Rosberg ontloopt straffen na acties in Bahrein

  • Gepubliceerd op 22 apr 2012 20:55
  • comments 50
  • Door: Danny Sosef
Nico Rosberg kende een enerverende race vandaag in Bahrein. De kersverse Grand Prix-winnaar had enkele pittige duels met zowel Alonso als Hamilton na de derde bocht van het Sakhir-circuit.

Tijdens de race werd melding gemaakt van de incidenten, waarbij de stewards na de race een beslissing zouden nemen aangaande een eventuele straf. Deze stewards hadden een ontmoeting met de coureurs en hun teambazen na de race om de incidenten te bespreken.

Uit de beslissing is gekomen dat Rosberg geen straf zal krijgen. Fernando Alonso reageert geprikkeld via zijn Twitter: "Ik denk dat jullie erg spannende en leuke races in de toekomst gaan zien! Je mag je positie verdedigen zoals je zelf wilt en je mag aan de buitenkant van het circuit inhalen! Veel plezier!"

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Ik denk dat de stewards ook nog niet beseffen dat Mercedes\' goldenboy dit ook in zijn repertoire heeft, als Hamilton dit zou flikken, zou ie nog niet jarig zijn denk ik.

    Maar goed ik heb begrepen dat in de regels staat dat je een keer van je lijn mag afwijken, kennelijk staat er nergens hoever die lijn doorloopt.

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 21:04
    • Er staat letterlijk in de regels dat je een andere rijder niet van de baan mag afdwingen, dat heeft Rosberg gewoon twee keer gedaan.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 21:56
    • DRF

      Posts: 1.315

      @RUTH

      Nope, Rosberg reed vóór Hamilton en Alonso en flink ook. Zowel Hamilton als Alonso werden niet gedwongen mee naar rechts te gaan.

      @ Mr.Monza

      Je mag van je lijn afwijken in één vloeiende beweging, dat is \'helaas\' wat Rosberg deed.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:49
    • Alonso zat al voor een deel naast Rosberg, kijk je beelden nog maar eens na. Hamilton kan je dan nog twijfelachtig noemen.

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 00:32
    • DRF

      Posts: 1.315

      De stewards hebben betere beelden tot hun beschikking, geen reden om hun beslissing niet te vertrouwen. Het is freaking racen, wat een pussy\'s tegenwoordig.

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 00:48
    • niks mis mee en zoals alonso al aangeeft je mag naast de baan ook inhalen ,of zoals hij zelf bij massa deed van de baan af douwen om als eerste in de pits te zijn .was niks mis mee met wat rosberg deed.

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 05:49
    • @DRF,

      Heb beide filmpjes gevonden, in geval van Hamilton ga ik met je mee, met Alonso echter, meen ik te zien dat hij er toch al een stuk naast zit.
      Kan me de emotie van Alonso wel voorstellen, als hij echt vind dat hij van de baan werd gedwongen, in twee high speed manoeuvres waar hij zelf bij betrokken was, Webber op Spa, en Vettel op Monza liet hij wel wat ruimte, miniem bij Vettel weliswaar, maar je kunt zeggen van Alonso wat je wilt, in dat soort situaties is hij altijd fair.
      ik denk dat hij dat bedoelt met \"all the time you have to leave a little space\".


      .blogf1.it/2012/04/22/nessuna-penalita-per-rosberg-alonso-non-gradisce/ voor het Rosberg Hamilton filmpje, het Alonso filmpje staat na afloop tussen het keuzemenut\'je.

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 08:48
  • Maximo

    Posts: 9.127

    Rosberg wordt op dit moment dus \"beschermd\".

    1x kun je nog door de vingers zien, maar die 2e keer was echt kansloos van Rosberg.

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 21:12
  • En terecht. De actie met Alonso was op het randje, maar Hamilton reed er gewoon achter en koos er zelf voor om het naast de baan in te halen.

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 21:15
    • Doet me denken aan een filmpje waar een vrachtwagen chauffeur een andere chauffeur de vluchtstrook op dwingt. Maar Hamilton deed niets verkeerd. Lengthening the track of zoiets noemen ze dat. Maar het kan zijn dat de mercedes magnetisch is. Schumacher deed dit in 2010 bij Barichello. Alleen kreeg Schumacher voor Spa een grid penalty van 10plaatsen. Als ze consequent zijn, dan krijgt Rosberg voor Barcelona 20 plekken straf.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 21:23
    • Hamilton valt aan en Rosberg kiest er voor om helemaal tegen de witte lijn te rijden van het moment dat hij dat ziet. Wat moet Hamilton dan doen? Achterop Rosberg rijden? Neen, Rosberg maakt twee keer dezelfde idiote actie en krijgt geen straf. Als een Hamilton of een Schumacher dit deed was het een gridpenalty. Of beter nog, zo was het in het verleden al.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 21:23
    • x-tech

      Posts: 178

      @DDD RUTH, op enkele filmpjes is te zien dat Rosberg al tegen de witte lijn rijd en Hamilton er nog achter zit.
      Zelfde verhaal helemaal voor Alonso,(nog verder erachter)
      Hamilton daarentegen zou bestraft moeten worden voor rijden /inhalen buiten de baan.
      Er verschijnen vast nog wel filmpjes waarop een en ander beter te zien is.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 21:35
    • Nou, simpel. Leg beide filmpjes maar eens naast elkaar.

      Barrichello werd in Hongarije door Schumacher bijna de muur in gedrukt terwijl hij er al half naast zat.

      Vandaag zette Rosberg en Hamilton de beweging naar rechts beide tegelijkertijd in. Rosberg drukt Hamilton helemaal niet van de baan. Op moment dat Hamilton buiten de lijnen raakt reed hij nog helemaal niet naast Nico. Hij had kunnen remmen, hij had het links kunnen proberen, maar hij kiest ervoor om er keihard langs heen te vliegen NAAST de baan.

      Alonso zat meer naast Rosberg dan dat Hamilton dat zat.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 21:42
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Rosberg deed niks fout ten opzichte van Hamilton. Hamilton ging naar de binnenkant, maar Rosberg deed precies hetzelfde op hetzelfde moment. Bij Alonso was hij wel wat te laat en liet hij zijn auto desondanks staan, waardoor Alonso wel af moest haken. Dat ging misschien net te ver, maar om voor één keer een straf uit te delen is een beetje onnodig.

      Het verschil met Rosberg vs Alonso/Hamilton en Schumacher vs Barrichello, is dat Barrichello al naast de auto van Schumacher zat. Schumacher liet zijn auto toen tot het uiterste doorlopen, tot vlak naast de pitmuur. Hier zaten eigenlijk twee gevaren aan vast: hij raakte bij de muur, waardoor ze beide hadden kunnen crashen. Daarnaast moest Barrichello helemaal over de uitgang van de pits. Als er net iemand de pits uit zou komen, had Barrichello daar vol op geknald. Dit gevaar was er niet bij de actie van Rosberg.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 21:49
    • Hamilton maakt zijn actie naar links, dan kiest Rosberg, die weet dat Hamilton naar links gaat, helemaal tegen de witte lijn te gaan. Ik weet niet of jij ooit geracet hebt, maar Hamilton gaat sneller. Remmen = serieus in de problemen komen, de tijd om terug naar de andere kant te gaan heeft hij niet. Maar zelfs al laat je dat manoeuvre zo, dan heeft hij nog steeds Alonso gewoon van de baan geduwd, want Alonso zat er even ver langs als Barrichello langs Schumacher zat. Alleen duwt Rosberg hem helemaal op een stuk waar geen grip is terwijl Barrichello en Schumacher nog op het asfalt bleven. Nouja, meten met twee maten is die stewards hun beste kant en dat blijkt vandaag ook weer.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 21:56
    • TJ.

      Posts: 758

      Rechts heeft toch gewoon voorrang? Dus Rosberg zat fout, simpel :p

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:13
    • @RUNNINGUPTHATHILL

      Bekijk de beelden nou eens dan. Als Hamilton zijn rechter poot van het pedaal af haalt is er niks aan de hand (dat remt volgens mij genoeg af).
      Hij stampt toch door en gaat er buiten de baan voorbij. Rosberg snijdt hem niet af en drukt hem ook niet van de baan. Ze gaan beide tegelijk naar de rechterkant van de baan. ACHTER elkaar.

      Moet jij met al je race ervaring dan blijkbaar wel kunnen zien toch?

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:18
    • @x-tech, Fly By Wire, Rodawa: Dus Hamilton zat er nog niet naast. Dan heeft die mclaren verdomd goede tractie op het zand. Hij haalde hem buiten de baan om in. Ik geef toe, die van Alonso is twijfelachtig, maar die van Hamilton was schandalig.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:28
    • pfff, Jezus. Ja, hij was sneller, maar hij gaat echt helemaal zelf naast de baan rijden. Rosberg en Hamilton gaan beide op het zelfde moment naar dezelfde kant van de baan. Moet Rosberg dan bij voorbaat al ruimte laten om Hamilton te laten passeren? Dacht het toch niet.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:48
    • Met het verschil in snelheid en de drag van Rosberg kunnen Hamilton en Alonso niet meer kiezen om links in te halen. Remmen of buiten de baan inhalen is de enige optie en volgens mij is dat niet waar racen om gaat. Rosberg zat mijns inziens dus fout.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 23:46
    • x-tech

      Posts: 178

      @dumdum
      Er zit naast de baan geen zand, gras of gravel maar gewoon asfalt
      Dat is juist het probleem met deze \"veilige\" circuits,
      als het een echt circuit was met gras naast de baan en grind bij de bochten had dit nooit zo gebeurd.
      Het is echt Hamiltons fout en ik begrijp niet waarom hij geen penalty kreeg!

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 10:52
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Rosberg heeft goed naar zijn leermeester gekeken. Alleen die kreeg er vaak wel een dikke straf voor. Bij Alonso ging hij echt te ver, drukt hem gewoon van de baan

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 21:25
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Niets is trouwens leuker dan een boze Alonso over de boardradio:-)
    Geweldige reacite van Fernando

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 21:31
    • \"Oke, he pushed me off the trrrack, all the time you have to leave a space, all the time!!!\" ha, ha geweldig!

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 08:55
    • Ja dit zijn de leukere boardradio messages! Erg goed!

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 11:11
  • sailor

    Posts: 11.131

    Rosberg wordt helemaal niet beschermd , Schumacher kwam net zo vaak goed vanaf.
    Heb ik het nog niet eens over de periode bij Ferrari , maar bij Mercedes.
    We kunnen ons nog allemaal de wedstrijd Hamilton/Schumacher in Monza 2011 herinneren , Hamilton werd daar veelvuldig van de baan geduwd door Schumacher ,en heel veel rondjes lang.
    Het team moest zelfs vertellen aan Schumacher door de radio dat hij normaal moest gaan rijden.
    Schumacher heeft voor al die actie,s nooit een straf gekregen , dus nu niet moeilijk gaan doen over Rosberg.

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 22:02
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ik wil er even aan toevoegen dat Rosberg momenteel enorme progressie boekt , hij laat de laatste tijd uitzonderlijk mooie dingen zien.
      Diepe buiging voor Rosberg.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:06
    • Schumacher heeft Hamilton één keer van de baan gedrukt, toen Hamilton op het snelle rechte stuk naast Schumacher wou, Schumacher hield toen zelfs gewoon de ideale rijlijn. De andere keren deed hij eigenlijk gewoon niets fout behalve Hamilton gek maken. Dit incident is vergelijkbaar met Hongarije 2010. Het is zelfs exact hetzelfde in het geval van Alonso! Alleen staat er nu geen muur, maar dat zou niets mogen uitmaken. Schumacher moest toen in elk geval 10 plekken achteruit. Rosberg krijgt niet eens een waarschuwing.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:14
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ruth

      Dat geval van Hamilton/Schumacher , daar denken toch heel veel mensen anders over dan jij dat doet.
      En ach dat geval van Schumacher/Barrichello dat is die muur , dat stelt toch niets voor om met 300 km tegen een muur rijden , dat zijn maar watjes die daar niet tegen kunnen...
      En daarbij zat Barrichello er al duidelijk naast , ze reden dus naast elkaar.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:19
    • sailor

      Posts: 11.131

      Of die muur er staat , daar wordt wel degelijk naar gekeken bij de stewards.
      Of je nu in het gewone verkeer 30 km te hard rijd of 60 km te hard , je zou zeggen dat het niets moet uitmaken ze rijden toch beiden te hard , ja dikke neus , daar wordt ook een verschil in gemaakt , de ene krijgt een geldboete de ander kan z,n rijbewijs inleveren.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:34
    • De regel waarop Schumacher bestraft is, is het buiten de baan duwen van Barrichello, dat is hier even hard van toepassing, muur of geen muur.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:56
    • sailor

      Posts: 11.131

      Laat maar zitten , daar denken toch anders over , maar dat mag.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 23:03
    • Precies, Rosberg straffen of de anderen in het vervolg ook niet straffen.

      En wat is de progressie die Rosberg laat zien? 5e gestart 5e binnen, die andere duitser deed het ook gewoon uitstekend vanaf de laatste plaats. Meer zat er voor beide niet in de auto.

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 08:41
    • sailor

      Posts: 11.131

      Wat ben je nu aan het piepen zeg.
      Ik vind dat Rosberg behoorlijk progressie boekt dit jaar.
      Vorige wedstrijd die pole , die overwinning , en deze wedstrijd een zeer felle en sterke Rosberg gezien wat er niet van hem gewend waren , hij maak bij mij behoorlijk wat indruk , echt wel

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 11:21
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Het is RACEN hoor, geen optocht.

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 22:15
  • pokerface

    Posts: 584

    Tuurlijk krijgt hij geen straf. Hij is Duitser en die ontlopen altijd hun straf bij de FIA.

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 22:23
    • Gadver,wat is dat nou weer idiote uitspraak dat Duitsers \"altijd\" hun straf uitlopen bij de FIA.Ben je zo anti Duits of ben je verbitterd dat het bij jouw favoriet niet zo lekker liep?

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 22:55
    • Oeps,ik bedoelde uiteraard ontlopen.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 23:23
    • Trouwens pokerface,Nico Rosberg is voor de helft Fins.

      • + 0
      • 22 apr 2012 - 23:31
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Rosberg duwde Hamilton en Alonso naast de baan. De manier waarop Rosberg verdedigde is gewoon niet toegestaan, hoe je het ook went of keert. Op die snelheid kan een dergelijk verlies aan grip gewoon gevaarlijk zijn. Rosberg hoort dit te weten.

    Moest overigens lachen om Alonso zijn sarcastische reactie. Maar Alonso was toch degene in, ik geloof Hongarije 2010, die het niet eens was met een drive-through voor het inhalen naast de baan? :p

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 22:33
    • sailor

      Posts: 11.131

      Kevin , ik de beelden nog eens heel goed bekeken en dan niet op de manier dat rtl7 laat zien , want dan zie je eigenlijk helemaal niks , daar zag je in de verte wat stofwolkjes en dat was het dan, en daar trokken veel mensen dan hun conclusie,s uit.
      Maar kijk eens naar de beelden die sky sports heeft laten zien en dan zie je een heel ander beeld van de situatie en dan zag je heel DUIDELIJK dat zowel hamilton en ook Alonso geen milimeter naast Rosberg zaten , ze kozen beiden zelf om buiten de baan te rijden.
      Sky sports heeft te beelden laten zien vanuit de camara van Alonso , dus dan zit je er rechtop met je ogen en je zag dat Alonso er niet naast zat , maar gewoon erachter en zelf koos om naast te baan te rijden.
      Je moet gewoon duidelijke beelden hebben voordat je pas kan oordelen en die hebben de stewards wel gehad , maar velen op dit forum blijkbaar niet.
      Je kunt Rosberg hooguit kwalijk nemen dat hij 1 keer van z,n lijn afging , maar dat hij coureurs van de baan heeft geduwd is werkelijk de grootste onzin.

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 02:52
  • Opp1e

    Posts: 102

    Rosberg heeft deze verdedigende actie vandaag wel meer dan 2X gedaan, alleen Hamilton en Alonso probeerde het via de buitenkant en kwamen ze ZELF in de problemen. Andere mensen kozen voor de kortere binnenkant en op die manier kon Rosberg netjes zijn verdedigende lijn aanhouden. LH en FA hadden ook gewoon van hun gas kunnen gaan maar daar zijn de haantjes niet toe bereid. Wat ik juist vreemd vind is dat LH niet bestraft woordt voor het inhalen buiten de baan...

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 22:35
  • Wat ik niet bergijp is dat na de race op Monza van vorig jaar de regels zijn aangepast aan de hand van de battle tussen Schumacher en Hamilton. Toen is bepaald dat je te allen tijde een auto breedte ruimte moet laten tussen jezelf en de uiterste rand van de baan, als je je positie verdedigt.. Nou,.. dat heeft Rosberg vandaag tot twee keer aan toe niet gedaan!

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 22:40
  • Goed gereden Rosberg.
    Je doet het heel goed dit jaar.

    • + 0
    • 22 apr 2012 - 23:37
    • Andersom zou ene DH zeggen, en Rosberg dan. Nu zeg ik, en Schumacher dan?

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 08:45
    • En Schumacher dan? Het zal me wel niet in dank afgenomen worden,maar Schumacher heeft geen deuk in een pakje boter gereden,en met pijn en moeite één puntje gepakt.

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 10:21
  • Mirani

    Posts: 3.067

    Waar gaat dit over? Altijd lopen we te zeuren dat de FIA veel te gemakkelijk straffen uitdeelt voor dingen dat bij racen hoort. Nu komt de FIA eindelijk een keer niet met een straf en dan lopen we te zeuren dat de FIA wel een straf had moeten uitdelen? Dit is racen, dit is waarom we naar deze sport kijken. Dit keer lag er gewoon asfalt naast de lijn. Het enige wat ik me afvraag is, dat Hamilton het ook wanneer er gras ligt, zoals Villeneuve dat ooit deed.

    • + 0
    • 23 apr 2012 - 07:23
    • Inderdaad Mirani,
      Eerst loopt iedereen te klagen dat de races te saai en te voorspelbaar werden,geen spectakel is,en dat de FIA te snel en te makkelijk straffen geeft.En nu doen ze het niet en krijg je gezeur dat wel straf hadden moeten uitdelen.Mensen moeten hoe dan ook altijd wat te zeuren hebben.Hoezo Nederlanders geen voorspelbaar volk?

      • + 0
      • 23 apr 2012 - 10:17
  • Kubica

    Posts: 5.466

    Alonso moet niet janken. Leve het spektakel!

    • + 0
    • 23 apr 2012 - 09:21
  • KensiB

    Posts: 931

    Het feit dat McLaren en Ferrari het behoorlijk slecht hebben gedaan is er zoveel commentaar op de rijstel van Rosberg. Ik had het liever zien doen door Kimi dan waren de gevolgen nog ernstiger geweest. Dan hadden die twee de race niet meer uitgereden.

    Wij kunnen stellen dat RBR, Mercedes en Lotus dit seizoen de lakens gaan uitdelen.
    Ferrari moet weer en jaar wachten en Lewis loopt het weer mis net als 2007.

    • + 0
    • 23 apr 2012 - 11:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×