5
De internationale autosportbond FIA heeft de zone voor het gebruik van de beweegbare achtervleugel bij de Grand Prix van China onthuld. Zoals verwacht is het Drag Reduction System (DRS) in de race op het achterste rechte stuk van het circuit van Sjanghai activeerbaar.
Het meetpunt om te bepalen of een coureur binnen een seconde van zijn voorligger rijdt ligt in bocht 12. De DRS-zone begint 752 meter voor bocht 14, de hairpin. Dat is ongeveer tweederde van het achterste rechte stuk. Vorig jaar was DRS nog op het hele rechte stuk toegestaan.
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
Reacties (5)
Login om te reagerenMeijsS666
Posts: 82
Op dat lange rechte stuk kan je toch wel inhalen, dus of dit zin heeft? Ik weet het niet.
MeijsS666
Posts: 82
Op een stuk waar je goed kan inhalen DRS toestaan?
dumdumdum
Posts: 2.572
In de bochten is inderdaad beter. Dan komt het tenminste op rijders kwaliteiten uit. Een rechte lijn test kan in principe iedereen die een beetje kan racen.
Rodawa
Posts: 2.418
Nog steeds veel te lang, jammer.
Sparrow
Posts: 3.592
Nouja, als Mercedes zich redelijk voorin kwalificeert kunnen ze in het bochtige gedeelte banden sparen en her en der iemand laten passeren om ze daarna op het lange stuk weer fluitend voorbij te rijden.
Maar met de voorspelde regen ziet het er naar uit dat de teams weer geen \'normaal\' weekend voor de boeg hebben. En dat vinden wij niet erg! :)