6
Formule 1-eigenaar CVC Capital is erbij gebaat om spoedig een akkoord te bereiken met Mercedes over een nieuwe Concorde Agreement. Anders zal de investeringsmaatschappij het in haar portemonnee voelen wanneer ze de beurs op gaan met de koningsklasse van de autosport. Die boodschap draagt Mercedes-directeur Nick Fry tegenover Autosport uit.
"Als CVC aandelen Formule 1 wil uitbrengen, dan is het in hun belang om deze kwestie snel op te lossen, misschien nog wel meer dan het in ons belang is. De onderhandelingen zijn gaande, maar de progressie is niet zo sterk als ik zou wensen. Ons uitgangspunt is duidelijk, Mercedes-Benz wil van de Formule 1 deel uitmaken. Ik durf wel te zeggen dat de Formule 1 Mercedes-Benz ook nodig heeft. Het is een van de twintig beste merken wereldwijd en het is een van de weinige autofabrikanten in de Formule 1, en tevens als motorleverancier aan drie andere teams verbonden. De Formule 1 verliest zeker iets van zijn waarde zonder Mercedes. Ik ben ervan overtuigd dat als CVC met de sport naar de beurs wil, de opbrengst aanzienlijk afneemt zodra vast staat dat Mercedes eventueel afhaakt", aldus Fry.
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenszixxx
Posts: 4.764
Dus bij deze geeft hij toe dat er wel aan een exit wordt gedacht? Maar dan vertrekt Mercedes zo te zien ook als motorenleverancier?
Dus.. Geld of we vertrekken :-)
-NRG-
Posts: 300
Nee, dit is extra druk zetten op CVC om akkoord te gaan met gunstigere voorwaarden voor Mercedes. Door dit in de media te brengen en te dreigen met een volledig vertrek hoopt Mercedes dat potentiële aandeelhouders de waarde lager schatten door de onstabiliteit die nu door Mercedes gecreëerd word. Hierdoor zou CVC dus minder kunnen verdienen aan de beursgang.
Bsafranky
Posts: 629
Zo wil ik het zien!! Niet een meneer die de touwtjes in handen heeft! Laat de toekomstig aandeelhouders F1 ook maar hun mening geven. Concord de prullenbak in, en zodra ze op de beurs zijn opnieuw handelen :D Anders bye bye
Calvinh
Posts: 2.263
\'\'Ik durf wel te zeggen dat de Formule 1 Mercedes-Benz ook nodig heeft. Het is een van de twintig beste merken wereldwijd en het is een van de weinige autofabrikanten in de Formule 1, en tevens als motorleverancier aan drie andere teams verbonden.\'\'
Ja, een van de 20. Dat betekent dat het dus misschien wel makkelijker te vervangen is dan dat ze denken, er staan immers 20 merken in de top 20...
weltmeister schumi
Posts: 350
en hoeveel van die 20 doen en willen mee doen in de f1??
ik denk niet dat ze zo 1-2-3 te vervangen zijn, de laaste jaren zijn er alleen fabrikanten afgehaakt ;)
BMW POWER
Posts: 358
En door wie te vervangen volgens jouw? Ferrari? Die zitten al in de F1. Renault? Die zitten ook al erin. Met BMW maken ze geen kans, die zijn uit zichzelf gegaan. Toyota en Honda ook. VW wil nog niet. Audi is ook niet van plan. Porsche ook niet echt.Ford ook niet. Seat, Skoda, ALFA ROMEO, Jaguar, Aston Martin, Corvette, Pontiac, Cadillac, en nog meer merken te noemen die niet de vervanger kunnen zijn.
Verder is het zo, dat als je alleen al naar de afgelopen 15 jaar van de Formule 1 kijkt, dan zie je de dominantie van Ferrari, Mercedes en Renault. Dus nee, ik denk het niet...Je kunt die 3 Titanen van de F1 niet zomaar vervangen. Zij maken deel uit van de \"Formula 1 History\". ALS je ook een vervanger vindt, dan is dat commercieel gezien niet even aantrekkelijk. Of je moet een van de door mij genoemde uitvallers overhalen.