5
Franco Colapinto heeft een meerjarige deal getekend bij het team van Alpine. Bij de renstal uit Enstone-Viry wor...
General Motors zal vanaf 2026 met hun merk Cadillac de Formule 1 gaan betreden als elfde team. De Amerikaanse formati...
Het Formule 1-seizoen 2025 zal worden afgetrapt met een groot launch event in The O2 Arena. Tijdens die show zullen a...
Max Verstappen gaat dit jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel op rij in de Formule 1. De verwachting is dat de v...
Liam Lawson is dit jaar de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Lawson gaat het zwaar krijgen, want Ver...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (5)
Login om te reagerenMeijsS666
Posts: 82
De eerste races van 2011 vond ik dit mooi, meer spectakel, inhaalacties enz. een echte toevoeging. Naarmate het seizoen vorderde werd ik er meer en meer tegen. De banden van Pirelli zorgen voor genoeg actie en strategie. Dus van mij mag het weg.
Als de FIA dan toch DRS wil toevoegen, doe het dan op 1 plek en niet op 2.
Zou het lukken om deze reactie binnen het uur te plaatsen?
laagvliegerT
Posts: 1.717
Die banden van Pirelli zijn net zo\'n gekunstelde actie als KERS en DRS.
IMHO is dat killen van het pure racen. Dan maar minder inhaalacties, F1-piloten zitten zo in elkaar dat ze het toch zullen proberen en dat levert (imho) veel mooiere\\extremere actie op. Geef ze een band die er voor zorgt dat ze langere tijd tegen de limiet aan kunnen rijden i.p.v. 3 rondjes.
Runningupthathill
Posts: 18.230
Hoezo? Bandenmanagement is net een van de belangrijkste onderdelen in de meeste raceklassen. Iedereen rijdt op dezelfde banden, dus hoezo haalt het er iets uit? Je zegt zelf dat er meer inhaalacties krijgen, dus moeten ze niet langer tegen de limiet aanzitten. We hebben gezien wat dat bij Bridgestone opleverde. Een heel lineaire race waarin de enige pitstop het verschil maakte.
little-nightmare
Posts: 2.292
doe dan ook 2 detectie punten.
het is toch niet spannend als je in wordt gehaald en diegene daarna gelijk een gat kan trekken. Het is toch veel spannender als je hem het rechte stuk daarna weer terug kan pakken.
RBRFAN
Posts: 123
Vastlassen die achterklep