Ferrari voorziet Massa voor Maleisië van een nieuw chassis

Haha, agressief ontwerp moet ik zeggen :)

@TJ, fantastisch, daar halen ze zeker het wk mee naar binnen.

hij is top. Dan kan Massa nog eens iets raken... -)

Spijker op de kop monza. Als alle variabelen uitgesloten zijn blijft er maar 1 ding over; de rijder..

Ja, dit was ook het eerste waar ik aan dacht. Ze vervangen de wagen om 'voor Massa' alles uit te sluiten. Als het gat tussen Massa en Alonso komend weekend weer zo groot is kan het niet lang meer duren. Maar Trulli? Kom op zeg, dat slaat nergens op!

Ik vrees dat je hier gelijk hebt. En om eerlijk te zijn als hij op Sepang weer zo ver achter Alonso staat dan is het wel duidelijk. Dan moet er per de voglende race iemand anders in die wagen hoe jammer ik dat ook zal vinden voor Massa.

Monza, zit jij ook op engelse fora? komt mij bekend voor...
Ben wel benieuwd....we weten hoe het doorgaans met vervangers van Massa afloopt..

@Getuige,

Nee, meestal hier of Italiaanse, maar dat dit waarschijnlijk de werkelijke reden is, is niet moeilijk te zien, daar werd op meerdere fora al op gezinsspeeld.

Maar even een klein zijstapje, bij Ferrari werd zelfs gesuggereerd dat Felipe aan het Hakkinen 2001 syndrome lijdt (schreef het al eerder, maar is nu even relevant), een bijna latent aanwezige onzekerheid en angst die hem er van weerhouden het gaspedaal diep genoeg in te trappen, en de schuld daarvan bij alles behalve zichzelf te leggen, Ferrari sluit denk ik idd. zoals Pietje zegt alle variabelen uit.

Massa gaat er ook compleet aan onderdoor hoe hij door Alonso de oren wordt gewassen, ongeacht eerste of tweede rijder filosofie, dat trekt iemand gewoon niet lang, dat knaagt aan je zelfvertrouwen, in mijn opinie zie ik zelfs wel wat parallellen met Hamilton als ie niet oppast.

Massa begon het nieuwe seizoen ook met een sky high zelfvertrouwen, was positief, strijdlustig, a new Felipe was born, net zoals Lewis herboren leek, maar een race en hij stond erbij als een klein jongetje dat in de hoek gezet was.
Het racen nieuwe stijl past perfect bij Button die beetje bij beetje Lewis\' zelfvertrouwen ondermijnd, en net als Massa zocht Lewis ook direct de schuld bij het materiaal, bij beide lijkt het zelfvertrouwen maar een race geduurd te hebben.

Nou heb ik Lewis een stuk hoger staan dan Massa, maar als hij niet oppast gaat het dezelfde kant op.

Nog even wat aanvullende info uit Italie, Domenicali is bang dat het aflopende contract van Massa een stressfactor teveel is voor hem, en dat dat niet motiverend werkt om te presteren maar eerder averechts.

Volgens de Italiaanse media is Trulli geliefd bij de fans, en zouden zij graag een Italiaan in de bolide zien, maar de twee namen die op dit moment echt hot schijnen te zijn, zijn die van Adrian Sutil, en Sergio Perez.

Ferrari schijnt Sutil eind 2011 al eens gepeild te hebben, dat liep op niets uit, nu is hij weer in de picture, zijn veroordeling echter kan hem nog lelijk parten spelen in deze.
Perez is een tweede favoriet, hij is lid van Ferrari driver academy, Sauber heeft uiteraard goede verstandhouding met Ferrari, maar zelfs al zou Ferrari een rijdersruil voorstellen, gaan ze er op voorhand al wel vanuit dat Peter Sauber een torenhoge schadevergoeding voor Perez wil.

Ferrari zit er lelijk mee in zijn maag, de enige coureur die ooit in het seizoen vervangen is was Rene Arnoux in 1985.
Maar ja, als de geest eenmaal uit de fles is....

@Mr.Monza; Moet helaas wel concluderen dat het er sterk op lijkt dat je voorspellend vermogen niet je sterkste punt is. kan me nog een post van je herinneren van ongeveer een week geleden ofzo dat je verwachtte dat Massa echt een belangrijke rol zou gaan spelen dit jaar, tja..... ;)
Moet er natuurlijk wel bij zeggen dat ik het 'm niet gun, had het echt tof gevonden als ie z'n race mojo een beetje terug had!

Nou Mr Monza. De vergelijking met Mika Hakkinen vind ik persoonlijk een beetje krom. In mijn beleving was Mika altijd al een hypergevoelige coureur. Elke minieme trilling en elke verandering kon hij voelen. Ik denk dat het aantal onderdelen en motoren die McLaren heeft moeten vervangen, alleen al omdat mr. Hakkinen bij 12550 rpm iets voelde trillen, is niet op 1 hand te tellen.

Dat hypergevoelige geneuzel heeft hem geen windeieren gelegd. Op het moment dat het in je koppie echter gaat vreten, kun je beter stoppen en dat heeft hij gedaan.

Massa is echter in mijn ogen een heel ander verhaal. Massa is echt niet van het kaliber Hakkinen. Absoluut geen slechte coureur, maar overrated. Een veer koppen doet ook niet goed, als je daardoor een flinke tijd uit de running bent. En daarbij moet hij ook nog tegen een Alonso opboksen. Dat is voer voor een flinke dip en tegenvallende prestaties. Waar Hakkinen met zijn \'angsten\' nog redelijk kon meekomen zit Massa in het achterveld.

@Sparrow,

Daar heb je helemaal gelijk in, ik ben ook net zo verbaasd, tijdens de tests maakte Massa een bijzonder strijdlustige indruk, hij was positief, verklaarde zelf dat de F2012 veel beter bij zijn rijstijl pastte.
Daarbij opgeteld dat Alonso mentaal even in de lappenmand zat, kwam ik tot de conclusie dat Massa dit jaar wel eens van grote waarde zou kunnen zijn, nou ik had er (vooralsnog) niet meer naast kunnen zitten, je had er toch geen geld op staan he? ;)

Ps.ook Prost en Capelli werden voortijdig ontslagen, maar Prost vanwege openlijke kritiek op Ferrari, niet vanwege slecht presteren, en Capelli nagenoeg aan het einde van het seizoen.

@Wimmel,

Het is ook geen vergelijking van Hakkinen tov Massa, er werd slechts gerefereerd aan seizoen 2001, waar Hakkinen een onverklaarbare vormcrisis doormaakte, en er openlijk werd gespeculeerd over het einde van zijn carriere, tijdens dit seizoen kwam Hakkinen ook met allerlei technische oorzaken, om zijn slechte vorm te verklaren.

Dat Hakkinen niet te vergelijken is met Massa, dat lijkt me duidelijk, Hakkinen is in mijn ogen, zoals ze zo mooi in Italie zeggen, een "campionissimo"

\"je had er toch geen geld op staan he? ;)\"

Hell No! ;)

Ben het er wel met je eens dat ik dit ook niet had verwacht hoor. Maar nog één of twee van dit soort races en dan kan Ferrari niet anders dan \'m eruit gooien...

Die is ook leuk...

Dat jongensboek heeft ene Badoer anders flink wat slapeloze nachten opgeleverd.

Badoer moest dan ook totaal onvoorbereid instappen. Had al jaren geen races meer gereden en mocht ook niet meer testen.
Trulli heeft vorig seizoen nog meegedaan en zelfs tijdens de afgelopen wintertesten nog gereden.
Een keuze tussen thuis zitten en racen voor Ferrari kan natuurlijk maar een uitkomst hebben. Racen...

Maar Trulli laten instappen zou belachelijk zijn. Investeer in een jeugdige coureur zoals Jaime Alguersuari. Die zal het in het begin misschien lastig hebben, maar gaandeweg denk ik wel goed presteren. En wellicht kan het ook goed samenwerken met Alonso aangezien Alguersuari best wel respect voor Alonso zal hebben. (of juist helemaal niet...).

Ik dacht dat het vrij algemeen bekend was dat Alonso en Alguersuari niet bepaald goede vriendjes waren?

Blijft leuk ;-)

Tja, dat is ook het grote probleem. Een tijdje geleden waren we hierom ook een beetje aan het zeuren, maar toen kwam er een bericht van de redactie dat we geduld moesten hebben en dat ze verwondert waren waarom iedereen maar zat te zeuren, maar ze geen enkele mail hadden gekregen. Ja, vind je het gek als niemand het mailadres weet?!? |

Ze hebben dat toen gegeven, maar ik zou niet meer weten in welk topic dat was. En aangezien het nieuwsarchief niet werkt kan ik het ook niet terugzoeken. Iets van info@f1today.nl, maar weet het dus niet zeker...

Er is ook geen sticky topic gemaakt omtrent verbeteringen voor de website, dus ze maken het ook vrij onmogelijk om opmerkingen te melden over de werking van de site. De enige manier is om dat in nieuwsberichten te doen... Maar dat is volgens hen niet de bedoeling, tja, wat moet je dan?

Overigens is het idd irritant dat berichten niet direct gepost worden, ook al suggereert men van wel.
Ook een \'edit\' toevoeging zou wel handig zijn. En ik blijf het allemaal erg wit vinden, maar dat is vrij persoonlijk.

Er is in meerdere topics in de reacties aangegeven dat je ons kunt bereiken op info@f1today.nl. Dat dit mensen misschien ontgaat is te begrijpen als je niet alles leest of niet alle nieuwsberichten je interesse wekt.

Zoals eerder aangegeven wordt er aan dingen gewerkt, alleen kosten bepaalde juiste oplossingen tijd - afgezien van het feit dat bepaalde mensen in de organisatie momenteel ziek zijn of om andere redenen nu een paar dagen niets kunnen doen.

Er wordt dus aan gewerkt.

Of het was redactie@f1today.nl en geen info@f1today.nl volgens mij...

(Fijn, het ontbreken van een edit-functie... ;) )

@Sparrow: Helemaal mee eens! Gewoon een sticky topic zou DE manier zijn. Ontwikkel zelf nog weleens wat en weet dat het niet altijd in een keer vlekkeloos gaat. Dat is op zich ook niet erg, maar geef de gebruikers mogelijkheid om input te geven. Is alleen maar handig en makkelijk, want het is als ontwikkelaar bijna onmogelijk om alles te testen. Bozige berichten moet men dan maar een beetje op de koop toe nemen. Kritiek is waardevol wat dat betreft.

Ow, het was dus wel info@, heeft de redactie in mijn eerste post zelf al aangepast, enfin, vergeet mijn 2e post...

Maargoed, we zullen geduld hebben, maar zet bovenaan het lijstje;
- aangemeld blijven (werkt niet met in ieder geval IE9)
- edit-functie toevoegen
- post direct toevoegen en niet 2-30 minuten later, maarja, dat zal wel niet veranderen vanwege controle
- van mij mag het wit in de tekstvlakken veranderen in licht grijs... ;)

Moet wel zeggen dat het wel leek alsof er een wegliggingsprobleem met de wagen van Massa was in de kwalificatie, hij gleed echt alle kanten op met dat ding. Lag dat aan het chassis, of het onvermogen van Massa om met een moeielijke auto om te gaan? Ben benieuwd, maar heb er weinig vertrouwen in. Ik zeg: zet die andere Spanjool(nee niet delaRosa :-))in die auto als het volgende race weer tegenvalt met Flipje.

Zou toch lullig zijn alstie dan opeens toch snel blijkt hehehe.

Ja, maar zelfs dan rijdt hij vermoedelijk toch weer tegen iemand aan of vliegt hij zonder aanwijsbare reden van de baan.

@Gert,

Dit is natuurlijk pure porno voor jou ;) maar als Massa wegvalt creeert dat wel een gigantisch vacuum voor jou, ik bedoel, Massa made you look good ;)

Kom je die klap wel teboven?

dan zoeken we een nieuwe pispaal.:P

@MR.MONZA: Maak je geen zorgen. Het valt me nu al op dat Pastor Maldonado wel erg vaak crasht, dus die wil ik de oren ook wel eens gaan wassen.

Verder begint Rosberg aardig zijn krediet bij mij te verspelen. Hij kan wel aardig kwalificeren, maar zijn echte specialiteit lijkt helaas \'achteruit racen\' te zijn. Ook voor hem kon 2012 wel eens een beslissend jaar worden.

Overigens verwacht ik Rosberg of Schumacher op pole position aanstaande zaterdag, gevolgd door beide McLarens, Vettel en natuurlijk beide Lotus-mannen. Alleen de volgorde is nog een vraagteken.

Ik ben GPGERTAGAIN en ik kan niks anders dan Formule 1 coureurs bashen.
Dat zij-wellicht nog zo slecht ook- rondrijden maakt niks uit. Ik kan namenlijk vrij anoniem mensen afkraken op een F1 forum die iets kunnen wat ik zelf niet kan en ook nog zonder miljoenen per jaar te verdienen en dat kunnen de Massa's en de Maldonado's van deze wereld lekker niet. Zij zijn groot en ik ben klein en dat is niet eerlijk... PUH. Ga toch heen vent... Zelfs de meest waardeloze coureur ooit (in de F1 of daarbuiten) heeft meer gepresteerd dan jij in jouw leven. Je valt in herhaling sufferd.

Buiten Massa topics om heb je nog wel eens wat zinnigs te zeggen maar op Massa topics ben je nog sneuer dan onze Charly Whiting en zijn 20.000 accounts.

Dit was Scuderia Sjonno die even five minutes of fame voor GPGERT probeerde te analyseren.

Dat is de optie die volgens Italiaanse journalisten de meeste kans maakt, Sutil is ook favoriet, maar zijn veroordeling doet hem weinig goed.

Wat weten zij daar nu van?

Massa doet gewoon zijn contract uit zoals di Montezemolo al meermaals gezegd heeft.

Maar ik ga niet ontkennen dat hij op dit moment betere resultaten zou boeken in een Sauber dan in een Ferrari.

Dadelijk wordt Alonso nog jaloers dat Massa met een Sauber mag gaan rijden die in feite beter is dan de Ferrari op dit moment! ;-)

Contract uitdienen gaat echt niet gebeuren hoor. Zodra de Tifosi bloed ruiken zal Ferrari door de knieën gaan.

Stiekem hoop ik ook op Flavio als vervanger van Stefano. Wel een rare vogel, maar dan komt er wel weer wat leven in de brouwerij. Stefano is net iets té aardig.

Was Flavio niet levenslang verbannen uit de Formule 1?
We zitten toch niet meer op die bedrieger te wachten?

@GPGERT;

\"Dadelijk wordt Alonso nog jaloers dat Massa met een Sauber mag gaan rijden die in feite beter is dan de Ferrari op dit moment!\"

Daar heb je ook een punt... Zien we opeens Massa Alonso passeren, huh!?

Ja, maar die straf is kwijtgescholden.