Raikkonen baalt van aanhoudende stuurbekrachtigingsproblemen

Nee joh. We hebben het wel over Raikkonen. Er is in de autosportwereld niemand te vinden die oprecht twijfelt of Kimi wel snel kan rijden. Dat staat buiten kijf.
Als Kimi over een half jaar nog problemen heeft dan ligt dat niet aan hem maar aan Lotus. Ook daar zullen dan maar weinig mensen aan twijfelen.

@ Rimmer: Onzin. Kimi is er lang tussenuit geweest. Ik ben geen Schumi fan, maar Schumi was wel overtuigend sneller en completer dan Kimi. Als Schumi het niet voor elkaar krijgt ligt het aan Schumi en als Kimi het niet voor elkaar krijgt ligt het aan Lotus? Trulli heeft ook altijd snelheid gehad en had vergelijkbare problemen als Kimi nu heeft. Als dit te lang duurt kan dit zo maar het einde van Kimi\'s F1-loopbaan zijn!

Ben het wel een beetje eens met M4U. Dat hij snel is, staat buiten kijf, maar als je 3 of 4 tienden trager gaat, ben je ook snel, maar je ziet wat een lading je dan over je heen krijgt.

Het is raar dat dit probleem er nog is. Had toch verholpen moeten zijn. Maar ik heb goede hoop dat hij toch de nodige punten pakt gezien zijn strijdlust. Kimi is een racer en kijkt meer naar het resultaat dan zuinig met de auto om te springen.

Is dit een excuus voor als het niet zo goed gaat.Ik denk het niet maar bij Trulli werd dit wel iedere keer gezegd.Nu het bij Raikonnen is mag je dat niet zeggen.Rimmer of het een knaller is moeten we nog zien.Je weet nu wel( neem ik aan) dat niets meer zeker is.Kijk maar naar Hamilton ,Alonso, enz Vorig jaar.Niemand weet of hij goed met deze banden uit de voeten kan .Dit zijn wel weer ander banden .

Hooguit een \'euro knaller\'...

Ja Lewis,
Echt het vervelendste van alles ;-)

@ THE ANSWER: De afgeschreven Grosjean die terecht een tweede kans heeft afgedwongen (GP2 kampioen + Franse nationaliteit) is in één keer de graadmeter geworden voor die door RIMMER benoemde \'knaller\'?

@M4U RACING: Dat denk ik wel, ja. Ten eerste is Grosjean zijn teamgenoot (gelijke auto).
Ten tweede schat ik Grosjean best hoog in na zijn dominantie in de GP2 waarin zijn consistentie en volwassen rijstijl kenmerkend waren voor de ervaring die hij heeft opgedaan sinds zijn korte stint bij Renault in 2009.
Ik bespeur van jou kant ook wel een beetje miskenning t.a.v. Raïkkönen. Ik noem het geen knaller, want het valt juist nog te bezien hoe goed zijn niveau nog is. Maar de man is wel wereldkampioen geweest, heeft vrijwel gedurende zijn hele loopbaan in de F1 gestreden om de overwinning en zijn rauwe snelheid/talent wordt nog altijd door veel F1-kenners heel hoog ingeschat.
Kortom, ja, Grosjean is een goede graadmeter voor een ex-wereldkampioen die na een break van 2 jaar zijn comeback maakt en daarbij ook nog kampt met een ongemakkelijk gevoel bij het stuurgedrag van de auto. Gelukkig komen er morgen antwoorden op een heleboel van dit soort vragen.

Ben geen Trulli \'fan\', maar dit kan gewoon een issue zijn en Trulli had genoeg ervaring om te kunnen concluderen of iets wel of niet goed voor hem functioneert. Dat Raikkonen nu soortgelijke problemen heeft zegt des te meer dat Trulli niet dom aan het lullen was...

Wat was dat kleine verschil ook alweer? Oh ja, Raïkkönen is wereldkampioen geweest, heeft 17 keer meer overwinningen dan Trulli, bijna 6 keer meer podia, 4 keer meer pole positions, 35 keer meer snelste rondes en hij heeft 96 races minder gereden. Need I say more? :P Het komt vast wel goed.
Maar stel dat dit probleem het hele seizoen aanhoudt en hij gebruikt het als excuus voor povere prestaties, dan pas zou jouw denigrerende en voorbarige opmerking toepasselijk zijn.