Het team van Williams tempert de verwachtingen voor de Grand Prix van Monaco. De winnaar van de vorige race beseft dat het niet automatisch ook in de nauwe straten van het prinsdom de beste zal zijn. Al beschikt de Britse renstal wel over twee rijders die raad weten met het lastige parkoers.
Williams-aandeelhouder Toto Wolff vertrouwde Autosport toe: "Pastor is een veelwinnaar in Monaco, hij heeft in elke categorie daar gewonnen en ook Bruno Senna zegevierde in de GP2 in Monte Carlo. Wij verheugen ons op dit weekend. Maar we moeten de lat niet te hoog leggen op dit moment. Dan krijg je vaak het deksel op de neus, je zal altijd zien dat je het minst presteert op het circuit waar je het meest van verwacht. Laten we dus niet gokken, maar afwachten en kijken wat er donderdag en zaterdag gebeurt. Maar ik kijk in elk geval uit naar de Grand Prix van Monaco."
Hij stond ook nog even stil bij de opmerkelijke triomf in Barcelona. "Onze racesnelheid was al het hele seizoen goed, dus het kwam niet helemaal uit het niets, maar toch was het zeer speciaal. We werken met jonge en onervaren coureurs. In Spanje zagen we een fantastisch team, een goede auto, de juiste strategie, een moedige tactiek en een foutloze, snelle en intelligente rijder. Dat stemt mij trots. Normaal gesproken geloof ik niet in wonderen, maar dit kwam toch aardig in de buurt. En het was dik verdiend voor dit team."
Monaco is natuurlijk ook een totaal ander circuit als Barcelona. Op Barcelona is aerodynamica extreem belangrijk. Op Monaco moet je het juist hebben van je mechanische grip. Renault kon het daar wel eens erg goed gaan doen..
Ik denk ook niet dat we van Grosjean grote prestaties mogen verwachten in Monaco, maar het lijkt me wel dat Kimi hem hier moet verslaan, als is het totaal geen ramp als dat niet gebeurt.
Hopelijk krijgen we een paar Safety Car\'s.. dat maakt de race super onvoorspelbaar, lijkt me leuk!
Ik heb ook zin in deze, R-F! Niet alleen in de race; in de kwalificatie krijg je dat gedoe met die langzame in de weg rijdende auto\'s weer. Grote kans dat er daardoor weer wat toppers vroegtijdig wegvallen.
Mercedes deed het ook ineen keer goed en die schat hoger in dan williams.Het zijn gewoon de fucking banden die bepalen de gehele F1 vandaag de dag.Nu moet ik zeggen dat ik het liefste zie dat er zoveel mogelijk teams moeten mee doen voor de titel maar dan wel op de ,,normale\'manier\'\' en niet zoals nu alsof er met dobbelstenen geworpen word.De winnaars van dit jaar zouden in een normaal seizoen op een paar na niet op het podium terecht zijn gekomen ,ferrari ook niet
Banden zijn altijd al belangrijk geweest, Felix. Of ze nu hard of zacht waren, van Avond, van Bridgestone of van Goodyear, Pirelli of Michelin. De banden hebben contact met het asfalt (ja echt? Ja echt!) en daarom alleen al zijn ze zo belangrijk. Werkt je auto niet op de banden (bijvoorbeeld omdat Bridgestone speciaal banden maakte voor ene M. Schumacher) dan kun je het schudden. Dus schei alsjeblieft uit met je kruistocht tegen de banden, wou je op kale velgen gaan rijden, dan?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.530
Monaco is natuurlijk ook een totaal ander circuit als Barcelona. Op Barcelona is aerodynamica extreem belangrijk. Op Monaco moet je het juist hebben van je mechanische grip. Renault kon het daar wel eens erg goed gaan doen..
Rudi84
Posts: 4.805
Welke Renault? Red Bull of Lotus?
mr.Monza
Posts: 9.989
Kimi kon het daar wel eens goed gaan doen bedoel je, Lotus zelf vind ik niet echt sterk mbt de race strategieën dit jaar.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik denk ook niet dat we van Grosjean grote prestaties mogen verwachten in Monaco, maar het lijkt me wel dat Kimi hem hier moet verslaan, als is het totaal geen ramp als dat niet gebeurt.
Hopelijk krijgen we een paar Safety Car\'s.. dat maakt de race super onvoorspelbaar, lijkt me leuk!
Rudi84
Posts: 4.805
Ik heb ook zin in deze, R-F! Niet alleen in de race; in de kwalificatie krijg je dat gedoe met die langzame in de weg rijdende auto\'s weer. Grote kans dat er daardoor weer wat toppers vroegtijdig wegvallen.
Kevin
Posts: 5.393
Williams was de snelste in de 3e sector tijdens de Spaanse GP. Ik verwacht dat Williams het goed kan doen.
felix50
Posts: 5.792
Mercedes deed het ook ineen keer goed en die schat hoger in dan williams.Het zijn gewoon de fucking banden die bepalen de gehele F1 vandaag de dag.Nu moet ik zeggen dat ik het liefste zie dat er zoveel mogelijk teams moeten mee doen voor de titel maar dan wel op de ,,normale\'manier\'\' en niet zoals nu alsof er met dobbelstenen geworpen word.De winnaars van dit jaar zouden in een normaal seizoen op een paar na niet op het podium terecht zijn gekomen ,ferrari ook niet
Red-Stripe
Posts: 2.885
Banden zijn altijd al belangrijk geweest, Felix. Of ze nu hard of zacht waren, van Avond, van Bridgestone of van Goodyear, Pirelli of Michelin. De banden hebben contact met het asfalt (ja echt? Ja echt!) en daarom alleen al zijn ze zo belangrijk. Werkt je auto niet op de banden (bijvoorbeeld omdat Bridgestone speciaal banden maakte voor ene M. Schumacher) dan kun je het schudden. Dus schei alsjeblieft uit met je kruistocht tegen de banden, wou je op kale velgen gaan rijden, dan?
Magere Hein
Posts: 439
Ja op karrewielen zoals in the good old days!