Ferrari: "Klein temperatuurverschil heeft al grote gevolgen"

Kort samengevat: de banden bepalen voor zeker 90% het verloop van het kampioenschap. Of dit een goede ontwikkeling moet de toekomst maar uitwijzen!!

Tja Pirelli bepaald tegenwoordig hoe een race eruit ziet, denk toch dat ze niet op deze tour blijven doorgaan.
Het verbieden van de dubbele diffusser e.d. dure ingewikkelde uitvindingen heeft al zijn werking gehad het is zoveel compentetiever. 2-3 stops dmv banden compound in leven houden is een goed iets maar pirelli kan volgends mij deze klus niet aan ze kunnen gewoon geen band maken waarop max gepushed kan worden maar dan voor maar 20 ronden ipv van een halve race en een 1 stopper te doen. Dat lijkt me toch de bedoeling niet dat je ze al op rijd door in verkeer te zitten en ze nog korter meegaan.

Misschien kunnen ze een snelheidsverbod invoeren .Zeg maar in de tunnel niet harder dan 150 want dat is goed voor de banden.

Ik vind het prachtig. In de MotoGP is het al jaren zo dat de coureur goed met zijn banden om moet gaan om succes te behalen. daar zijn ze er al aan gewend. Jarenlang hebben we races gezien waar de winnaar vantevoren al vast stond en het een optocht werd. Dit werde door eenieder hier vervloekt. Dit jaar is het een combinatie van het begrijpen van de banden, de invloed van de temperatuur en de vaardigheden van de coureur om op de banden te letten. Het enige wat van mij in deze omstandigheden zou mogen verdwijnen is de DRS. Die is hiermede in mij ogen overbodig geworden omdat die in het leven was geroepen om meer inhaalacties/spectakel te genereren, echter die/dat hebben we nu ook door de banden. Het zou de gevechten op de baan ten goede komen als men niet meer deze voorbijrij scenes te zien krijgen.

Even voor alle duidelijkheid, Pirelli maakt de banden bewust zo, op speciaal verzoek van de FIA en de F1 organisatie (Ecclestone). Als gerenomeerd bedrijf is Pirelli zeker in staat om zeer goede banden te maken en zijn ze zeker niet minder als Bridgestone of Michelin. Ik ben het met iedereen eens dat de banden een te grote invloed hebben gekregen, maar geef daar Pirelli niet de schuld van want die doen wat hun gevraagd werd. De FIA en Eikelsteen wilde races die spannender en onvoorspelbaarder werden, en daar zijn ze met de hulp van Pirelli zeer goed in geslaagd. Of het een goede ontwikkeling is om de banden kwaliteit de races te laten bepalen weet ik niet, maar dit jaat geniet ik wel meer van de F1.

Zoals ik net lees zegt Pirellei ,,ze zullen moeten gokken\'\' en dat is nu net de shit van deze banden.Ik kan hetwoord banden niet meer horen, scheit ziek word ik er van.Het gaat alleen nog maar over die fucking banden.Dit is toch de bedoeling hoop ik .Rijders kunnen niet voluit rijden of ze staan 2 ronden erna bijna stil.Zo kan je nooit een achterstand goedmaken dmv agressief te rijden nee het word veel te berkenent .De echte coureurs de tot het gaatje gaan( wat de reden voor was dat ik f1 fan ben geworden)kan helaas niet meer.

Niemand is het eens met de uitingen en frustraties van Schumacher omtrent de dwingende rol die de banden spelen in de huidige F1. Maar telkens geven teamleiders en piloten, in eigen bewoordingen, het grote gelijk van diezelfde Schumacher. Het is met deze banden als op eieren lopen, totaal onvoorspelbaar en ze dwingen je om niet voluit te gaan anders is je race volledig naar de knoppen. Dit is niet meer racen maar een loterij... En door de \'marbles\' nog gevaarlijk ook, zeker bij inhaalmaneuvers. Op de koop toe biedt het geen meerwaarde en is het ook nog eens stront vervelend om naar te kijken. Of houden jullie ook van omvergereden mecaniciens, losgeslagen wielen en valse inhaalmaneuvers via de pits? Echte mannen weten waarom!