VT1: Alonso en Ferrari starten goed met updates in Barcelona

  • Gepubliceerd op 11 mei 2012 11:32
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari zal opgelucht adem halen na de eerste sessie voor de Grand Prix van Spanje. Toegegeven, het was maar de eerste vrije training, maar het zal de Scuderia goed doen dat Fernando Alonso de beste tijd in de boeken reed. Als de voortekenen niet bedriegen hebben de updates voor de F2012 hun uitwerking niet gemist, al kwam Felipe Massa niet verder dan P12.

Het was een komen en gaan van nieuwe onderdelen op het Circuit de Catalunya. Lotus probeerde diverse nieuwe voorvleugels en een andere vloer uit, HRT rustte de bolide van Pedro de la Rosa uit met nieuwe voor- en achervleugel en een gewijzigde bodemplaat, Sauber heeft aanpassingen aan de vleugels en de side-pods, en McLaren testte met de hoge neus op de auto van Jenson Button.

Bij HRT zaten nog niet alle updates goed gemonteerd, want op het rechte stuk waaide een onderdeel van de wagen van De la Rosa. Testrijder Dani Clos reed in plaats van Narain Karthikeyan en viel stil in de pitstraat. Reserves Alexander Rossi en Jules Bianchi kregen bij respectievelijk Caterham en Force India een kans om aan de Formule 1 te proeven. Rossi gleed kortstondig wijd in bocht 10 en noteerde de 21ste tijd, drie plaatsen achter Bianchi.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Yazzy

    Posts: 392

    lekker hoor... hoop dat het zo blijft

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 11:36
  • Heb een slecht voorgevoel bij McLaren.. Geklaag over onderstuur. Ferrari lijkt stappen te hebben gezet zoals verwacht. Maar of het genoeg zal zijn om te kunnen winnen... We zullen zien.

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 11:40
    • McLaren rijd met verschillende settings, lewis rijd met een andere voorvleugel dan button, en bij beide mclaren hangen diverse meetsystemen achter de bolide.... dit omdat het een vrije TRAINING is...

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 11:42
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Dit zegt nog niet zoveel. Het was gewoon een testsessie met allerlei nieuwe onderdelen.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 11:44
    • neor2

      Posts: 1.543

      Ik denk dat het wel goed komt met McLaren, ik ben er nog steeds van overtuigd dat ze in de basis gewoon de beste auto van het veld hebben. Pech, mislukte pitstops en de loterij der Pirelli heeft er voor gezorgd dat ze niet bovenaan staan in het kampioenschap.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 11:44
    • In het begin van de training hingen er meetsystemen achter de wagen ja, maar later niet meer. En idd, er wordt gereden met verschillende settings, maar het is een feit dat de wagen zich tot zover nog lang niet gedraagt zoals het zal moeten. Zowel bij Jenson als Lewis.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 11:50
    • @L.Hamilton
      oke, hoe zou de auto zich moeten gedragen dan? Wat zijn ze aan het testen? Welke brandstof niveau\'s hebben ze gebruikt, welke bandensettings? Hoe zit het met de nieuwe brake-duts? Zijn ze aan het pushen of controleren ze bepaalde systemen en settings? Testen ze kwalificatie runs of race runs? Zitten er nog meer nieuwe onderdelen op de auto aangezien ze beide niet getest hebben in Mugello? Heb je de datagrafieken gezien?

      Ik neem aan dat jij de antwoorden weet L.Hamilton?

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 11:57
    • F12011

      Posts: 617

      @L.Hamilton, in je vorige reakties die je schreef zei je steeds dat Mclaren en Red Bull Racing stappen hadden gemaakt (vooruit of achteruit, maakt niet uit), maar dat je heel sterk aan Ferrari twijfelde, ben je dan van gedacht veranderd nu? :):)

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:06
    • L.Hamilton heeft gewoon gelijk als hij zegt dat de McLaren zich nog niet zo gedraagt als zou moeten. Je hoorde de echte Lewis (;)) in de training op de radio met zijn pitcrew. Die zeiden tegen hem dat hij tijd moest goedmaken in de middelste sector, waarop Hamilton antwoordde dat dat niet ging lukken omdat hij zo veel onderstuur had. Lijkt me duidelijk een geval van slecht autogedrag.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:24
    • oke snelle eddy. Denk je dat iedereen met een auto naar het circuit komt die al tiptop in orde is tijdens de eerste training, waarbij de settings al optimaal zijn? Dat zou toch een doorbraakt zijn in de wereld van engineering!

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:30
    • Sleutelen jullie zelf wel eens aan een race auto?

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:31
    • Mitchell, ik weet niet zo goed wat je probleem is, maar ik constateer alleen feiten. Ik zeg ook nergens dat mclaren het niet op kan lossen. Alleen in FP1 was het niet best.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:32
    • maar WAT zijn ze aan het testen dan? Zolang je dat niet weet zijn er geen feiten en conclusies

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:35
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Volgens mij is Mitchell grof ongesteld. Nope sorry heb ik geen datagrafieken van. Doe toch eens relax man. Waar maak je je in hemelsnaam druk om. L.H zegt dat hij een slecht voorgevoel heeft. WAT IS DAAR MIS MEE?

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:38
    • v6power

      Posts: 689

      Nergens heeft er iemand van Ferrari gezegd of geschreven dat ze gingen winnen de eerstvolgende race waar ze met nieuwe updates op de baan gingen komen, aleen dat ze hopen op een flinke verbetering. Het is gewoon de media die het naar buiten hebben gebracht omdat de ogen gericht zijn op Ferrari. Deze eerste training zegt niet veel omdat Alonso op een staat en Massa eerst op de 12de plaats, of heeft Massa weer iets anders getest wat niemand weet. De volgende trainingen en de kwalificatie zal meer uitkomst brengen en McLaren zal er zeker vooraan staan in de volgende tijdswaarnemingen. Het is gewoon nog maar een training dus er zal nog veel kunnen gebeuren

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:38
    • Thanks BSAFRANKy, dacht dat ik de enige was die er zo over dacht ;)

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:40
    • ik zeg enkel dat er te veel mensen zijn die onzin schrijven, gebasseerd op een vrije training waaruit geen conclusies getrokken kan worden. Hieruit blijkt wel weer dat er weinig mensen met echt verstand van zaken zitten op dit forum, en enkel kunnen communiceren op kinderlijk niveau (grof ongesteld). Ga je eens verdiepen in iets want je zelf jezelf te kijk...

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:45
    • Tony

      Posts: 1.371

      Pff jaja nu weten we het wel. Je komt dagelijks in de pitboxxen en je zit bij een raceteam. Je kan toch normaal reageren hier? Lijkt wel een voetbalforum hier. Hier schrijf je bv zelf ook onzin: www.f1today.net/nl(...)-bovenaan-in-china.
      Ik vind de reactie van L.Hamilton helemaal niet verkeerd. Maar anders moet je zelf ook effe tegen de echte Lewis zeggen dat het een training is en dat niet elke auto tiptop in orde is als ze bij een circuit aankomen.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:55
    • Niks meer aan toe te voegen wat Snelle Eddy zegt. Dat is precies waarop mijn mening is gebasseerd. Maar Mitchell, ik weet wel wat ze met verschillende dingen bezig waren.. Maar het gedrag van de auto was zowel bij Jenson en Lewis niet zo best in deze VT1. Dat baart mij een klein beetje zorgen, er is nog een hoop werk te verzetten om de juiste setup te vinden en ik hoop dat ze dat gaat lukken.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:56
    • En het is niet echt iets nieuws want Button loopt de laatste GP\'s al tegen wat problemen aan. Lewis die over de boardradio klaagde.. Ik heb er niet de volle 100% vertrouwen in dat McLaren dit weekend voor de winst kan gaan al hoop ik natuurlijk van wel.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:58
    • @BSAFRANKY

      Heeft ie wel vaker last van... ik reageer niet eens meer op zijn comments

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 13:16
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Ach ja, kinderlijk reageren, ik kraak in ieder geval geen mening van een ander af. L.H trok geen conclusie, hij had een voorgevoel. Dat een training niet alles zegt dat weten we allemaal. Ik zie mezelf iig niet als een kinderlijk iemand, wel kan ik me ergeren als iemand, iemand anders zijn mening/gevoel niet respecteert. Hier laat ik het ook bij ;)

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 21:37
  • Alonso reed deze training nog met de oude voorvleugel toch?

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 11:45
  • F12011

    Posts: 617

    Button met de nieuwe hoge neus voor hamilton.

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 12:09
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ferrari rijdt met de volgende nieuwe onderdelen: turning vanes, voorvleugel, neus, sidepods, uitlaat, vloer, brake-ducts, diffuser, achtervleugel, engine-cover, koeling en beam-wing. Een geheel nieuwe auto dus.. de F2012B

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 12:10
    • Kubica

      Posts: 5.467

      Ferrari of Alonso?

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:13
    • B versie of niet, zolang het maar werkt

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:30
    • Massa en Alonso reden beide maar op 1 set harde banden met allebei een compleet verschillend programma en set-up.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 12:33
  • rafael

    Posts: 2.555

    Ik maak me geen zorgen...

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 12:34
  • Kom net binnen, en ik zie Alonso op 1, het zegt nog niet veel, maar het voelt wel even lekker, DRF vermeldde al het scala aan nieuwe onderdelen waar Ferrari mee rijdt, daarbij komen ook nog eens een hele rits aan slots op diverse plekken, oa. naast de uitlaten, die er op Mugello nog niet waren, en wat de meeste over het hoofd zagen, is dat ze ook een compleet nieuwe diffuser hebben, daar heb ik straks wel foto\'s van.

    Vooralsnog lijkt de F2012 wel goed te liggen, zeker in de langzame bochten, en bij het uitkomen van de bocht, zou het dan toch?

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 13:40
    • RIR.

      Posts: 89

      Alonso.

      Quote: CEDO NULLI

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 13:46
    • Hoop van harte dat ze iets moois kunnen laten zien dit weekend, zou zeker ook een stimulans zijn voor de engineers wanneer ze eindelijk eens goed zitten.

      Kom maar op met die foto\'s!

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 13:50
    • Yazzy

      Posts: 392

      het zou dan toch!! ik hoop het met je mee.. ;-)

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 13:52
    • Elpeos

      Posts: 316

      Je hebt waarschijnlijk de training niet gezien heh? De bolide licht helemaal niet zo goed. Als je Alonso zag worstelen met onderstuur kun je je afvragen hoe hij z\'n snelste tijd heeft gezet (5% fuel?).
      Dat neemt niet weg dat ik oh-zo-hoop dat het nu eindelijk zo ver is dat Alonso weer vooraan mee kan doen. Ik wacht snotverdorie al sinds 2007 op een herhaling van 2005-2006!
      Ik ben benieuwd naar de diffuser MR.MONZA!
      Veel plezier met de 2e training :)
      Saludos!

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 13:58
    • @Elpeos,

      Heb wel een stuk gezien, ik kreeg toch echt het idee dat de F2012 veel stabieler lag en dat Alonso sneller op het gas kon uit een langzame bocht.
      Onderstuur hoor ik ze bijna allemaal over klagen, foto\'s van de diffuser komen eraan, ik wacht nog op een paar andere mooie foto\'s ook.

      Thanx, jij ook, spannend is het zeker zo !

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 14:37
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    En zo zakt FI nog verder weg.

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 15:56
    • v6power

      Posts: 689

      Heb je gekeken

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:58

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×