Ross Brawn heeft vanochtend in Melbourne gezegd dat hij hoopt dat de concurrentie geen schaduw gaat leggen over de uitslag van de race, door een protest in te dienen tegen de achtervleugel van
Mercedes. Volgens Brawn is de achtervleugel volledig legaal en binnen de reglementen gebouwd.
Zowel
Lotus als
Red Bull Racing zijn van mening dat de F-duct op de achtervleugel, om het DRS-systeem te activeren, met de hand bedient wordt door de coureurs en daardoor in strijd met het reglement is.
Brawn tegenover Autosport: "Er waren wat verhalen dat er enkele protesten zullen komen na de race. Ik denk niet dat dit de juiste manier is om zulke problemen op te lossen. Wij hebben nooit protesten ingediend na een kwalificatie of een race. Het is niet netjes om dat te doen aangezien zulke dingen ook op een donderdag of vrijdag van een weekend gedaan kunnen worden - en waar nodig - het systeem van de wagen gehaald zou kunnen worden."
"Om protest in te dienen nadat iemand met een nieuw systeem heeft gereden is een beetje vervelend en iets dat je met opzet moet doen. Ik hoop niet dat het die kant opgaat, het is een nieuw systeem en we zullen nu moeten afwachten wat er gaat gebeuren, zoals altijd."
Trending nieuws
-
Franco Colapinto heeft een meerjarige deal getekend bij het team van Alpine. Bij de renstal uit Enstone-Viry wor...
-
Het Formule 1-seizoen 2025 zal worden afgetrapt met een groot launch event in The O2 Arena. Tijdens die show zullen a...
-
General Motors zal vanaf 2026 met hun merk Cadillac de Formule 1 gaan betreden als elfde team. De Amerikaanse formati...
-
Max Verstappen gaat dit jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel op rij in de Formule 1. De verwachting is dat de v...
-
Liam Lawson is dit jaar de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Lawson gaat het zwaar krijgen, want Ver...
-
18:08
F1
-
18:00
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
16:09
F1
Reacties (7)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.028
Achter dat DRS klepje zit toch zo\'n opening? Dat is wat ik gezien heb op foto\'s teminste. Dus zodra de DRS open gaat dan gaat er lucht in die opening komen en werkt het als een F-Duct. Je bedient dan toch alsnog gewoon het DRS systeem en niet de F-Duct?
De Zeswieler
Posts: 7.307
Klopt, maar je kan het ook anders interpreteren. Lotus zegt dat de motivaitie waarom het legaal is, precies is wat ze over Lotus remsysteem hadden moeten zeggen, omdat dat exact hetzelfde is! Lotus vindt dat FIA met 2 maten meet. Snap Lotus hier wel in, maar ben tegen verbod [zoalsik ook tegen verbod was bij Lotussysteem]. RB vind ik flauw; zwakke motivatie waarom ze protesteren.
Rudi84
Posts: 4.805
Protest is gisteren toch al ingediend door Lotus en RB? Of was dat een voornemen?
JogT arnhem
Posts: 259
zaterdag is het door de fia goed gekeurd. niet zo zeuren ga lekker racen!
goed gekeurd is goed gekeurd.!
Magere Hein
Posts: 439
Dat zou ik zo niet zeggen, de FIA kennende ..
alonso fan
Posts: 10.412
ze zijn geen 1 en 2 geworden dus protest hoeft niet.:)
felix50
Posts: 5.792
De jaren hiervoor was RBS toch ook op hun P getrapt doordat mclaren iedere keer de flexvoorvleugel ter discussie stede .Nu doen ze het zelf ook kinderachteig gelul.Ohoh een ander heeft iets wat wij niet hebbenRBS ,.huili huili ga racen man.