ze bijna allemaal 2/10 sec. sneller zullen zijn.
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
We zien wel tot de eerste race... Iedereen hemelt zijn eigen team uiteraard op, schept te hoge verwachtingen, fans van coureurs krijgen iets teveel hoop en fantasieën van de testtijden en voorspellen dus ook vanalles en nog wat.
Dat dat eerste raceweekend er maar snel komt.
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Vreemd resultaat dat ik krijg als ik een trema gebruik :-|
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Fantasieën*
Stri
Posts: 2.851
Ik heb heb ook wel gehad met al die praatjes. Ik heb echt geen idee wat van Lotus te verwachten eigenlijk, ze spelen in elk geval niet echt verstoppertje, zoveel is duidelijk.
Eigenlijk verwacht ik gewoon dat Ferrari ook bij RB en McLaren te vinden is.
En dat krijg je niet alleen bij een trema, maar bij elk niet gebruikelijk leesteken, zal wel opgelost worden
Damon Hill
Posts: 18.635
Zoals nu denk ik ook dat Red Bull & McLaren de 2 beste teams zullen zijn, maar dat Lotus er heel dicht achter zit en daarna pas Ferrari & Mercedes volgen.
Nogmaals, een auto die in de basis goed is en vanaf de 1e meter hard gaat zal het altijd wel goed doen.
Ik zie ze echt wel een race winnen en podiumplaatsen pakken (zelfs Grosjean!). Wel denk ik dat uiteindelijk Ferrari de Lotus zal inhalen, maar momenteel zijn die nog te veel bezig met puzzelstukjes op hun plaats te brengen.
vvans
Posts: 486
Ik weet het niet. Ik hoor iedereen zeggen die daar is dat de Mercedes als de brandweer gaat. Maar het zou iig leuk zijn als er 5 of 6 teams vooraan mee kunnen doen. Force India en Toro Rosso zien er ook snel uit.
Sparrow
Posts: 3.592
@Damon; Ik had het je in een ander topic al eens gevraagd waar je de snelheid van Lotus precies op inschat, maar ik weet ff niet meer welk topic dat is...
Dan maar ff hier verder en moet toch inzien dat je wel eens gelijk kan hebben. Dat is niet zozeer gebasseerd op vorige testdagen, maar specifiek op vandaag.
Alonso en Grosjean doen allebij tegelijk een racesimulatie en de tijden kan je dus best redelijk vergelijken. Hierbij is duidelijk te zien dat Grosjean in mijn ogen constanter is en zelfs rondetijden rijdt op de harde compound die Alonso op de mediums doet. Daarbij zie je bij Alonso het tempo significant per ronde zakken en blijft Grosjean erg vlak in de 1:27 rijden, wel 18 ronden op rij!
Lijkt erop dat de Lotus erg goed met de banden om gaat en de Ferrari sneller door het rubber heen is...
Natuurlijk zijn er nog wel een aantal mitsen en maren, maar denk dat we hier toch wel enige vergelijkingen kunnen maken omdat de brandstof load ook niet bizar veel kan afwijken.
Persoonlijk hoop ik dat Ferrari voor Melbourne nog het een en ander weet te vinden want nu lijken ze idd toch echt het 4e/5e team te zijn.
Ik ben nu verder ook erg benieuwd naar een racesimulatie van RBR. Volgens mij heeft Webber er al wel eentje gedaan, maar weet die tijden en banden gebruik niet meer.
Mercedes is erg moeilijk te peilen, maar die lijken er sowieso beter voor te staan dan vorig jaar.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Precies wat ik al dacht. McLaren en RBR beste team. Vervolgens Ferrari,Lotus en MercedesGP heel erg dicht bij elkaar. Maar na een paar GP\'s zal Ferrari als enige aansluiting vinden bij de 2 topteams verwacht ik. En als dat niet het geval is dan verwacht ik wel dat ze uitlopen op Lotus en Mercedes, gebasseerd op ervaring, geld en de status van Ferrari.
L.Hamilton
Posts: 7.028
@F1today
Bedankt voor het zorgen dat reacties nu gelijk worden gepost door te refreshen! Echt veel beter zo. Succes met het nog verder verbeteren van de site.
brabantracing
Posts: 25
Als ik na gister en voor al vandaag kijkt, denk ik dat lotus veel dichter bij McLaren en RB zit dan Grosjean zeg. En Ferrari zit er niet goed bij. Net als Mercedes GP.
Op dit moment ( 16.35 ) rijd zowel Alonso en Grosjean een race simulatie. Grosjean zit constant te tikken in de 1.27 Op HARD. Alonso zit constant te tikken in de 1.27 hoog 1.28 laag op MEDIUM.
vvans
Posts: 486
Ik denk/hoop dat zodra ze bij Ferrari de auto onder de knie hebben dat ding een beest wordt.
vvans
Posts: 486
Weet je toevalig ook hoe de tijden van Lotus het doen vergeleken met Red Bull en McLaren?
brabantracing
Posts: 25
@ Sparrow, Ja dat is wel toevallig jah haha. Weten de mensen in ieder geval dat we geen onzin verkopen.
Sparrow
Posts: 3.592
@Brabantracing; Grappig, net een soortgelijk (precies hetzelfde...) verhaal getyped hierboven! Ziet er niet top uit voor Ferrari...
Natuurlijk weten we nog niet of ze echt aan het pushen zijn en in welke enginemode ze rijden, maar dit zegt toch wel wat lijkt me. Lotus ziet er goed uit. Ik moet nog zien hoe groot de voorsprong van RBR en McLaren is, kan nog wel eens heel erg meevallen!
brabantracing
Posts: 25
Het is altijd lastig te zeggen om dat je met kleine runs niet weet hoeveel benzine er aan boord is. Dat is met Race smiulatie\'s wel het geval. Dat is RB de snelste van ut setje is. Dat is wel duidelijk. Maar McLaren en Lotus zitten dicht bij elkaar.
even terug naar die simulatie.
De race simulatie van Lotus in de eerste stint is gemiddeld 0,3 sec snellen dan die van de Ferrari. Toen reden ze allebij op soft.
Mirani
Posts: 3.067
Je moet alleen dan wel de laatste 10 rondes van Grosjean ook vergelijken met de laatste 10 rondes van Alonso. Grosjean inderdaad in de 1:27;xxx en Alonso in de 1:26.xxx. Neemt niet weg dat dan nog altijd Lotus er beter uitziet gezien het feit dat Grosjean een 3 stops strategie gebruikt en Alonso een 4 stops strategie.
Lotus kan langer blijven rijden op dezelfde banden en ondanks dat in de laatste stint Alonso sneller is, is in alle overige stints Grosjean iets sneller. Als het een echte race was had Grosjean gewonnen.
sailor
Posts: 11.131
Ik trek totaal geen conclusie,s uit deze tijden.
Ik denk dat Vettel met zijn Red Bull gewoon weer die pole pakt in Melbourne.
In de middenmoot zullen wel een paar verschuivingen plaatsvinden , maar in grote lijnen zal dit jaar weer een kopie zijn van vorig jaar.
Sparrow
Posts: 3.592
Misschien dat Vettel een pole kan pakken, maar ik denk echt niet dat het allemaal zo makkelijk gaat worden als vorig jaar...
sailor
Posts: 11.131
Sparrow
Dat dachten ook veel mensen toen Vettel z,n eerste titel won in 2010.
Toen dachten ook veel mensen dat 2011 moeilijker zou gaan voor Red Bull en 2011 ook tevens 1 van de meest spannende seizoenen ooit zou worden
En uiteindelijk heeft Vettel dat jaar met zijn Red bull werkelijk iedereen van de baan geblazen en met 2 vingers in zijn neus kampioen geworden en is 2011 tevens ook 1 van de minst spannende seizoenen ooit geworden.
Om maar even een voorbeeld te geven hoe gigantisch we ernaast zaten.
Sparrow
Posts: 3.592
Eens, maar het is wel zo dat mocht RBR niet weer een nieuw foefje hebben (blown dif), dan valt dat voordeel voor hun gewoon meer weg t.o.v. anderen. Je zag ook dat McLaren RBR aan het eind van het seizoen gewoon goed kon volgen en niet meer echt langzamer was.
brabantracing
Posts: 25
Ik heb ook weer de types banden op geschreven van vandaag. Die zal ik straks wel posten als de sesie voorbij is.
Beetle
Posts: 2.338
Ik weet het niet hoor maar vind Mclaren toch minder snel ogen dan Ferrari. Zeker op de langere stints.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Hamilton is naar verluidt extreem onder de indruk van de nieuwe wagen en zijn snelheid. De Brit wil in 2012 dan ook resoluut voor de titel gaan en volgens Hamilton hoeft McLaren dan ook geen angst te hebben voor de concurrentie. Zelfs de nieuwe updates die de concurrentie vanaf morgen zal testen veranderen daar niets aan.
âIk denk dat de wagen erg sterk is, veel sterker dan vorig jaar rond deze tijd,â aldus Hamilton. âAls je rekening houdt met de benzinehoeveelheden waarmee we reden dan denk ik dat we relatief sterk zijn vergeleken met de anderen. Ik zeg niet dat we het snelst zijn. Dat zullen we pas ontdekken wanneer we in Melbourne zijnâ.
Toen hem echter gevraagd werd naar de Ferrari van Alonso, waar Hamilton op vrijdag een tijdje achteraan reed, zei hij: \"Die ziet er niet heel goed uit, maar misschien kwam dat omdat hij in een inlap zat. Ik denk wel dat hij momenteel liever in mijn auto zou rijden als in zijn eigen.\"
En weer was er die glimlach, van een coureur die misschien wel veel meer weet dan hij nu prijsgeeft.
Mirani
Posts: 3.067
Tja, leuk allemaal dat hamilton erg positief is. Maar iedere keer dat ik kijk naar de tijden, dan zie ik nog niks spectaculairs bij McLaren. Naar buiten, snelste persoonlijke tijd neerzetten en weer naar binnen, waar je andere teams vaak hun snelste tijd neerzetten in een stint over 5 of zelfs meer ronden.
Uiteindelijk zegt dat natuurlijk helemaal niks. De auto kan nog altijd redelijk vol zitten met benzine. Ze kunnen de harde band gebruiken en zelfs oude banden die al de nodige kilometers erop hebben zitten.
Ik zou wat meer van McLaren en overigens ook van Red Bull willen zien. Gewoon een paar race-simulaties en een paar qualificatie simulaties. Maar ja, dat zullen we allemaal wel willen. Laat het seizoen maar beginnen!
Pazzie
Posts: 175
Hamilton geeft ook gezegd op de vraag: Of Mclaren nog een lage brandstof run gaat doen in Barcelona? dat ze dat waarschijnlijk niet eerder zullen doen dan pas in melborne.
Als dit echt zo is, dan moeten ze in albert park echt gaan als de brandweer.
Hamilton, is meestal wel een persoon die zegt waar het op staat, als de auto slecht is is hij ook de eerste die het roept (soms tot ongenoegen van anderen ;) )
Tuurlijk het is allemaal lekker gissen, maar ik zou er niet raar van op staan te kijken als Mclaren misschien nog wel sneller is dan de redbull.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik vind Hamilton nou niet echt een man die altijd zegt waar het op staat, Alonso wel