<< Naar nieuwsoverzicht

Vettel spreekt van een moeizame en rommelige vrijdag

Gepubliceerd op 16 maa 2012 10:22
10
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel is het raceweekend in Melbourne niet gestart zoals hij het voor ogen had. De regerend wereldkampioen had het lastig, vooral in de eerste training. Vettel: Vanochtend ging het niet echt goed, ik was helemaal niet tevreden met de auto.

De Duitser vervolgt: De middagsessie verliep al iets beter, maar de omstandigheden maken het lastig om veel te rijden, al geldt dat voor iedereen. Het ging wel aardig. We hebben misschien niet alles gedaan wat we wilden, maar we mogen redelijk content zijn. Het is zaak om de balans en de auto onder deze omstandigheden op dit circuit beter te begrijpen en hopelijk zijn we dan morgen een stuk sneller.

Het was vrij rommelig op het eind. Het is moeilijk om iets op te maken uit die paar ronden op een droge baan. Eerst dienen we alles te analyseren, de snelheden, wie gebruikte DRS wanneer, gokken naar brandstofhoeveelheden, zoals de media ook probeert. Het is moeilijk te zeggen. Het doel voor de kwalificatie is Q3 en dan zien we wel. We hebben een lange weg te gaan. De ochtend was slecht, de middag al beter. We moeten nog veel leren.

F1 Nieuws Sebastian Vettel Red Bull Racing

Reacties (10)

L.Hamilton

Posts: 7.028
Tsja, maar 1 dag kunnen rijden met dat nieuwe concept in Barcelona. En nu in Melbourne toevallig natte omstandigheden. Dat is met veel afstelwerk voor de boeg alles behalve ideaal.
- + 0
- 16 maa 2012 - 10:25
felix50

Posts: 5.792
Wat zou Vettel wel niet moeten zeggen als hij bij HRT gereden zou hebben .Pedro 1 ronde en ik geloof Karthi 16 ronden met de snelste ronde 13 langzamer dan de snelste.Maar er word progressie behaald zeggen ze
- + 0
- 16 maa 2012 - 10:49
Rimmer

Posts: 12.165
"Het doel is Q3 en dan zien we wel"

Kan me haast niet voorstellen dat hij het zo gezegd/bedoeld heeft als dat het er staat.
Dat impliceert namelijk dat ze totaal geen vertrouwen in de auto hebben. Want het doel mag in principe gewoon op top 3 gezet worden met zo'n RedBull.
Maar goed, we zullen zien. Het is al vaker gebleken dat aan de top komen moeilijk is maar aan de top blijven is nog veel moeilijker.
Het is al vaak zo gebleken dat een team 2 jaar op rij de sterkste is en dan toch moet afhaken.
(Benetton '94/'95) (Williams '96'97) (Mclaren '98/'98) (Renault '05/'06) (Mclaren eigenlijk '07/08) (RedBull '10/'11)
- + 0
- 16 maa 2012 - 11:08
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Williams stond gewoon van 94 - 97 aan de top hoor. Enkel Schumacher was een maat te groot voor hen in die tijd. Williams deed al die jaren mee voor de titel. Ook McLaren deed in 2000 gewoon mee voor de titel. Pas in 2001 moesten ze de rol met Ferrari lossen en zelfs toen waren ze vrij eenvoudig het tweede team.
  + 0
  
  16 maa 2012 - 11:53
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  @ruth:
  ik had iets duidelijker moeten zijn. Ik bedoel uiteraard het winnen van WK titels, niet het meedoen erom.
  + 0
  
  16 maa 2012 - 13:19
- Damon Hill
  
  Posts: 18.635
  @RUTH,
  Kleine kanttekening over het seizoen van 2001. Ik vond McLaren daar niet overduidelijk het 2e team. De Williams was denk ik echt wel gelijkwaardig. Wet ging de Williams soms op een wat onhandig moment stuk, vooral vanuit mooie top 3 posities.
  Maar ik denk dat je niet echt kan zeggen dat de McLaren dat jaar veel beter was dan de Williams.
  
  En de McLaren was op zich ook niet MEGA veel slechter dan de Ferrari. Coulthard is gewoon nooit een topper geweest en Hakkinen was dat jaar ook niet meer top. Gelukkig had hij af en toe nog briljante races (Barcelona, Silverstone, USA) maar verder was Hakkinen (waar McLaren het van moest hebben) geen 100 procent meer.
  + 0
  
  16 maa 2012 - 14:05
- Interlagos
  
  Posts: 918
  Williams \'86 - \'87 en \'92 - \'97
  + 0
  
  16 maa 2012 - 14:31
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  @DH: Coulthard werd in 2001 met een punt of 9 meer als Barrichello tweede in het kampioenschap, een vijftiental punten meer dan Ralf Schumacher. Hakkinen reed over het algemeen een poepseizoen, zowat zijn slechtste jaar sinds 96 zou ik durven zeggen en werd alsnog 5de, voor Montoya. Daarbij gerekend dat hij tien punten verloor in de laatste ronde van de GP van Spanje, stond hij gewoon vlak bij Ralf Schumacher, die net een uitmuntend seizoen reed. De McLaren ging tevens gewoon even vaak stuk dan de Williams. Neen, McLaren was gewoon het tweede team dat jaar.
  + 0
  
  16 maa 2012 - 15:01
msg

Posts: 686
Als Red Bull er de eerste race ,niet vooraan erbij zit dan word het een slecht jaar voor ze ?
- + 0
- 16 maa 2012 - 16:33
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  Laten we zeggen, een minder goed jaar :)
  + 0
  
  16 maa 2012 - 17:33

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00