Lewis Hamilton: "Dit is een ongelooflijke teleurstelling"

Het is inderdaad wel eens anders geweest, maar tegenwoordig gaat het gelukkig wel goed volgens mij. Ik denk dat het vooral kwam omdat het toen leek dat Alonso en Hamilton elkaar niet lagen, maar sinds het duidelijk is dat ze geen problemen met elkaar hebben, gaan Hamilton en Spanje gelukkig ook weer beter samen.

Ontopic: Nette reactie, maar kan me voorstellen dat hij teleurgesteld is. Morgen inderdaad knokken voor wat je waard bent Lewis, hopelijk valt er nog wat te halen.

@RODAWA: Helaas is het niet veel anders dit jaar. Komen redelijk wat berichten binnen van mensen die zich er aan storen.

Maar zeker nette reactie want hij zal kokon van woede.

YES YES YES, Lotus of Alonso gaat vandaag de overwinning pakken, Maldonado zeer mooie prestatie maar kan de druk niet aan van Kimi of Fernando.

Er was toch echt een flink fluitconcert hoorbaar toen hij de auto langs de kant zette in de quali gisteren.

Daarvoor had hij nog 1,2 liter extra modig gehad, want een in-lap kost 1,5 liter en een sample 1 liter... Zou hij anders de pole ook zo makkelijk gehaald hebben?

Ik denk en hoop dat Kimi hier nu hoge ogen gaat gooien, Alonso voor zijn thuispubliek zou gewelidig zijn. Als Lewis vooraan had gestart had ik hem de beste papieren gegeven.

Als Kimi wint en RBR het net zo slecht doet als in de kwali en Mclaren het weer verprutst dicht ik hem ook goede kansen voor het WK toe. Nota bene bij het oude team van Alonso!

die 1.2 liter extra had niet veel tijd extra gekost, dan had Lewis ook op pole gestaan

@Winti,

Las gister ergens dat 1 liter brandstof 35/100 ste betekent, dus die pole zat wel snor.
Maar ja ik heb het al zovaak gezegd he, Dennis weg, Newey weg, op alle strategische plaatsen kwamen weer Italianen, en dan weet je het wel he, dan is het chaos wat de klok luidt, iedereen loopt maar wat door elkaar heen, en......oh nee wacht.....;)

Er is trouwens bij het huidige Lotus/Renault nog maar heel weinig tot niks wat mij doet denken aan het Renault/Mild Seven team waar Alonso hoogtijdagen vierde.

Volgens Grosjean is Lotus nog voor 80% hetzelfde team als toen hij voor Renault debuteerde. Die Italianen maken er bij McLaren ook een potje van inderdaad. Whitmarsch en co, een pot nat met Dominicali en consorten... Alleen die Oostenrijkers en Duitsers hebben het weer strak voor elkaar...

He Winti, lighten up man!
Just messing with you ;)

Me too! Intonatie, toon en gezichtsuitdrukking ontbreken nou eenmaal op zo\'n forum... Ik hou van Italiaanse en Engelse sportwagens. Ferrari is het mooiste team allertijden en Duitsers en Oostenrijkers kunnen mij niet zo bekoren... Ik vond Mclaren te Duits worden onder Ron Dennis met die zwrte leren jack\'s en die cleane look and feel. Maar goed in feite is elk team engels behalve Ferrari...

\"Vroeger\" zag je dat wanneer toppers achteraan moesten starten ze vaak nog naar de top5 konden rijden.

In dit seizoen is dat volgens mij vrijwel onmogelijk omdat de coureurs te hard moeten pushen en hun banden te snel aan worst rijden.

Zo knap is dat niet, ik werd kampioen bij F1 2011 in Pastor zijn Williams..

@Raikkonen-fan: Had je hem op makkelijk staan, of zonder tegenstanders?

Ik vind deze pole erg vertekend. Hij heeft hem puur vanwege een fuck-up door McLaren en doordat niet iedereen er vol voor ging. Daarnaast heb ik het gevoel dat er nog veel meer in die Williams zit dan er met deze toch vrij matige coureurs uit komt.

Maar blijft knap hoor van Maldonado, zonder meer een mooie prestatie. Ik zie hem het in de race alleen weer net zo hard verknallen en denk niet dat hij meedoet voor het podium.

Als ik Lewis was zou ik een zitje proberen te bemachtigen bij Williams dan bij Ferrari.

@TJ

Legendary is makkelijk, hard is heel makkelijk, normal is super makkelijk en easy is extreem makkelijk :) Ik denk dat je zo de niveau\'s in de F1 game kunt omschrijven ghehe.

Haha TJ... Nee op Legendary, met tegenstanders :P
Maar F1 2011 is zonder assists, dus TC off, zelf schakelen, Abs uit etc. nog best een heel leuk spel.. ik doe meestal de race afstand op 40%.. en dan rijdend in een Williams of Sauber zonder dat je je auto afstelt is heel leuk en heel vaak super uitdagend
Ook nog rond een 10e plaats starten en niet gebruik maken van de slechte Ai start, en dan heb je hele leuke races :P

@M4U RACING.

Het zijn allemaal pay-drivers de een al wat meer dan de andere in beide richtingen.

@Raikonnen-Fan ,
Een spel is natuurlijk geen meetpunt, als zelfs ik op Legend al kampioen word...

Ik ben McLaren fan maar hier moest ik toch wel even om lachen.

Ha,ha,ha, die is sterk!

Wahahaha

Nee hoor, die starten vanaf P2 en P4.

Hij heeft wel meegedaan, hij heeft gewoon een straf gekregen.

Volgens mij haal jij in- en out-lap door elkaar. De in-lap was het rondje dat hij niet heeft afgemaakt. Dus het rondje nadat hij zijn tijd had gezet.

In- en outlap moet je inderdaad vanuit het perspectief zien in de pits. Out-lap is uit de pits rijden om een ronde later een hotlap te rijden. In-lap volgt na die hotlap(s) om weer terug de pits in te rijden.

GPGERTAGAIN en KEVIN.

Jullie hebben gelijk Ik wist het niet en bij deze verwijs ik mijn beredenatie naar de prullen bak.

Niet mee eens, vind het een passende straf die anderen moet afschrikken. Maar ik ga m\'n hele motivatie niet wéér uittypen ;)

Dat hoeft ook niet. Iedereen heeft recht op zijn/haar mening.
Ik kan mij alleen niet voorstellen dat M. Schumacher, F. Alonso, Vettel dezelfde straf zouden hebben gekregen. M. Schumacher is ooit in Monaco naar de laatste plaats verwezen omdat hij zijn bolide bewust in de vangrail parkeerde om anderen het onmogelijk te maken nog een snellere tijd neer te zetten en bracht daarbij anderen bewust in gevaar.

Ik vind er niets mis mee om straffen uit te delen als je een van de regels overtreedt (zoals jij aangeeft: afschrikken), maar de verhoudingen moeten juist zijn. Dan zou destijds diskwalificatie van M. Schumacher meer voor de hand hebben gelegen als je nu naar de situatie met L. Hamilton kijkt. Hoe moeilijk kan het zijn om met een paar intelligente mannen\\vrouwen rond de tafel te gaan zitten en een paar weekjes te brainstormen over mogelijke vergrijpen en daar een lijst van op te stellen met vaste straffen die met elkaar in verhouding staan.

Maar nogmaals: iedereen recht op zijn haar mening. Ik vind deze straf veel te zwaar. Ik kan mij nog voorstellen dat het knoeien met brandstof (bewust vals spelen) tot een dergelijke straf kan leiden. Maar McLaren had nog \"\"benzine\" voor een monster. Reken het verschil in kilo\'s uit met bijbehorende lagere kwalificatietijd: uitgaande van deze tijd tijdstraf die vijf of tien plekken naar achteren verwijst. In mijn opinie veel passender.

Yep, ben ik helemaal met je eens dat de strafverhouding tussen die twee incidenten scheef is. Alleen vind ik dat die actie van Schumacher juist véél strenger bestraft had moeten worden: paar wedstrijden toekijken of zo.

PS. Ook eens met je redenatie van liter brandstof = x plekken verschil, alleen kun je niet zo handelen. Je moet als FIA een vaste straf hebben voor een overtreding, punt. Stel - gek voorbeeld - dat de hele top 12 binnen een tiende van een seconde had gestaan, was het dan eerlijk als Lewis naar p10 verbannen was? Dan was het alsnog twee plekken winst door gecalculeerd valsspelen.

Extreem voorbeeld hoor, maar in de regel niet onmogelijk. Dus kun je het niet negeren.

Maar nogmaals: ik begrijp je standpunt goed.

Waar heb je dit vandaan?

Zeer interressant nieuws, ben ook erg benieuwd naar de bron.

*interessant*

Ben ook wel benieuwd waar je dat vandaan hebt DRF. Het is een zooitje bij McLaren, het is net Ajax van de afgelopen jaren.. Zaakjes slecht op orde hebben dat gevolgen heeft voor spelers/coureurs.

Grappig dat je het vergelijk met Ajax maakt. Want welke club is er nou juist weer kampioen geworden?

L.Hamilton, wat doe je me nu aan man? McLaren vergelijken met die club uit Amsterdam? Je bezorgt me nog eens een hartaanval.

Maar... wat is de bron nou? Met Googlen kom ik nergens.

Zou McLaren de prijs aan het betalen zijn van de exodus werknemers naar Ferrari en onlangs ook Mercedes? Dat komt de rust in de organisatie natuurlijk niet ten goede.

@GPGertAgain

Dat is alles behalve te danken aan het bestuur dat Ajax de afgelopen 2 seizoenen kampioen is geworden.. Frank heeft gemaximaliseerd met deze huidige spelersgroep die eigelijk helemaal niet goed genoeg was. Ik moet zeggen dat de wisselvalligheid van de concurrentie natuurlijk ook mee heeft geholpen. Frank heeft zijn groep ook bewust erg op afstand gehouden van alle onrust die er was. Maar ik doelde meer op de periode vanaf 2005, toen het steeds meer bergafwaarts ging.. En sinds pas eigelijk dat Cruijff te hulp is geschoten ging het pas langzaam de goede kant op, al was het aanstellen van Ten have en co in de RVC een grote vergissing.. Dat heeft de crisis nog extra verlengt.

Whitmarsh heeft ondertussen ontkent dat er teamleden ontslagen zijn. Het gerucht is volgens hem niet waar. Bron: Sky Sports.

@ Iedereen

De bron is de twitter account van Craig Langdon zelf. En Whitmarsh kan nog lang ontkennen maar Langdon schrijft dat hij nu niet meer bij het team zit nadat hij en 3 anderen zijn ontslagen. Lees z\'n twitter dr maar eens op na.

Die hele Craig Langdon schijnt niet eens voor te komen in het hele personeelsysteem van McLaren. Iedereen kan een Twitteraccount aanmaken en weet-ik-veel hoeveel verhalen de wereld in helpen.

Niet alles geloven wat je leest ;)

Als het iemands schuld níét is, is het die van Lewis. Alsof hij zelf bepaalt hoeveel brandstof hij meeneemt.

Wat een domme reactie je doet net of Lewis met een jerrycan ZELF de brandstof er in gooit.

Hebben jullie Lewis niet zien tanken bij de Shell voorafgaand aan de kwalificatie ??

Die KensiB heeft wel vaker van dit soort onzin te melden. Ik weet niet waarom maar is of niet zo goed bij zijn knikker of hij is een Hamilton hater in een extreme vorm door het voor elkaar te krijgen om zelfs bij deze gebeurtenis de schuld bij Lewis te leggen.

Kensib is één van de dubbelpersonen van Charlie Whiting, Bernie Ecclestone, Max Mosley en weet ik veel hoeveel accounts ie nog meer heeft. Gewoon links laten liggen..

Je haalt de woorden uit mijn mond.
Hetzelfde hier.

Fia leeft de regels na, en deze regel was er gekomen na Canada 2010.. door Lewis zelf is deze regel er dus gekomen.. dus om nou boos te zijn op de FIA is totaal onterecht

Ik ga vandaag iets leuks doen met de familie. De lol is er voor vandaag af

hier ook hetzelfde gevoel :-/ Ben als mclaren fan het gestuntel binnen het team meer dan beu!!!!!! twee van de beste piloten van het veld zo in de kou laten staan!!!!! man man toch ,dit begint F1 onwaardig te worden!!!!! Anderzijds ben ik het hele pirelli debacle ook stillaan beu aan het worden!!!!! Nu beginnen ze zaterdag al met banden sparen!!!!!!Gewoonweg belachelijk is het aan het worden!!!!! Zou durven zeggen dat de toppers beter een klasse afzakken om terug echt te gaan racen!!!!!!

Wat een treurige uitspraak. Dit is geen uitspraak waar je over kan twisten. Een raceincident of iets dergelijks. Dit is gewoon keiharde regelovertreding. Dus dat je de FIA haat omdat je lieftallige McLaren zich niet aan de regels houdt moet je toch misschien andere soort wedstrijden gaan volgen met minder regels......bijvoorbeeld kleurplatenwedstrijd.

FIA heeft goed gehandeld volgens de regels die vanaf Canada 2010 werden opgesteld. Het is 100% de eigen schuld van McLaren.. Voor McLaren vind ik het ook niet erg en heb geen medelijden met ze vanwege deze blunder, maar Lewis is er ook de dupe van en dat maakt het zo erg..

Misschien vannacht geoefend in sip kijken

Ik zie net Ivan Capelli op Rai1 sport, die vertelde dat het team Lewis vertelde om te stoppen vanwege een probleem met de wagen, nadat Lewis vroeg wat het probleem was, antwoorde het team dat ze nog geen idee hadden, terwijl ze dat allang wisten natuurlijk uit de telemetrie, anders zouden ze hem niet gevraagd hebben te stoppen.

De stewards heeft ze dit kwalijk genomen, en meende dat ze daarmee tijd probeerde te winnen om een excuus te verzinnen, hadden ze direct tegen Lewis gezegd dat het een brandstof probleem was hadden ze wel eens anders kunnen beslissen.
Het liegen in de eerste plaats hebben de stewards ze kwalijk genomen.

Ok, trieste zaak.. Ik vind het goed dat FIA McLaren op deze manier heeft aangepakt hoe jammer het ook is voor Lewis. Hopen maar op een leuke inhaalrace, heel misschien nog wat puntjes maar daar ga ik niet vanuit. Succes met Alonso! Ik denk dat hij samen met Raikkonen de grootste kans maakt.

Thanx man!
Ferrari denkt zelf dat de twee Lotussen het sterkst zijn, en zien hun als de grootste bedreiging.

Ik ben met julle eens dat het gewoon gefaald heeft maar net als veele andere vind te zwaar bestraft.

Hier geloof ik nu echt niets van wat een lullige smoes. Ik begin nu te geloven dat het verhaal dat de versnellingsbak kapot is gegaan tijdens transport ook niet waar is