Het team van
Lotus zou er vrede mee hebben als de internationale autosportbond FIA een budgetlimiet voor de Formule 1 invoert. De vorige FIA-voorzitter Max Mosley stelde dat een aantal jaar geleden al voor, maar op het laatste moment krabbelden de teams destijds terug.
De roep om een grens aan de uitgaven klinkt de laatste tijd steeds luider, en niet alleen door de nieuwkomers uit 2010. Na
Sauber is Lotus de tweede renstal uit de gevestigde orde die zich sterk maakt voor een plafond voor de begrotingen.
Teameigenaar Gerard Lopez deelde aan Auto Motor und Sport mede: "Sommige teams beseffen nog niet dat we iets aan de kosten moeten doen. De meesten zijn het erover eens dat ingrijpen gewenst is, alleen liggen er nog een paar renstallen dwars. Wij hebben geen probleem met een budgetlimiet, het zou de slimste teams belonen."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
-
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
08:11
F1
-
07:36
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
Reacties (6)
Login om te reagerenRIR.
Posts: 89
Dan krijgen de teams elk jaar de BBI en de VAT op hun dak ofwat?
FerrariRules
Posts: 3.041
Het is Formule 1.
Als de kosten te hoog uitvallen moet je daar niet zijn.
Dat er op kosten gelet moet worden ok, maar een plafond zullen niet alle teams mee instemmen.
felix50
Posts: 5.792
Dit is niet zo gek dat juist dit team hierover deze mening heeft.Ze zijn net de hoofdsponsor kwijt al hebben ze dan wel een lening in de plaats gekregen maar ook de verhalen die de ronden doen dat het financieel niet zo heel geweldig gaat.Sauber is eigenlijk ook een team wat moeite heeft om de echt grote sponsoren binnen te halen.De nieuwe teams of eigenlijk de amateurs komen nooit aan de bedragen via sponsoren die de grote teams wel binnen halen.Dit is nu eenmaal de F1 en niet de gp2 , er staat hier veel meer op het spel dan welke race afd. dan ook en zo hoort het ook in de F1
Pietje2013
Posts: 9.061
Voor kosten verlaging moet je bij Bernie cq de FIA zijn. Zij bepalen de prijs van het meedoen. Voor de rest van de uitgaven zijn de teams zelf verantwoordelijk. Kun je het niet uitgeven, moet je het ook niet doen.
Let's Race
Posts: 128
Ja en iedereen dezelfde coureur, dezelfde kleuren en zelfde tactiek. Hou toch op..... gewoon volop testen en knallen met die wagens. Wil de top van hun kunnen zien en niet een gelimiteerde versie
AirJan
Posts: 1.382
Volop testen kan ook met een budgetlimiet. Dat zou waarschijnlijk nog helpen om die limiet te handhaven. Nu zijn teams zoveel geld kwijt aan ontwikkelingen van updates die helemaal niet blijken te werken en kunnen ze weer opnieuw beginnen. Als ze gewoon op een circuit kunnen testen kunnen ze in een veel eerder stadium testen of de ontwikkelingen werken. Als ze dan ook nog eens duurzame banden gaan gebruiken in plaats van die rare pirellis die het rubber alle kanten op laten vliegen dan komt het wel goed met die kostenlimiet.