Bernie Ecclestone spreekt denigrerend over KERS

Zo veel valt er toch niet te begrijpen? Je drukt een knopje in waardoor de tijdens het remmen opgeslagen energie voor extra vermogen zorgt.

DRS mogen ze wat mij betreft direct van die auto\'s af slopen, maar KERS werkt volgens mij prima.

Onzin.. Het systeem werkt op de achterkant van de auto . Volgens mij de versnellingsbak en bij het remmen draait er een dynamo of iets dergelijks die wekt energie op en word opgeslagen in batterijen en die staan weer op de motor. Dat is het systeem heel omslachtig uitgelegt naar aanleiding van dit: www.youtube.com/watch?v=eiaVljoPjoA

Verbeter me als dat nodig is.

Is ook een systeem dat al bestond voor het in de F1 kwam.. dat op zich is al verkeerd om...

Aan de andere kant is het een veel eerlijker systeem dan bv DRS.

Dus van mij mag het blijven..

Beetje laat die reactie van hem of zou het de leeftijd zijn dat hij het nu pas door heeft dat er met Kers gereden word.

Het is duidelijk dat Bernie nog steeds een banaan in zijn oor heeft maar feit is dat hij nog wel helder ziet. KERS is best een goed systeem en de uitgangspunten van energierecuperatie zijn lovenswaardig, maar zoals het nu momenteel ingezet wordt en hoe stiefmoederlijk behandeld wordt, kan je het maar beter op de schroothoop gooien... Het is een vrij technisch en ingrijpend verhaal in het motormanagement en daarom is er op andere terreinen veel meer en makkelijker vooruitgang te boeken dan met KERS. Daarom wordt het ook niet doorontwikkeld omdat de FIA en de constructeurs er niet op aansturen. Het is meer een marketinggadget dan een echte filosofie om spaarzaam met energie om te gaan, vandaar. Dus zal het vanzelf wel verdwijnen als men er het nut niet meer van inziet... Tot er écht een energiecrisis komt en het weer alle hens aan dek is.
Maar ja, zó helder zijn Bernie en zijn trawanten dan ook weer niet...

Van mij mag zowel KERS als DRS weg, maar als ik moet kiezen voor één van de twee, dan heb ik liever KERS; dat mogen de coureurs tenminste op ieder moment gebruiken om te aanvallen en te verdedigen, of er voor te kiezen het helemaal niet te installeren tbv het gewicht. DRS is enkel goed voor artificial overtakes. Op een normaal circuit zou Button zich niet zo voor l*l kunnen zetten achter Kovalainen dankzij DRS. Een verrijking voor de sport, maar niet heus.

Alsof het publiek de precieze werking van de V8 wel weet. Ook maar eruit gooien voor een motorblok uit een straatauto?
Nee, KERS moet blijven alleen moeten de teams zelf kunnen bepalen hoe het te gebruiken. Niet alleen een extra knopje om in te halen of juist te verdedigen. Maar je moet KERS ook kunnen gebruiken om een net wat snellere rondetijd te kunnen rijden. Of juist om benzine te besparen. Ook moet het mogelijk zijn om KERS verder te ontwikkelen, waardoor het effect van KERS groter wordt dan alleen maar 7 seconden extra pk\'s.

Als we alle dingen die door de fans niet begrepen worden, met een maar moeten afschaffen, denk ik dat de FIA en Ecclestone zelf mijlenver voorsprong hebben op KERS...

Maar goed, dat Bernie af en toe wat roept als hij te weinig aandacht krijgt naar zijn zin, dat weten we al. Hij wordt oud...

aan Meneer Ecclestone:

Word het niet tijd dat je met pensioen gaat.
Je denkt dat heel de F1 om jou draait. Als vandaag Kees tegen je zegt dat Kers minder geld in je portomenee brengt, dan staat morgen in de krant dat KERS niets is en dat brand veroorzaakt.
Je bent gewoon een verwaande geldwolf ga maar achter de geraniums zitten en alleen je mond open doen als daar om gevraagd word.

@Rudi84: Bijdragen aan de vergroening? Er is ooit eens een onderzoek geweest en daaruit bleek dat een Boeing 747 op een vlucht van Europa naar New York méér brandstof verbruikte dan een heel F-1 seizoen bij elkaar, dus volgens mij is vergroening van de F1 verwaarloosbaar.