FIA kiest voor kortere DRS-zone voor China

  • Gepubliceerd op 11 apr 2012 14:39
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft de zone voor het gebruik van de beweegbare achtervleugel bij de Grand Prix van China onthuld. Zoals verwacht is het Drag Reduction System (DRS) in de race op het achterste rechte stuk van het circuit van Sjanghai activeerbaar.

Het meetpunt om te bepalen of een coureur binnen een seconde van zijn voorligger rijdt ligt in bocht 12. De DRS-zone begint 752 meter voor bocht 14, de hairpin. Dat is ongeveer tweederde van het achterste rechte stuk. Vorig jaar was DRS nog op het hele rechte stuk toegestaan.

Reacties (5)

Login om te reageren
  • MeijsS666

    Posts: 82

    Op dat lange rechte stuk kan je toch wel inhalen, dus of dit zin heeft? Ik weet het niet.

    • + 0
    • 11 apr 2012 - 14:43
  • MeijsS666

    Posts: 82

    Op een stuk waar je goed kan inhalen DRS toestaan?

    • + 0
    • 11 apr 2012 - 15:02
    • In de bochten is inderdaad beter. Dan komt het tenminste op rijders kwaliteiten uit. Een rechte lijn test kan in principe iedereen die een beetje kan racen.

      • + 0
      • 11 apr 2012 - 15:41
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Nog steeds veel te lang, jammer.

    • + 0
    • 11 apr 2012 - 16:09
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Nouja, als Mercedes zich redelijk voorin kwalificeert kunnen ze in het bochtige gedeelte banden sparen en her en der iemand laten passeren om ze daarna op het lange stuk weer fluitend voorbij te rijden.

    Maar met de voorspelde regen ziet het er naar uit dat de teams weer geen \'normaal\' weekend voor de boeg hebben. En dat vinden wij niet erg! :)

    • + 0
    • 11 apr 2012 - 19:07

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar