Coureurs begrijpen niets van gekke en onverklaarbare Formule 1

Pirelli bashers, kom maar op. Het ligt aan de banden.:)

Ik denk dat het een combinatie is van 3 factoren. De banden, het \'afschaffen\' van de diffuser en DRS. En waarschijnlijk ook nog KERS (4), wat bij het ene team beter zal werekn dan het andere.

Juist. Dat zijn dus 7! verschillende factoren waar rekening meer moet worden gehouden. En dan nog de coureur team die moeten zorgen voor een goede afstelling van de auto. enz enz

Pff, ik zal misschien een van de weinige zijn die hier geen moeite mee heeft! Wanneer was de laatste keer dat wij een seizoen voorgeschoteld kregen waarbij de nummers 1 tot en 10 tot de laatste bocht voor een plek aan het vechten waren. De voorgaande jaren waren het steeds dezelfde namen die op het podium terecht kwamen. Dit seizoen hebben wij al vijf verschillende winnars van vijf verschillende teams. Hoe leuk en spannend wil je het nog hebben!
Verder ben ik het mee eens dat de banden voor een groot deel ervoor zorgen dat je geen duidelijke favoriet kan aanwijzen. Om een voorbeeld te geven: in Bahrein werden zowel de Williams als de Ferrari\'s op een seconde gereden door Vettel. Tijdens de verreden grandprix was het omgekeerde het geval. Je gaat mij niet wijsmaken dat een team ( lees Ferrari) een achterstand van bijna een seconde in een voorsprong van een seconden heeft weten om te zetten.
Tevens was de overwinning van Maldonado een wijze les voor iedereen die dergelijke rijders in het verleden bekritiseerd hebben. Je kan pas over een rijder oordelen, als hij de gelegenheid krijgt om in een competitieve wagen te rijden en zo te laten zien waar hij toe instaat is. Daarom heeft het ook geen zin om welke rijder dan ook tot beste van het veld uit te roepen!

Nou, van mij mag het best hoor, zo\'n jaartje. Net als Brawn aan de top toen. Dat was ook ineens anders dan ieder ander jaar.
Net als in voetbal wil men toch dat de \'topclubs\' om de prijzen strijden. En als er ineens een vreemde eend in de bijt zich mengt in die titelstrijd, is het alleen maar mooi.
Maar de meesten willen toch niet dat het voortaan altijd gaat tussen NEC, Roda en de Graafschap. De topteams moeten wel minimaal meestrijden, dus... Leuk als Sauber en Williams meedoen voorin; verfrissend! Maar ín the end\' wil ik toch wel dat RB, McL en Ferrari voorin meedoen. Laten de \'mindere goden\' de boel maar lekker op zn kop zetten.
Ik vermaak me tot nu toe best. Er zijn simpelweg geen topteams in 2012. Bizar, wie had dat gedacht!

De FIA stelt alles in werking dat iedere auto steeds meer op elkaar gaat lijken en er weinig ruimte meer over blijft voor extremen. Dus worden de F1 auto\'s steeds meer veel van hetzelfde en kan dus iedereen winnen. Ze gaan richting A1GP ook al wil niemand dat zo zien.

Ik ben blij dat ook de teams die in de middenmoot rijden voor de overwinning kunnen strijden. Wanneer was de laatste keer dat dit heeft plaatsgevonden. Volgens mij was dat in 2003. Zo hoort de F1 uit te zien. Een sport waarbij iedereen om de overwinning kan strijden, als je maar je zaken goed voor elkaar hebt, en niet alleen de teams met veel geld, know-how en historie. Wat betreft heeft de Fia het eindelijk voor elkaar gekregen om de dominatie weg te werken!! Fantastisch!!!!

En misschien wel nog een andere winnaar: Lotus in Monaco? Of, en nou ben ik heel extreem, zou FI top 5 rijden? Die doen het er altijd goed, en ze zullen op een goed resultaat zinnen nou Kimi weer op Monaco rijdt...

Ik zie eerlijk gezegd Alonso kampioen worden dit jaar, als het zo door gaat. Hij heeft wellicht niet de beste auto en zal wellicht niet in staat zijn veel te winnen, maar vooralsnog is hij redelijk consistent in het finishen op een redelijk tot goeie plek, daar waar de andere veel wispelturiger zijn. Continuiteit gaat de belangrijkste factor zijn dit jaar. Je hoeft niet per se te winnen om WK te worden....

Ik vind het ook wel prima, dat zoveel mogelijk rijders / teams om de overwinningen strijden en zicht mengen in de titelstrijd, hoe meer hoe beter.
Ik heb namelijk geen favoriet team of rijder, ben alleen maar fan van competitie, laten we er nu maar van profiteren, Red Bull dominantie (en het vervelende Vettel vingertje) liggen nog vers in het geheugen.