Red Bull Racing onbezorgd over betrouwbaarheid RB8

Zo zeker zijn ze kennelijk niet, ik las net dat ze waarschijnlijk in Mebourne met de \"oude\" RB8 aan de start komen.

Volgens een engineer van RBR oogde het nieuwe RB8 pakket niet bijzonder Ook Webber heeft gezegd dat hij amper tot geen verschil voelde. Er zijn eigelijk alleen maar meganische problemen bijgekomen dus ik verwacht dat ze met de oude RB8 versie aan de start staan voor het nieuwe seizoen, anders nemen ze erg veel risico om voor die nieuwe versie te kiezen aangezien er amper mee gereden is en nog niet betrouwbaar is gebleken.

Mogen ze eigenlijk zomaar tijdens het seizoen van chassis veranderen?

Zoals ieder jaar strooien wij massaal met termen als \'verstoppertje spelen\' en hebben wij het over het achterse van hun tong, die wij niet te zien hebben gekregen.
Toch, als je eens terugdenkt aan voorafgaande jaren is het testen echt wel een meer dan goede indicatie voor de openingswedstrijd. De volgorde is nooit geheel onverwacht, al moet je niet verzuimen om door \'lege tankrondjes\' te prikken zoals Williams vorig jaar.
Maar ik zie -naar aanleiding van de testresultaten- niet veel verandering aan de top [helaas moet ik erbij zeggen]. interessant is hoe dicht McL achterop RB zit, al is dat ook slechts een stukje tijdsbeeld want ontwikkeling in F1 is natuurlijk constant in beweging.
Ik denk dat we RB \'gewoon\' vooraan mogen verwachten, met McL daarachter.
Wat mij het meest benieuwd is hoe erg de problemen van Ferrari [raceafstand] zijn en hoe dichtbij Lotus en Mercedes is.
Ik denk dat Ferrari misschien best met een aanzienlijke achterstand begint, zodat in het begin vh seizoen Lotus of Mercedes zelfs wel eens een tikkie beter kunnen zijn. Ferrari zal wel een inhaalslag maken, maar het zal waarschijnlijk gewoon RB op 1 zijn, McL erachter en dan een leuke strijd om P3 tussen Lotus, Mercedes en Ferrari. daarachter gaan Toro Rosso en FI bakkeleien. Sauber en Williams zullen ook dit jaar
[Verwacht ik, als ik de testresults een beetje logisch parkeer in m\'n hoofd.]
maar \'verstoppertje\' is in mijn optiek onzin en naief als je dat gelooft. Het valt me trouwens op als een team offcieel JA verkondigt, dat men hier heel snel denkt dat ze NEE bedoelen.
Conspiracy everywhere...? Nee hoor. Heel veel is ook gewoon \'waar\'.

Ik ben er ook onbezorgd over, ook over het weinige testen van de updates.. ik verwacht, als het mag, dat 1 auto in Melbourne met de updates rijd en de andere niet, i.i.g. op vrijdag..
Ik ben er zeker van dat Redbull de juiste keuze zal maken, laat het maar beginnen!

Het valt me op dat hij Lotus niet noemt. Dat is toch een geduchtere tegenstander dan Mercedes, zegt mijn gevoel.

Lijkt me sterk dat ze met het oude chassis gaan rijden ze hebben met de eerste test uitgevonden wat ze aan het oude chassis konden verbeteren en hebben in een rap tempo toch een paar verbeteringen gevonden ik denk alleen dat het wel snel te kopieeren is anders schermden ze de nieuwe bolide niet af met paraplu\'s en ja snelle ronden tijden zetten met de test zou niet slim zijn weet de concurentie gelijk waar ze naar toe moeten werken maar we zullen het zien snellll heeft allang genoeg geduurt

Ik vind RBR toch wel een beetje verdacht... Er wordt daar wel heel mooi weer gespeeld...

Ze hebben nog geen fatsoenlijke racesimulatie gedaan, dus hoe de drop-off gaat zijn met de verschillende compounds is ook nog vrij onduidelijk.

Kan zomaar zijn dat RBR toch wel wat gaat tegenvallen. Iedereen verwacht dat ze er het beste voorstaan vanuit een vrij standaard verwachtingspatroon. Puur gezien de tests is dit niet geheel te bevestigen.

Ik heb het gevoel dat McLaren vooraan staat straks, maar zeker weten doe ik dat natuurlijk niet, kan ook niet...

het is tijd voor andere team om kampioen te worden geen red bull meer aub

Redbull heeft vleugels en gaat als de brandweer ha ha

Tja, wat is onbetrouwbaar? De jaren dat auto\'s met enige regelmaat stuk gingen, die jaren zijn echt al lang voorbij. Uitvallers hebben we nauwelijks weer en van een geplofte motor kijken we vreemd op, terwijl dat vroeger iets normaals was.

Ik denk (redelijk recentelijk) terug aan sommige McLarens van Newey, met name in 2004 en 2005 die echt wel met regelmaat kapot gingen.

Nee, ik zie dat niet gebeuren. Er knapt misschien een keer een veertje maar meer ook niet. Ik denk dat Red Bull zijn zaakjes redelijk voor elkaar heeft op dat gebied.

Maar (tot slot), qua snelheid denk ik wel dat McLaren de Red Bull mannen bij de vodden hebben. De dominantie is sowieso weg, en wellicht de voorsprong op McLaren ook. Naast Vettel zie ik Hamilton & Button als absolute favoriet om Melbourne te winnen, met Kimi Raikkonen als gevaarlijke outsider.