Het aantal inhaalacties lag in de eerste vier races van dit seizoen ongeveer gelijk aan de hoeveelheid passeermanoeuvres van twaalf maanden geleden. Dat blijkt uit een analyse door het team van
Mercedes. In 2012 staat de teller na vier Grands Prix op 327 inhaalacties, tegenover 326 in 2011. Wat opvalt is dat de invloed van het Drag Reduction System afneemt.
De verhouding tussen normale, ongeassisteerde inhaalacties en DRS-inhaalacties lag vorig jaar op ongeveer 50-50 procent. Dit jaar is dat 68-32 procent, in het voordeel van normale inhaalacties. In elke race in 2012 oversteeg het aantal normale inhaalacties het aantal DRS-inhaalacties. Het gemiddelde aantal inhaalacties per Grand Prix ligt momenteel op 54. Wat Barcelona betreft komend weekend gastheer van de volgende ontmoeting daar was DRS vorig jaar nog hoofdrolspeler voor het aantal passeerbewegingen. 57 procent van de in totaal 51 inhaalacties vond plaats met behulp van de beweegbare achtervleugel. De vraag is dus of het Circuit de Catalunya de trend van dit jaar voortzet of opnieuw voornamelijk afhankelijk is van DRS voor actie.
Trending nieuws
-
Lando Norris heeft, ondanks een achterstand van 62 punten op Max Verstappen, nog altijd kans om zijn eerste wereldtit...
-
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
-
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
-
Het verschil tussen Max Verstappen en Sergio Perez in de kwalificatie in Las Vegas was enorm. Verstappen noteerde de ...
-
Max Verstappen gaat morgen op titeljacht in Las Vegas. Hij start de race vanaf de vijfde plaats, en hij staat é...
-
15:24
F1
-
17:24
F1
-
18:09
F1
-
16:09
F1
-
16:46
F1
Reacties (3)
Login om te reagerenDRF
Posts: 1.315
En dat is al meer dan dan 2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006 bij elkaar. Dus iedereen stoppen met zeuren en genieten!
Rodawa
Posts: 2.418
Waarschijnlijk wordt het inhalen als iemand een pitstop maakt ook meegeteld. Dit jaar neemt Pirelli zachtere (en slechtere) banden mee dan vorig jaar tijdens de eerste GP\'s, waardoor er ook meer pitstops zijn. Dat de verhouding van wel of geen DRS dan verschuift, is logisch.
Overigens vind ik DRS nog steeds een rotsysteem om eerlijk te zijn. Het is geen racen, er wordt niet echt ingehaald. Maar gelukkig hebben ze door vorig jaar al wat meer ervaring met welke afstand er gebruikt moet worden in de DRS-zone, waardoor het al een stuk beter is. Zolang het niet gebruikt kan worden om enkel iemand voorbij te rijden vind ik het prima. Er ontstaan wel meer gevechten door op de baan, wat het wel positief maakt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Jij bedoelt dat als Button 1e ligt, en er rijd een trein van 10 auto´s achter, en Button staat stil in de pits.. dat dat dan word gerekend als 10 inhaal acties ?? dat is 100% zeker niet zo..