4
Max Verstappen heeft een tijdstraf ontvangen na afloop van de sprintrace in Brazilië. Hij had zich niet aan de d...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Het team van McLaren kende vandaag een redelijk simpele sprintrace. Oscar Piastri en Lando Norris reden met gemak weg...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Max Verstappen kwam als derde over de streep in Brazilië. De Nederlander reed een goede sprintrace, en na afloop...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
157.690 reacties op Williams
39 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Williams
Reacties (4)
Login om te reagerenRed-Stripe
Posts: 2.885
Waarom heeft Williams er minder profijt van dan andere teams? Dat wordt natuurlijk weer niet uitgelegd...
denyos
Posts: 99
Dat zal waarschijnlijk met de aerodynamische eigenschappen van de auto te maken hebben. Het idee van DRS is dat de downforce verminder wordt, en door verschil in ontwerp kan dit bij een open vleugel voor de ene auto meer effect hebben dan bij de ander.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik ben niet zo technisch, hoewel ik wat je zegt wel begrijp. Maar hoe willen ze dat dan aanpakken? Trouwens, de hoeveelheid vleugel die verdwijnt lijkt me gelijk (volgens de specificaties van de FIA) dus de hoeveelheid neerwaartse druk die verdwijnt is dan toch gelijk (bij gelijke stand van de achtervleugel)?
felix50
Posts: 5.792
precies kijk als hij hun systeem met die van mercedes vergelijkt snapt iedereen het maar nu niet.