Force India mikt op inhaalslag met grote upgrade bij Mugello-test

  • Gepubliceerd op 29 maa 2012 16:34
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Force India voldoet nog niet aan de eigen verwachtingen in 2012, maar het is voor Paul di Resta en Nico Hulkenberg nog even door de zure appel heen bijten. Bij de test in Mugello, van 1 tot en met 3 mei, zal de Indiase renstal een groot pakket vernieuwingen voor de VJM05 introduceren, om het niveau van de wagen op te krikken.

Robert Fernley, vice-teambaas bij Force India, deelde aan Autosport mede: “Ik hoop dat we na Mugello staan waar we vanaf het begin van dit seizoen wilden staan. We liggen vier, vijf races achter op ons eigen schema, omdat we vorig jaar tot het laatste moment streden voor de zesde plek en daar alle focus in ging zitten. Het plan is om nu niet teveel achterstand op te lopen in de eerste vier Grands Prix. Halverwege die serie is de tussenstand niet verkeerd, en na de overzeese races kunnen we meer performance aan de wagen toevoegen.”

“We hebben onze coureurs nog geen beste auto's gegeven. Het valt te prijzen dat ze zonder te morren sterke resultaten voor ons neerzetten en het minste dat wij terug kunnen doen is reageren en een auto leveren waarmee ze vanaf Mugello echt competitief kunnen zijn. Beiden verdienen een pluim voor hun prestaties in Maleisië. Gezien waar we zijn in ons ontwikkelingsprogramma was het een buitengewoon goed resultaat voor ons team.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ook ik vind Force India qua tempo nog wat tegenvallen. Zeker gezien waar ze vorig jaar stonden had ik gedacht dat ze die positie minimaal vast zouden houden. Namelijk net achter Mercedes & Lotus, en voor teams als Sauber, Williams & STR.
    Op dit moment lijkt.. nee, weet ik bijna wil zeker.. ZIJN Sauber en Williams gewoon sneller en STR vind ik lastig in te schatten.

    Beide Force India coureurs zijn echter uitstekend om alle problemen heen gereden (Nico\'s uitvalbeurt in Melbourne niet meegerekend) en hebben toch belangrijke punten gepakt.

    Vooral knap van Di Resta hoor, die vorig jaar goed maar wisselvallig was. Hij pakt nu toch mooi 2x achter elkaar punten.

    Nog even doorbijten inderdaad en dan hopen dat ze die verwachte stap kunnen maken.
    Aan de coureurs zal het niet liggen. Ok, ik heb Sutil hoog zitten maar deze 2 huidige jongens ook gewoon enorm veel potentie en horen zonder enige discussie thuis in de F1.

    • + 0
    • 29 maa 2012 - 16:49
  • Supa

    Posts: 2.488

    Geen nieuws over de spy scandal?

    • + 0
    • 29 maa 2012 - 16:52
  • Ik ben het helemaal met Damon Hill eens.
    SFI doet het niet verkeerd aangezien het middenveld erg dicht bij elkaar ligt. Sauber en Williams zijn inderdaad sneller. STR heb ik ook mijn twijfels over. ik hoop dat ze niet te veel punten achter liggen als de gp van spanje begint, want dan kan het nog moeilijk gaan worden, want sauber, williams en STR zullen ook niet stil zitten.ik ben benieuwd met wat voor pakket ze komen, maar ik denk dat de voor- en achterkant flink veranderd zullen worden.

    • + 0
    • 29 maa 2012 - 17:34
  • Het voordeel van het zeer competitieve middenveld is dat de individuele kwaliteiten van de coureurs veel beter tot uiting komen. Als je in 2012, het jaar met 6 wereldkampioenen en zoveel bijna gelijkwaardige auto\'s in het middenveld regelmatig punten weet te scoren, dan kun je als coureur écht iets!

    • + 0
    • 29 maa 2012 - 19:39
  • Godius

    Posts: 658

    Je kan beter een voorbeeld nemen aan Sauber en Williams die hun moeite steken om een goede wagen aan het begin van het seizoen ready te krijgen met mogelijke updates.

    • + 0
    • 30 maa 2012 - 12:05
    • Want het plan van FI was natuurlijk om met een slechte auto te beginnen..

      • + 0
      • 1 apr 2012 - 23:55
    • Godius

      Posts: 658

      Lees jij eigenlijk het artikel wel door? Daar staat het antwoord in namelijk.

      • + 0
      • 2 apr 2012 - 10:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×