Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenMika1
Posts: 1.510
Toch jammer, op dat korte rechte stuk kom je er nauwelijks voorbij. In deze toch al inhaalarme GP had dit een uitkomst kunnen zijn.
mennief1
Posts: 17
weersvoorspelling tot nu toe : vrijdag droog , zaterdag regen , zondag droog
FerrariRules
Posts: 3.041
Na het ongeluk vorig jaar moeten ze wel... Dat willen ze niet nog een keer...
EdwardsFan99
Posts: 86
Dat ongeluk kwam niet door de DRS hoor. Alleen maar door een heuveltje.
Kevin
Posts: 5.341
DRS was vorig jaar ook al verboden in de tunnel dus dat was de oorzaak niet.. Daarnaast, er zijn al andere aanpassingen doorgevoerd om een ongeluk als vorig jaar te vermijden.
DutchF1
Posts: 12.432
Veiligheid...jaja...8 jaar geleden reden ze zonder DRS met een hogere snelheid door de tunnel. Er gebeuren relatief meer ongelukken in de pitsstraat dan in die tunnel. En wat is nou het verschil met of zonder DRS? 20km? Dat maakt bij 280,290 km/u dan ook niets meer uit. Je bent niet minder dood door het niet gebruik er van.
.Henry
Posts: 1.308
Meer snelheid maar ook meer downforce. Het probleem is ook niet zozeer de extra snelheid, maar de (onverwachte) onbalans die in de auto komt door het platleggen van de vleugel.